大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车创新问题的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车创新问题的解答，让我们一起看看吧。
如何提升新能源汽车创新力？
首先要提高中国品牌的知名度和竞争力，然后出台引导性和持续性的新能源汽车推广应用政策，在补贴方向上，向动力电池研发、充电基础设施建设、电池回收利用等方面倾斜。最主要的是提高我国新能源汽车的关键技术。
特斯拉的先行者，贝塔佩斯新能源汽车的创新为何破产了？
这个特斯拉的先行者，早在特斯拉之前就已经把电动车的模式应用到市场，到底为什么没火起来，为什么最终以倒闭收场。
一、投入资本过高，高估市场
可再生能源汽车在基础设施投入巨大，主要是电池转换站的建设成本，需要铺设大量的转换站才能在一个地区维持汽车的持续运作，如此高额的投入，低迷的销售让企业入不敷出。
颠覆式创新产品打破了原有业务线的生态平衡，损害了原有既得利益者的利益，这是每一个颠覆式创新的特性。原有业务线提供的产品已经大面积，普遍性解决用户的某类需求，而颠覆式产品在一开始市场接受度并不高。
接受颠覆式创新产品需要抛弃原有的解决方案，对于可再生能源汽车来说，新的产品转移成本过高。在投入市场初期，虽然提供了体验店供意向用户体验，但是投入市场初期将一切重心转移至基础设施建设，这也是投入最高的部分，没有通过灰度测试，验证想法的可行性。
二、”没有差异“的颠覆式创新
到了现在，新能源汽车与传统汽油车有着明显的品牌车标差别，外形差别，车牌差别，一种一眼看过去就知道是不是新能源汽车的识别性。但是贝塔佩斯并没有，第一代的新能源汽车把原有的机型进行改装，没有特殊的设计，没有品牌的差别，只是把驱动模式改为电动，。而在外部来看，一点差别都没有。
三、另一方面，贝塔佩斯致力于可再生能源汽车，但是没有专注单一地域，没有迎合单一市场用户需求。
什么是新能源汽车的三纵三横？
你好！电动汽车“三纵三横”基本技术体系，三纵：燃料电池汽车、混合动力汽车、纯电动汽车;三横：多能源动力总成系统、电机驱动系统和控制单元、动力电池和电池组管理系统。
到此，以上就是小编对于新能源汽车创新问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车创新问题的3点解答对大家有用。