新能源电瓶汽车好吗吗,新能源电瓶汽车好吗吗值得买吗

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源电瓶汽车好吗吗的问题,于是小编就整理了2个相关介绍新能源电瓶汽车好吗吗的解答,让我们一起看看吧。有人说,新能源汽车电池的污染比普通汽车的污染还要大,这个大家赞同吗?不赞同。随着经济的...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源电瓶汽车好吗吗的问题,于是小编就整理了2个相关介绍新能源电瓶汽车好吗吗的解答,让我们一起看看吧。

有人说,新能源汽车电池的污染比普通汽车的污染还要大,这个大家赞同吗?

不赞同。

新能源电瓶汽车好吗吗,新能源电瓶汽车好吗吗值得买吗

随着经济的发展,国家也越来越重视环境问题,新能源电动汽车相比汽油车柴油车要环保的多,即使电池更换不用,电池也是在修理厂或者4S店会由通过有环境保护厅审核通过有经营许可证的单位回收处理,会把对环境的影响降到最低。


新能源汽车、燃油动力汽车,哪种车型产生的污染大不能以“有人说”的标准表示赞同或不赞同。

分析问题要以能够掌握的事实依据、知识、常识综合个人理解去找出答案,然而善于信口开河的人太多,所以“有人说”得看是谁或者是什么机构说,没有权威性的解释是不能令人信服的。

燃油动力汽车的污染包括:

废机油污染

冷却液污染

铅酸蓄电池污染

尾气排放污染等

目前2亿多台汽车中只有300万左右的新能源汽车,绝大部分燃油车还有多数在以5000km的低标准频繁的更换机油,废机油倾倒导致严重污染的案例不胜枚举;冷却液多以乙二醇水基型为主,主要成分乙二醇的毒性为稀释后成人致死量1.6克每公斤,看一看很多不规则的维修厂是怎么处理冷却液的吧。铅酸电池的严重污染与两轮电瓶车相同,电解液是硫酸、极板是铅,为了低成本回收铅造成了很多严重的铅污染。

但是重头还是尾气排放,燃油燃烧的化学反应不是燃烧一公斤燃油只排放几克或几十克的颗粒物,而是反应后产生的CO、CO2、NOx、HC以及颗粒物共计数公斤,汽车的尾气排放是按照亿吨计算的;试想这些源源不断在城市各个角落排放的尾气会带来多大的问题,对环境的破坏会对人体造成多大的损伤吧,这就是燃油汽车存在的污染问题。

电动汽车的电池在梯次利用回收中存在污染,但按照规定动力电池的金属二次回收利用率超过95%,剩下的成分采用生物降解方式处理;这些电池造成的污染不会多,而且动力电池是以磷铁锂镍钴锰钛铝等金属为主要成分,这些金属中没有会差生严重重金属污染的成分,电解液成分假设有碳酸二甲酯或六氟磷酸锂等成分,这些物质是毒性很小甚至可以用于医疗行业的。

电动汽车使用的电池并不是一般理解的两轮车铅酸电瓶,很多人对此有误解;电动汽车锂电池并不会造成重污染,而且这些电池在汽车使用10年左右后,还要梯次利用进入光伏领域作为新能源发电的储能电池使用30~50年,期间为环保创造的巨大价值足以抵消后续降解的成本和污染。

长远看,新能源车真的环保吗?数年后堆堆如山的废电瓶如何处理?

谢谢邀请,我是新能源汽车从业者,从专业角度解答这个问题。

题主问长远看新能源汽车是否真的环保,废旧电池怎么处理。从长远来看,新能源汽车肯定是环保的,电能可以从风能、水能、核能、太阳能转化而来,同时排放为0,对环境没有污染。因此新能源汽车受政策扶持,节能减排,出发点也是从长远来规划的。

至于电池处理,当前有人质疑不环保的地方多数也出自于对电池处理的担心。废旧电池处理不恰当确实会对环境带来很大的影响,因此相关单位也引起重视,对新能源汽车废旧电池处理提出了处理方案。

拆解、更换、储能等多种电池处理方案已经开始实施,这需要一个过程,也需要大量的时间来推广。


新能源汽车是否真的环保?

新能源汽车按照动力系统的不同可大致分为三类,第一种为纯电新能源汽车,第二种则是混合动力汽车 第三种则是燃料电池汽车。

据国外权威学者研究标明,在假设电能全部由火电产生的情况下,纯电新能源汽车行驶百公里的二氧化 碳排放约为179g,氮氧化合物0.05g,含硫化合物0.7g,而传统燃油车在相同情况下的三者排放量则为 259.6g、0.15g、0.592g,除此之外,还会产生一氧化碳以及碳氢化合物等有害气体,可见,相较于传统 燃油车,除了含硫化合物略有提升之外,其他排放物均大幅减少。而且,随着水电、风电以及太阳能发 电等一系列清洁能源的不断发展,新能源汽车的节能减排效果也将进一步增加。

新能源旧电池如何处理?

从2018年8月1日起,《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(以下简称《办法》)正式实施, 动力电池回收利用、责任主体溯源管理将有法可依。

根据《办法》,汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任,相关企业在动力蓄电池回收利用各环节 履行相应责任,保障动力蓄电池的有效利用和环保处置,动力电池的全生命周期则可以得到有效“监管 ”。

早在2016年,比亚迪已经实现对部分动力电池进行回收,比亚迪的主要做法是:先通过授权经销商回收 电池,随后将电池运送到工厂进行初步检测,若废旧电池可以再利用且继续使用,废旧电池会在工厂进 行进一步检测,这些电池未来也将会继续应用在家庭储能或基站备用电源等领域。如果电池不能再利用 ,则会对其进行拆解,提取可循环再用的物料。

现在这些动力电池的换代只是一个开始。随着电动汽车产业的发展,将有越来越多的汽车电池需要处理 ,相应的将带出一个全新的相关产业,至于这产业最终结果如何,就让我们拭目以待吧。

到此,以上就是小编对于新能源电瓶汽车好吗吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于新能源电瓶汽车好吗吗的2点解答对大家有用。