大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车出口强国的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车出口强国的解答，让我们一起看看吧。
我国在特种车辆上进步很大，可消防车为什么以进口为主？
在很多三四线城市，基本是少量的纯进口+一些进口底盘国产上装+大量纯国产的配置，消防底盘毕竟不完全等于载货车底盘，需要一定量的研发投入，但是销售的时候既要价格合适而且销量不是很大，利润太薄，很多厂家不是做不出来而是不愿意做。
中国特种车进步速度很大·消防车却以进口为主是为什么？
这是个很有意思的问题，国产特种车的水平有目共睹，各种重型车辆和重型机械不仅陆续打破海外企业的技术垄断，同时还反向出口到很多传统汽车强国；尤其是各个品牌的“圆木运输车”令人看起来热血沸腾，8×8、10×10、12×12的各种越野载具体现了中国制造的实力，然而为什么消防车或救护车还以外国车为主呢？
这个问题需要从两个角度解析，首先是一个很尴尬的因素，那就是特种车的采购单位对于国产汽车是否有足够的信心，对于中国汽车品牌持有怎样的看法；以及有多少车企和此类特殊车辆的采购部门有合作关系，普遍年轻的中国车企有多少善于面向此类部门进行公关。想一想吧。
有没有自主研发制造的消防车？
答案当然是有。
目前国内有几十家消防车生产企业，知名度较高的有威海广泰空港设备、徐州海伦哲专用车辆、明光浩淼安全科技等，这些品牌的消防车不仅在国内有一定的占有率，同时出口的表现也不错。以2020年的数据为参考吧，出口的消防车为368辆，进口的消防车为143辆，出口已经超过进口了，出口国主要为巴基斯坦、菲律宾、缅甸等国家，进口车主要来自欧美，似乎还是显得中国制造的消防车水平不行。
再看一组数据吧，2020年进口的消防车总金额是多少呢？其实只有9.26亿。这就说明了消防车市场不是个很大的市场，对于传统车企而言是没有必要投入过大的精力去打造的；一般生产消防车的企业都是采购成熟的底盘，之后进行各种改装与加装，就像是房车的第三方改装厂一样。
这也决定了中国车企暂时不会对这块市场有多大的兴趣，目前需要做的是如何在乘用车型和商用车型两大阵营战胜车企（包括合资品牌）。
中国什么时候能成为汽车强国？
大约在10年之后吧，中国就会成为世界汽车强国。这种强国可不只是数量世界第一，中国在汽车行业会加重话语权，中国将成为真正的世界汽车强国。
现在世界汽车正从内燃机动力向锂电池化快速发展。在内燃机汽车领域，世界强国是日本，德国，美国，法国等国大公司的天下，中国虽然是他们的合作伙伴，但不能左右汽车的发展，因为中国内燃机汽车领域是一个后来者，只能是一个跟随走。
因为在内燃机汽车领域，专利基本已经被西方国家把持，当然这里面包括日本。中国要想独立发展内燃机汽车必须向这些国家交专利费。那么中国不能自行研制吗？很难很难。因为这是市场规律决定的，西方国家已经提前起步，他们会叠加发展，没有弯道超车超越是很难的。
随着各国对环保问题的重视，世界开始关注电能源汽车，现在着重发展锂电池源汽车。当然，动力只是一方面，汽车发展还有另外一方面，就是汽车的智能化。在这些方面，中国和美国是在第一梯队的，而传统的德国，日本等国都属于第二梯队，甚至第三梯队，因为他们在徘徊。
有两个很典型的例子，第1个就是电讯产业，1G2G中国只能跟随，3G中国有参与，4G中国重点参与，5G中国领先，6G中国将会大幅度领先。而在芯片行业，现在美国全力打压，中国只能负重前行。相信再发展10年，中国就能和美国有分量的掰手腕了。未来中国汽车将是电动化和高度人工智能化为一体，中国汽车“加电”！
中国已经是汽车强国了，给你分析一下，在汽车上，客车和货车已经被国产公司垄断，在私家车上，国产车已经占50%了，只有一些高档的外国品牌，2021年出口200多万辆，2022年要超过日本。电动汽车即将实现弯道超车。汽车将会复制家电手机，你想想家电手机就知道国产汽车的前景了。
十年前，要是有人问中国的手机行业啥时候才能干翻诺基亚和摩托罗拉，挤进世界前五。你们猜那会儿的人会怎么摆事实讲道理用一百条论据来分析这个愿望根本不可能？？汽车行业远比手机行业更复杂，但我敢信心十足的说，5年之后，也就是2027-2030年左右。世界前5的造车集团，必有中国车企的一席之地！而且不是合资车企，是纯国产企业。而这个企业，大概率会是吉利。不信咱们走着瞧。
中国现在最大的优势就是市场，想赚钱的企业就必须要按中国的发展需求来，传统内燃机中国落后太多，我们必须要换个赛道玩，就是要限制传统内燃机的发展，发展电动汽车。你丰田、本田内燃机技术再牛，在中国不能卖，你还有钱发展技术吗，你想赚钱就必须发展电动汽车，但是大企业船大难调头。再说现在也不是大清了，你想用坚船利炮这一套影响中国的政策，你日本、德国有这个能耐吗？
自去年开始，我国出口汽车突破瓶颈，达到200万辆，超过韩国，仅次于日本、德国，排全球第三，而且主要出口欧美国家，包括汽车制造强国日本，可见中国的汽车，已经在国际市场占有重要一席，不容小觑。
今年头5个月汽车出口又传来好消息，出口量又超过100万辆。全年有望汽车出口达到250万辆，超过排名老二的德国应该不是问题。毫不避讳地说，谁出口汽车多，谁就是汽车制造强国。
因为汽车的质量和款式都是得到消费者认可的。目前，全球汽车出口前三甲是日本、德国、中国，大名鼎鼎的韩国汽车也只能排名第四。
可以自豪的说中国已经是世界汽车强国了，起码在新能源汽车方面走在世界前列，实现了弯道超车。随着时间的推移，科技的进步，中国汽车也一定会像华为手机，小米手机一样走向世界，成为人们耳熟能详的国际品牌。
到此，以上就是小编对于新能源汽车出口强国的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车出口强国的2点解答对大家有用。