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【汽车人】中国品牌换道冲高
1、如今新能源全尺寸SUV已经开始抢占市场，并且依托品牌，不断加快数字化能力建设。 文/《汽车人》黄耀鹏 从9月初到..而中国到处充斥着新城和苏式规划的转轨设计(大院、大街区、大尺寸街道)，天生就对大尺寸车辆容忍度更高。
2、客户的阶层、城市、地域、收入不是最重要的，所有自认拥有其中品质的年轻人，就是风神的同道中人。 这与风神矢志不移地推进中国品牌在技术、造型和智能化上正面胜出竞品的精神，是一脉相承的。 风神面临过困难，从不抱怨市场严酷。
3、正如《汽车人》此前提到的(《混动市场：竞争升级》)，现在的中国市场，已经进入了插混(PHEV)时代。随着竞争不断上强度，增程混动(EREV)也逐渐冒头。 不同于电动的谨慎，对于插混，日系也是火力全开。
4、这些动辄以“10年”为单位计的科技拓荒，真正代表了一个企业的创新精神，代表了一个品牌的全球化视野，更代表了一个产业领头羊想要改变世界的责任感和使命感。
5、无论是市区蠕行、急加速、高速巡航、越野、冲坡，一辆车可以同时玩出车载电脑...长城的技术储备深厚，布局涵盖汽车产业链。
2020年第3批新能源汽车推广目录解析:特斯拉等61款车型亮相
1、月20日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2020年第8批)》，多款新能源车榜上有名，让我们来了解一下其中比较受关注的几款车型。
2、易车讯 日前，工业和信息化部发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第61批）》。此次共有纯电乘用车57款，插电式混合动力乘用车33款。
3、近日，工信部发布了2020年第12批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，其中入选的车型有国产版的特斯拉Model Y和奥迪e-tron，同时还有好几款自主品牌重磅新车，例如NEDC续航里程超过700km的ARCFOX αS等。
4、近日，工信部近日公布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2020 年第 1 批）。
5、特斯拉Model Y 在特斯拉Model 3持续热销的情况下，特斯拉旗下的第二款国产车型自然也引得市场十分关注。
电动汽车更容易起火的真相
我国生产的电动车经常会起火，其发生率最高的六个原因是：电气装置故障、线路老化、绝缘层损坏、过度充电、混合使用充电器、电动车生产不规范，致使电动车产生自燃现象而无法正常使用，引起人民的恐慌。
对于特斯拉在发生碰撞了之后就起火，一些相关专家也是做出了解释，主要是因为电动车它的起火几率本来就比普通的汽车起火的概率要大很多。因为它的电池内部结构中的化学能是非常大的，那么在发生了碰撞之后就非常容易起火。
自燃的主要原因又是什么？下面我们就来侃侃新能源汽车自燃的那些事儿。
政策方面，更是给予了大力的支持。但是，在实际体验过程中，电动汽车，给我们所带来的，并不是非常的理想，他的问题。
而对于锂离子电池来说，如果发生碰撞或者是形变，很容易发生锂枝晶现象，从而导致起火。所以从厂商的角度上来看，需要提升动力电池的稳定性和防护能力。而防护能力主要表现在底盘的防护上，因为目前的纯电动汽车电池主要布局在底盘位置。
蔚来「换电」改变世界?
）1774座换电站，去哪都方便。全国范围内，蔚来布局了超1774座换电站，而且到今年年底，预计将累计布局超2300座换电站，覆盖到各大城区与高速场景，未来随着其换电网络持续完善，全国各地用户都能方便地享受到换电服务。
蔚来从车辆设计、换电运营体系、国家政策等几个方面给出了解释，但是最主要的原因，依旧在资金上。 虽然在二季度财报中，蔚来首次实现毛利率转正，外界也认为这个曾经疯狂烧钱的企业终于要“从良”了，但是巨额亏损一直是萦绕在蔚来头顶的乌云。
但是，站在蔚来的角度来看，免费换电的目的是刺激销量，换来更多的用户，甚至在加油站、其他公共设施合作增加换电站，从而改变电动车的补能形式。但就目前的使用和运营来看，蔚来换电服务无法短期内获得收益，成本高居不下。
年5月，「换电站」第一次写进政府工作报告，作为新基建的组成部分；2020年10月，蔚来用户累计换电超过100万次。
PART 1：ES6目前量的分配 目前蔚来的走量的依据，主要是建立在后续的升级计划，也就是只要等后续的100kWh的升级计划，在NIO Day上面最重要的事情就是说明后续的迭代计划。
月13日，由北汽新能源、蔚来汽车、中汽中心等单位牵头起草的GB/T《电动汽车换电安全要求》推荐性国家标准通过审核，这是国内首个系能源换电国家标准的诞生。
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