新能源汽车何时成主流（新能源汽车何时成主流产业）_新能源汽车

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在汽车“新四化”的推动下，华为这类科技公司势必将成为汽车行业的生力军，深刻改变着全球汽车产业的“游戏规则”，也将助推中国汽车产业真正站上全球汽车产业的高地。

因为新能源汽车是大势所趋。尽管现在全球电力短缺，但这一切都只是暂时的。

根据中国汽车工业协会的数据，2022年我国新能源汽车全年销售687万辆，市场占有率提升至26%，高于上年11个百分点，全球销量占比超过60%。

技术创新随着技术的不断发展，新能源汽车的核心技术将会不断取得突破。未来，中国新能源汽车企业将更加注重技术研发和创新，不断提升产品的性能和质量。

放眼全球，全球电动汽车的竞争格局也愈发多元，国际新能源汽车市场已经不乏巨头企业，而他们布局电气化的重心已经慢慢转移到中国市场。通用便是其中之一。

与燃油车时代不同的是，这次我们与国际一流水平之间没有百年的”时差“，甚至中国头部动力电池还很有可能成为全球技术领航者。高镍技术路线代表的811电池目前尚未完全成熟，从技术突破到市场应用都将是一条艰难的道路。

年新能源汽车的产量爆发式增长，主要是因为新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动，呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面，2022年新能源汽车不再享受补贴政策也是企业在2021年加大生产力度的原因之一。

以下是新能源发展的一些主要趋势和前景：太阳能：太阳能是一种可再生能源，它取之不尽，用之不竭，并且不会产生任何碳排放。随着光伏发电技术的进步和成本的降低，太阳能将在未来能源结构中占据越来越重要的地位。

新能源汽车发展趋势：总体市场：市场驱动成为发展主动力。当前，我国新能源汽车市场仍以政策驱动为主，出于自愿购买的新能源汽车的消费者很少，市场的作用力很小。

纵观世界可再生能源发展，有以下几大趋势：（1）技术水平不断提高，成本持续下降。以风力发电为例，自20世纪80年代初以来，风力发电的单机容量从10千瓦，上升到几千千瓦。

1、为推动新能源汽车产业高质量发展，加快建设汽车强国，国务院制定《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》为当前和今后一个时期我国新能源汽车的发展提供了明确的指引。

2、凭借车辆购置税减半、新能源汽车下乡、打破二手车交易“壁垒”等多重利好，2022年上半年新能源汽车市场将延续2021年以来的高景气多项数据创历史新高。 2022年上半年，我国新能源汽车产销分别为261万辆和260万辆，同比平均增长2倍。

3、正所谓“谁掌握了新能源，谁就掌握了世界的未来”。自树立碳中和目标以来，从宏观层面国家对于新能源产业的扶持力度明显加大，新能源汽车作为中国经济的重要支柱，同时也是实现碳中和目标的重要一环，迎来了蓬勃发展的契机。

4、如果继续下去，2025年免税额将达到近2000亿元，远高于新能源补贴，这将极大促进新能源汽车的发展。新能源汽车免征购置税政策的实施，为新能源汽车市场的普及提供了有力的应用。

5、不但小米、百度等互联网大厂先后入局，一些房地产企业也玩起了跨界造车。传统车企更是不甘落后，纷纷加快转型步伐，努力在新能源汽车领域发出更大音量。与资本热捧形成呼应的是，新能源车市持续火爆。

6、由于电能对环境和人类的安全性更高，电动汽车将成为主流。新能源汽车的技术将会不断地升级和改进，同时价格也将逐步下降。这将使得更多的消费者将会购买新能源汽车。

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