新能源汽车污染电池吗,新能源汽车污染电池吗安全吗

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源汽车污染电池吗的问题,于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车污染电池吗的解答,让我们一起看看吧。新能源车会产生电磁污染吗?新能源汽车中的电动汽车主要是靠电能驱动的,但正规厂家生产的电...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源汽车污染电池吗的问题,于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车污染电池吗的解答,让我们一起看看吧。

新能源车会产生电磁污染吗?

新能源汽车中的电动汽车主要是靠电能驱动的,但正规厂家生产的电动汽车都是要执行国标生产,并且要通过国家机构的严格检测,其中也包括了电磁辐射的检测,符合要求才能销售和使用。所以放心使用。

新能源汽车污染电池吗,新能源汽车污染电池吗安全吗

新能源汽车是否会产生电磁辐射?

这一问题的标准是「否」

关于电动汽车的误解,亦或者说由于行业变革引发的不正当竞争,造成对新能源汽车污蔑性的质疑主要有三点。

电动汽车电磁辐射

动力电池金属污染

动力电池无法回收

第一节:电动汽车的电磁辐射

在解析这一问题之前首先需要了解一组国标规定,在公共场所允许曝露的磁场强度为【100μT(微特斯拉)】,在公共场所允许曝露的电场强度为【8000V/m】。不论任何电子设备只要符合这一标准即为合格品,其中磁场强度是备受关注的一组参数,那么下面就来看一看日常生活常用的电器设备的磁场强度吧。

电吹风峰值强度可超2000μT

剃须刀峰值强度可超1000μT

通信设备发射瞬间峰值超500μT

答案是不会有电磁污染,但是可能会有电池污染。首先要明确下,问题中的新能源车是电动车,所以提问的人员才会有这样的疑虑。

1.汽车这种工业产品,从产品开始研发到产品最终上市,中间经过了非常多的测试以及法规认证。

2.如果电磁强的话,本身对车辆的内部通讯,信息交互会产生影响的,所以是不会产生电磁污染的。

3.新能源汽车中电动车更应该关注的是电池污染。但是电池回收过程如果能产生很大的利益,那么就不用担心污染,最怕没有利益,只能通过行政和法规要求。

近些年,新能源车备受大众关注,在使用新能源车过程中,确实不会产生多大的污染。因此:新能源车也一直被贴着环保的标签,但实际上新能源车从生产到报废存在着很大的环境污染隐患,相信大家都能够想到是电池污染。

新能源车的电池使用寿命大概是4-6年,电池制作材料需要用到重金属,其中污染最严重的是铅酸电池的污染。锂电池虽然有这绿色电池的称呼,但是它具有一定的腐蚀性和毒性,会给环境和人体健康带来污染。

目前新能源汽车电池基本上可以分为5类。

第一类是铅酸电池。这种电池是以氧化铅为正极板,以海绵铅为负极板,硫酸水溶液作为电解液,主要作为内燃机汽车内部各种电器和电子设备的供电电源,是目前在汽车领域应用最广泛的电池。主要代表车企有长安、长城、吉利、上汽通用等传统燃油车或低速的电动车。

第二类是碱性电池。碱性电池由镍基和碱性溶液电解液构成。主要代表车企有一汽丰田混动车型、长安福特混动车型等。

第三类是锂离子电池。锂离子电池由锂离子电池和锂聚合物电池2种。锂离子电池的阴极材料主要有锂钴氧化物、锂镍氧化物、锂锰氧化物等。锂聚合物电池是正极、负极、电解质三要素中至少一项使用离子材料为主要的电池系统。主要代表车企有丰田混动、别克混动等。

第四类是磷酸铁锂电池。这种电池是用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。主要代表车企有比亚迪秦、唐,宇通新能源客车等。

第五类是三元锂电池。这种电池是正极材料使用镍钴锰酸锂三元正极材料的锂电池。主要代表车型有特斯拉、北汽EV200等。

据中国电池联盟预测,从动力电池的报废周期来看,到2018年底将达到19.95万吨,2020年动力电池报废量将达到32.77万吨。今年2月底工信部等7部委联合制定《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》,要求落实生产者责任延伸制度,汽车生产企业承担动力蓄电池回收主体责任。通过阶梯利用、再生利用等办法,由具备资质的企业按照相关技术规范进行拆解,从中提取钴、镍、锰、锂等有价值的金属,对其他不可利用的残余物依据环保法进行无害化处置。

来源:中文微评论 !


新能源汽车很环保节能,电池生产和报废污染大吗?

新能源汽车的电池生产和报废都是由专业的汽车生产厂家和报废公司去做的,在生产厂家环保工作,应该会做得很好,但是在报废环节,由于新能源汽车是个新生事物,还没有更多的新能源车去报废。所以报废环节的污染,还需要好好的去控制。

其实关于如何处理新能源汽车电池的问题,车企在一开始就已经做好了打算。在这些电池出厂之前,每个电池就都被安上了特殊的编号,相当于“身份证”。而厂家最终也会根据这些“身份证”,将报废的电池一一进行回收,基本上就是从哪里来就到哪里去。这这些电池的处理方法有大致这两种:

首先,如果电池已经不能再用了,那么厂家就会将电池进行分解处理,并将电池内部一些比较昂贵的金属进行回收再处理,可以利用的部分将被再造成电池投入市场。通过这种循环利用的方式,这些电池对环境的污染可以降到最小。

如果电池还可以继续利用,那么这些电池将被组装成大型电池组,用来当做一些信号基站的备用电源。这样可以保证一些重要的服务设施,不会因为电网断电的原因而陷入瘫痪。

当然,现在这些动力电池的换代只是一个开始。随着电动汽车产业的发展,将有越来越多的汽车电池需要处理,相应的将带出一个全新的相关产业,至于这产业最终结果如何,就让我们拭目以待吧。

充电车取代燃油车似乎成为趋势,那么电动车的废旧电池会造成更大的污染吗?

随着我国科学技术的突飞猛进民用科技更是蓬勃发展,涉及绿色污染的行业越来越多了其中汽车🚙业就是其中之一,充电汽车的废旧电池的处理问题,我们的决策者早就想到了,也做好了充分的准备,各地都有专业的集中回收,集中处理的网点,因此不会给环境造成污染。

到此,以上就是小编对于新能源汽车污染电池吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于新能源汽车污染电池吗的3点解答对大家有用。