大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车处在发展阶段的问题，于是小编就整理了1个相关介绍新能源汽车处在发展阶段的解答，让我们一起看看吧。
目前阶段新能源汽车，值得购买么？
这么说吧！分地方，分配套，分家庭条件！首先地方，南方可以，北方待定！气温问题，南方相对来说电池还是比较能用的住，北方秋冬，基本电量要打对折！配套设施不用说，各地区，都不是很完善。家庭条件指的是有没有家庭车库，能不能晚上充电！以上这些都具备，那就买呗！国家鼓励，还省钱！为啥不买！
新能源汽车有两类：纯电、插电，这两种类型纯电适合小众群体，插电适合预算充足的消费群体。
新能源汽车直白的说就是电动汽车，新能源的定义是因为电力目前有3成是清洁能源，使用这种能源自然定义新能源汽车。作为全新能源类型的汽车，这种车优点和缺点都非常鲜明。
纯电汽车现阶段只适合小众群体，因为续航里程还没有达到燃油车的平均水平，低端车型续航基本在250~300公里之间，中高端也不过400+，充电的普及目前仅限高速公路，所以这个续航能力并不适合所有人的用途通勤需要。
而且价格普遍比较高，A00/A0级的车子在10万左右及以下，A和B级的纯电价格在15万以上，性价比并不高。
但一些限牌城市或者有多台车的家庭，选择一台纯电代步还是合理的，电机没有噪音和震动的特点可以提升NVH的体验，性能也要比大部分同价位燃油车更出色。
插电汽车适合消费能力在消费级水平以上的群体，这类车几乎没有缺点，80~100公里的纯电续航可以满足日常通勤需要，用车成本急剧降低；长途驾驶可以用多种混动模式运行，用车方式和燃油车相同，但油耗却只是燃油车的一半、最新技术平台只要1/3。
性能因为永磁同步电机的恒扭力发力特性，性能超越同级车一倍有余，这些优点是传统燃油车不能企及的。
但这种车也有一个缺点，似乎也是唯一的缺点，就是价格有些高，目前价格最低的插电混动汽车起售价也在14万，SUV基本超20万，定位并不适合主流消费群体，所以才会说这种车适合预算充足的消费者。
电动汽车两种类型不能一概而论，纯电近期除非刚需或者感兴趣否则不建议购买，插电汽车有充电条件可以选择。
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绝对不值得购买，但是对于生活在北京又急需用车的那没办法就只能买了。首先买了电动车去不了远地，续航就是第一个坑，第二充电费用不比加油剩多少，第三维护成本太高，五年一换电池，一个电池最少五万，摊成本吓死人。
到此，以上就是小编对于新能源汽车处在发展阶段的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车处在发展阶段的1点解答对大家有用。