新能源汽车生产企业及产品准入管理规定,新能源汽车生产企业及产品准入管理规定39号令

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源汽车生产企业及产品准入管理规定的问题,于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车生产企业及产品准入管理规定的解答,让我们一起看看吧。造车双资质是什么?造车双资质是指发改委有关汽车企业生产...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源汽车生产企业及产品准入管理规定的问题,于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车生产企业及产品准入管理规定的解答,让我们一起看看吧。

造车双资质是什么?

造车双资质是指发改委有关汽车企业生产项目的项目备案以及工信部主管的汽车生产企业准入资质。
发改委的许可资质是投资资质,规定如果想要建设厂房制造新能源汽车,必须满足《关于完善汽车投资项目管理的意见》和《新建纯电动乘用车企业管理规定》。满足这些条件后,企业需要在2年内建设工厂,3年内开始销售车辆。发改委资质的管理权已经下放给了地方政府,获取相对容易。
工信部的认可资质是生产资质,厂家生产新能源汽车必须符合《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》的17项准入条件,其中有8项都是硬性规定。该资质较难获取,车子都不能造,更不用想投入市场。
通俗来说,“双资质”就是一个是投资资质,一个是生产资质。

新能源汽车生产企业及产品准入管理规定,新能源汽车生产企业及产品准入管理规定39号令

小米有汽车生产资质吗?

有。

根据路透社报道,小米已获得国家发改委批准,可以生产电动汽车。这意味着,小米造车已经取得了突破性进展。

但需要注意的是,除了满足国家发改委的《新建纯电动乘用车企业管理规定》,国内新能源车企想要合法生产,还需要满足工信部的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》,也即是俗称的“双资质”。

什么是新能源汽车?新能源汽车有哪几种?

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。 新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。提倡新能源汽车是为了应付环保和石油危机需要,减少或放弃燃烧传统的汽油或柴油驱动内燃机的现时主流车型。 2020年11月,国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,要求深入实施发展新能源汽车国家战略,推动中国新能源汽车产业高质量可持续发展,加快建设汽车强国。

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什么是新能源汽车?

2009年7月1日正式实施《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》对于新能源汽车的解释是这样的:“新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。”简单的说,新能源汽车就是除了汽油、柴油发动机之外所有其它废气排放量较低的能源汽车。

新能源汽车有哪些类型?

  燃料电池电动汽车(FCEV): 是以氢气、甲醇等为燃料,通过化学反应产生电流,依靠电机驱动的汽车。其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用,而不是经过燃烧,直接变成电能的。

  混合动力汽车: 是指采用传统燃料,同时配以电动机或发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。混合动力汽车按照燃料种类的不同,又可以分为汽油混合动力汽车和柴油混合动力汽车两种。目前在国内,混合动力车辆的主流都是汽油混合动力为主,而国际上柴油混合动力车型的发展也比较快速。

  氢能源动力汽车: 就是以氢气为汽车燃料的汽车。氢能源动力汽车是一种能真正实现零排放的交通工具,排放出的是纯净水,具有无污染,零排放,储量丰富等优势,因此,氢动力汽车是传统汽车最理想的替代方案。不过,氢燃料电池成本过高,而且氢燃料的存储和运输按照目前的技术条件来说相对有点困难。

  纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车): 主要是采用电力驱动的汽车,目前,大部分车型是直接采用电机驱动的,有一部分车辆则把电动机装在发动机舱内,也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子,而其难点在于电力储存技术。

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