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为什么贵州这几年在大力建设高铁？
谢邀，高铁的建设是必须实现的目标！现在国家发展越来越快，倘若一座城市高铁都都没，怎么才能发展起来？高铁更加能够带动城市自身的经济发展，全国的高铁网络在不断的发展，现在高铁是最快的交通运输方式之一，高速铁路全部采用自动化控制，可以全天候运营，除非发生地震。
高速铁路由于在全封闭环境中自动化运行，又有一系列完善的安全保障系统，所以其安全程度是任何交通工具无法比拟的。高速列车利用电力牵引，不消耗宝贵的石油等液体燃料，可利用多种形式的能源。在贵州若是单单依靠高速公路在为主要交通运输的方式发展不会有现在那么快。
贵州山地众多，山路崎岖，要是只依靠高速公路来进行经济贸易的交流很费时费力，普通铁路运输虽然贵州也有，但是不够普及，有的地区没有铁路是根本发现不起来的，传统的铁路运输速度比较慢，想要得到发展，必须用一切快的手段！所以高铁无疑是最好的选择，高铁舒适度高、速度快、站点多，在贵州很多地方都建设了高铁站，正是因为高铁有如此多的优越性，所以才要大力建设高铁。
因为贵州正在实施经济转型，大力发展旅游资源。加快建设新型经济结构，首先必须搞好交通建设，俗话说“要想富先修路”，交通建设没有搞好的话，经济发展只能是空谈，纸上谈兵没有意义。需要的设备物资运不进来，贵州有的矿产资源也无法开采，开采了也无法运输出去。
所以贵州必须要搞好交通建设，现在高速公路实现县县通，但是贵州山多地少，不适合依靠传统的农业种植来发展经济，贵州想抛弃传统的农业种植。把山地改种药材，水果蔬菜类，贵州打算2018年以后不在种植玉米之类的传统农作物。贵州在旅游业方面要建设农村的山地旅游项目，农村实现村村通硬化路（水泥路）的目标。
想让旅游来带动农村经济发展，所以实现高速公路县县通之后，农村实现村村通硬化路这些目标的同时，也不能忘记高铁的高速高效运输模式。现在人的出行最经济，最高效，最舒适最方便的长途旅行工具就是高铁。
所以贵州省为了发展经济，为了开发旅游资源，大力建设高铁。让游客出行方便，旅游带动农村经济。
贵州最近几年发展特别迅速，经济增长速度长期居于全国前列，这与贵州大力改善交通、加快交通建设有密不可分的关系。
交通格局的改善为贵州经济发展奠定了基础，交通问题一直是制约贵州发展最大的问题。我2013年在遵义实习了两个月，去了贵州很多地方，除了贵州人民加快发展的决心让我深刻外，就是贵州的交通问题仍然突出，从遵义县的一个镇里到遵义市要翻越好几座大山。公路边上的广告牌都是“发展，一刻都不能耽搁”，贵州发展致富的决心深深感染了我。
近年来，贵州将完成“县县通高速”的高速公路工程建设，贵广高铁已经通车，多条连接重庆、四川等地的高铁建设也已展开，贵州将形成已贵阳为中心的“十字形”出省高铁网。四通八达的大交通建设极大缩短了贵州与珠三角、长三角，乃至东南亚等重要经济板块的时空距离。
贵州终于从“峦烟岭树斜阳路”，走出了自己特色的经济繁荣之路，交通的便利大大促进了贵州的高速发展，未来的贵州势必将更加美好，贵州人们的生活也会越来越富裕。
是啊。我就是贵州的。我们村就是有一个刚刚开通的动车站。一个高速路出口。还有最早的国道线也从我们村过。还有老铁路的一个小站。现在都没火车停了。以前慢车停。搞得村里面建房的地比两边镇的都贵
贵州地处山区，交通不便，人口密度不大，发展滞后，消费力不足，相对来说还是比较贫穷，但是近年来贵州加大基础设施建设，高铁建设改变了贵州远在深山人不知的局面，让贵州走出大山走向全国，其优越的自然条件给人带来清新明爽感觉，原生态旅游成为贵州一个叫响全国的名片，加上发展大数据信息技术新能源产业，承接东部产业转移，既扩大了就业又拉动经济发展。
在农村种植什么农产品最挣钱？你觉得蘑菇前景如何？
农村种什么农产品最赚钱，这要看农村的销售市场，市场的需求量而定，是可以赚钱的。我们贵州省从江县贯洞镇近几年来，交通便利，贵广高铁站（在洛贯工业园），厦蓉高速路出口，一站一出口到贯洞镇区域只需7分钟到达。如今“明达水泥厂、贵州乔盛生物科技有限公司、生物发电厂”等企业落户贯洞，易地扶贫搬迁上万人入住，人流量不断增加，农副产品销量前景良好，这里的几家蘑菇种植户有钱可赚，就拿“食用菌栽培专业户”石德君一户来看，菌种场地不多大，就在屋前房后种植，季季有菌销售，天天有人上门自采蘑菇菌，年收入达10万余元。下图为：石德君菌种场地。
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