新能源汽车加热功率多大,新能源汽车加热功率多大合适

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源汽车加热功率多大的问题,于是小编就整理了1个相关介绍新能源汽车加热功率多大的解答,让我们一起看看吧。北方有些地方入冬后气温零下十多度,新能源汽车有暖风吗?暖风的功率是多少?新能源汽车...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源汽车加热功率多大的问题,于是小编就整理了1个相关介绍新能源汽车加热功率多大的解答,让我们一起看看吧。

北方有些地方入冬后气温零下十多度,新能源汽车有暖风吗?暖风的功率是多少?

新能源汽车是有暖风系统的,大多数暖风系统都是电制热的。制热原件多采用PTC(热敏电阻),升温快、可以恒温、安全、转换效率高的特点,广泛的应用在电制热取暖设备上,例如家用空调制热系统、电动汽车取暖系统。

新能源汽车加热功率多大,新能源汽车加热功率多大合适

而为了取得满意的制热效果,PTC功率也要足够大。但是考虑电力消耗的问题,PTC功率又不能选的过大。只能折中处理,一般电动汽车所采用的暖风功率在2kw左右。

电动汽车采用的锂电池,在低温环境下容量会有一定的衰减,续航里程自然也会缩水。而冬季开启暖风后电池耗电量增加,其续航里程会进一步缩水。北京地区冬季纯电动汽车续航里程下降40%左右也是正常的,所以购买电动汽车之前也要考虑冬季续航里程的问题,当然南方朋友们可以无视这一点。

到此,以上就是小编对于新能源汽车加热功率多大的问题就介绍到这了,希望介绍关于新能源汽车加热功率多大的1点解答对大家有用。