大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车充电桩问题的问题，于是小编就整理了1个相关介绍新能源汽车充电桩问题的解答，让我们一起看看吧。
新能源汽车的充电，为什么不能用家里三孔插座，反而需要充电桩？
家里面的三眼插孔当然是可以用的，只是充电速度非常非常慢！比亚迪为例，便携充电器支持1.5千瓦，家用10A的插头就可以用，EV车没电起码要充2天！如果换做桩子，同样没电的EV，大功率的直流桩2小时内肯定充满，小功率的交流桩12小时肯定也满了！所以考虑时间成本，肯定桩子比较好，而且现在桩子现在本来就是送的，干嘛不装？
其实目前几乎所有的新能源车充电方式，除了在外建设的专用充电桩以外，几乎都包含了，可以在家充电的慢充模式。这一点题主恐怕有所不知！
我国目前所有在售的新能源车除了部分车型不能通过外部充电，其他的都会遇到找不到充电桩或者是充电条件不完善的情况，加上目前新能源车充电速度较慢，绝大多数车辆的续航里程都没有达到燃油车型的同等水平，所以在车辆上加装，可以在家庭内充电的慢充接口，是目前新能源汽车厂商的一个共识。
目前市场上在售的插电式混动新能源车，因为其车型的主要特点，导致其必须要有慢充接口。因为这种车辆的使用环境是日常的代步，长时间的短途通勤，以及次数较少的长途旅行。出于节约成本的考虑，大部分车主都会在条件许可的情况下，在使用车辆之前对车辆进行充电处理。不管是在单位还是在家里，拖出一根线径较粗的电线，就可以实现充电。
这样做的好处在于可以在短途旅行或者是日常通勤代步的时候，可以实现零油耗，大幅度降低使用成本。所以说目前绝大部分的插电式混动新能源车都具有慢充功能和慢充接口，而这种车型因为成本考虑，很少具备快充接口，也就是无法通过充电桩充电。
到此，以上就是小编对于新能源汽车充电桩问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车充电桩问题的1点解答对大家有用。