大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车电池寿命和价格的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车电池寿命和价格的解答，让我们一起看看吧。
新能源电池能用几年及更换费用？
现在新能源的电池使用时间最少在六年了，六年以后电瓶的容量会越来越低，发生故障的频率会提高。会出现续航里程下降，存电少充电慢。不过这款车更换电池的话，价格就是要在七八万了。
不同类型的新能源电池使用寿命不同，普通锂离子电池通常能够使用3-5年，而其他类型的电池（如钠离子电池、锌空气电池、氢燃料电池等）则有不同的寿命。换电池的费用因品牌、规格和服务费用而异，通常在几千元至数万元不等。但随着技术的不断进步和成本的逐步降低，电池更换费用也将逐渐减少。
新能源车电池可以用多久一般是6到10年。新能源汽车电池的使用寿命和驾驶员的日常驾驶习惯有密不可分的关系，日常用车激烈驾驶多，充电时间把握不好，都会影响新能源汽车电池的使用时间。通常情况下，设计寿命都在六年乃至十年以上。更换费用大概4万左右。
新能源汽车的电池更换主要取决于使用里程数和使用习惯来判断，而且每家汽车品牌的技术还不一样，有的用的是铅酸电池，有的是锂电池。一般来说铅酸电池的会耐用一些，不过现在很多新能源汽车都有电池效能的提醒，稍微留意下就可以。
另外一块电池的费用差距很大，之前极星出过换电池54万的新闻，比亚迪的普通车型一般在4-6万
新能源电池能用3~5年，更换的费用在5000以上，甚至上万块钱。由于新能源电池采用的制造的原料不一样，他们的使用年限也各不相同，所以在购买的时候一定要问清电池采用的原料，这样才能决定电池的寿命和价格
电动汽车电池更换费用？
电动汽车换电瓶一般需要400-500元，包括电瓶费用以及工时费，相对于动力电池，电动汽车的电瓶要便宜得多。
目前大部分电动汽车的电瓶使用的都是铅酸蓄电池，其使用寿命大概在3年以上，超过3年后电瓶的整体性能就会逐渐衰退。
因此当车辆的车龄超过3年以上时，除了要留意动力电池的状态，也要注意一下电瓶的寿命情况，如果将车辆闲置个十天半个月电瓶就直接没电了，那么大概率是因为电瓶的使用寿命即将耗尽，需要及时更换。
买电动汽车除了拥有不限号、不摇号、不限行等优势条件外，在后期使用过程中，电动汽车的经济型也超过了燃油车好几个档次。新能源车以电能作为燃料，虽说现在电费也不便宜，但相比已经九连涨的油价来说，这电费就不值一提了。而且由于是电机代替发动机，所以在后期维修费用上，也会低廉不少。但又有人会担心后续电动汽车换个电池要多少钱？
国轩高科是国内排名前列的动力电池制造商，这家公司曾披露过电池的制造成本，它们的动力锂电池成本约为0.8元/Wh，其中材料成本约占81.3%，能源成本、人力成本、制造成本占18.7%，售价约为1元/Wh。
也就是说，一个电动汽车用的50kWh的电池，电池厂商卖给汽车厂商的价格大概就是5万元。当然，材料不同、价格也会有一定的差异，譬如磷酸铁锂电池和三元锂电池，但大体上是这么个概念。
但那只是电池给到厂家的价格，厂家到4S店，还要加一次价，4S店卖给用户，还要再加一次价，最后加上人工费，价格可能就更高了。成本5万的电池，可能良心点的厂家会要个7万，黑一点的直接喊10万了。
以大众探岳GTE搭载的一块电池容量为13kWh的三元锂电池为例，照国轩高科电池制造商的制造成本来算，探岳GTE的电池价格是1.3万元，加上人工、4S店溢价等等，差不多电池更换费用在2万元左右，相当于换一台变速箱了。
当然了，这只是按此前电池制造商爆出的制造成本计算，仅供参考；实际电池更换费用以经销商为准。
到此，以上就是小编对于新能源汽车电池寿命和价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车电池寿命和价格的2点解答对大家有用。