大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车直流接触器的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车直流接触器的解答，让我们一起看看吧。
直流接触器工作原理及接法？
直流接触器的工作原理
当接触器线圈通电后线圈电流产生磁场，使静铁心产生电磁吸力吸引动铁心并带动触点动作，常闭触点断开而常开触点闭合，它们两者是联动的。当线圈断电时电磁吸力消失，衔铁在释放弹簧的作用下释放使触点复原：常开触点断开而常闭触点闭合。
直流接触器的控制线圈分为双线圈和单线圈。双线圈启动功率很大，但维持功率较小；单线圈启动功率很小维持功率和启动功率一样。
直流接触器线圈分为两组，一组是启动线圈，它的匝数少线径大功率自然大。另一组是工作绕组，它的匝数多线径小功率也小。启动绕组与工作绕组串联，串联处并入自己的常触头，当接接触器通电时电流只通过启动绕组（原因是接触器启动时所需功率大），当接触器完全吸合后，常闭断开启动绕组与工作绕组串联运行降低工耗。在接触器绕组转换过程中能直保持通电，接触器的工作一直保持稳定。
直流接触器工作原理
当接触器线圈通电后，线圈电流产生磁场，使静铁心产生电磁吸力吸引动铁心，并带动触点动作：常闭触点断开，常开触点闭合，两者是联动的。当线圈断电时，电磁吸力消失，衔铁在释放弹簧的作用下释放，使触点复原：常开触点断开，常闭触点闭合。与交流接触器工作原理相同，不同之处在于交流接触器的吸引线圈由交流电源供电,直流接触器的吸引线圈由直流电源供电。
接线方法：
1、接触器只有主电源和线圈电源，把线圈电源负极接到线圈一端正极，开关接到另一端，主线端进电机。
2、直流电动机是依靠直流电驱动的电动机。直流电动机的工作原理：当线圈通电后，转子周围产生磁场，转子的左侧被推离左侧的磁铁，并被吸引到右侧，从而产生转动。转子依靠惯性继续转动。当转子运行至水平位置时电流变换器将线圈的电流方向逆转，线圈所产生的磁场亦同时逆转，使这一过程得以重复。
直流接触器线圈多少瓦？
答：24v直流接触器线圈电流这道题应该是960瓦，因为24伏乘以它的电流就是它的功率，所以说我们通过电工原理的计算公式，我们用24V×40A就等于960瓦。这些个问题，只要我们掌握了电功的原理和它的计算公式，就能够准确的计算出它的数据来，这是毫无疑问的。
汽车上为什么要用直流接触器来控制电路？
电动车直流接触器是主要是用来控制电动机开关用的； 该接触器采用模块化设计，可以以最少的零件组装出顾客所需要的触点路数以及客户所需要的触点形式（常开，常闭和转换）；该系列产品触点开断电压高，并采用横吹磁场灭弧，最高开断电压可达到220VDC.产品适用于程控电源或不间断电源系统，叉车，电动车，工程机械系统。
到此，以上就是小编对于新能源汽车直流接触器的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车直流接触器的3点解答对大家有用。