大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车禁燃吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车禁燃吗的解答，让我们一起看看吧。
欧阳明高建议北京禁燃，新能源汽车的发展还需要哪些助推？
冷水不缺吧？先泼盆冷水好好清醒清醒。新能源车续航里程问题解决了吗？电池寿命问题解决了吗？电池天价问题解决了吗？普及公共充电桩问题解决了吗？节油不节钱问题解决了吗？等等等等等等等等。不要好高骛远，急功近利，要切合实际，凡事都有循序渐进的客观发现规律，待技术成熟了，使用方便了，成本降低了，你不禁燃油车，车主自己都会不买的。干嘛什么事情都爱强制？祸国殃民的砖家丝毫都不顾及民心、民意吗？
现在最要紧的事是：续航能力、蓄电池的质量及使用成本、各地公共场合充电设施的普及和使用成本等等问题要攻坚克难予以解决!每一个环节都不可忽视！都要脚踏实地的给解决好!如果消费者所期待解决的问题都处理好了再考虑电动车替代燃油车更切合实际一些!否则，即显得浮躁轻佻又严重的脱离实际!如何推行？不能拿消费者的银子来淌电动车的可行之路啊！
头条的友友们，请问现在学汽修还有意义吗？禁燃会实现吗？
首先任何岗位与行业只要存在都是有意义的。
第二呢，关于汽修。我国是汽车保有量的大国，汽车虽然使用年限比较久，但是汽车的保养或者一些小问题肯定是会有的，这时候汽车都会去进行修理，所以说汽修还是有一定的前途的，只是相对于前几年来讲，中国现在的汽车行业已经是一种饱和状态了，需要的人没有之前那么多了，或者说需要传统型的人才比较少了，更多的是需要计算机等方面的人才。
我给你的建议是，学是肯定可以学的，任何岗位都是需要人的，而且每一代人中肯定都会有崛起的人，只是难易程度不一样。而且学的话最好学精，最好先去大型的修理厂或者4S店去干活，先不要自己单干，当你足够了解行情以后在看情况决定。
第三呢，关于禁燃的这个东西。就目前的情况来讲，新能源汽车还不是一个成熟的技术，他要走向成熟还需要有很长一段时间，虽然国家会大力发展新能源汽车，但是现阶段新能源汽车的电池还不是那么容易的突破的，而且就算电池突破了，真正投入市场也需要大把的时间，真到了全面禁燃的话我觉得你可能也应该有着丰富的行业经验了。
最后就是关于新能源汽车与燃油车的故障率的问题。新能源汽车与燃油车只是驱动形式不同，其余悬架，车身，车架其实是差不多的，而且新能源汽车现阶段来讲，其电池就质量方面是完全比不上燃油车的发动机的，毕竟发动机经过了几十上百年的发展。所以你想学汽修的话是可以的，不要害怕没有活干，只要你能够学精，能够达到行业的顶尖水平，肯定是有大把的活。那么没达到怎么办呢？那你就只能继续学习了。
建议不要入此行业，我自己一直在这个行业干了10几年现在还在干，不管你是打工上班还是自己开汽修厂，你的收入和利润都在一直下降而且车主都是要求越来越高，打个比方2003年的时候师傅级别的工资可以拿到8千以上，现在2020年了同级别的工资还不一定能拿这么多，要求还比以前多的多。本人亲身经历可以参考一下
这个行业养家糊口还可以，挣大钱的凤毛麟角。这个行业很辛苦，除非自己喜欢否则很难坚持下去，燃油车还是很有优势的，禁燃还是很遥远的事，电动车的确比燃油车故障少，电动车要是以后突破技术瓶颈充电设施完善，是以后的发展趋势。
到此，以上就是小编对于新能源汽车禁燃吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车禁燃吗的2点解答对大家有用。