新能源汽车定价研究背景,新能源汽车定价研究背景分析

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源汽车定价研究背景的问题,于是小编就整理了1个相关介绍新能源汽车定价研究背景的解答,让我们一起看看吧。新能源汽车前景那么好,为什么买的人却不多?新能源车现在比较普及的就是纯电,油电混,...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源汽车定价研究背景的问题,于是小编就整理了1个相关介绍新能源汽车定价研究背景的解答,让我们一起看看吧。

新能源汽车前景那么好,为什么买的人却不多?

新能源车现在比较普及的就是纯电,油电混,插电混动。氢能源车技术虽已经成熟但加氢站太少。CNG 车虽环保,但天然气不可再生,争议比较大。就电动车来说有以下几点。

新能源汽车定价研究背景,新能源汽车定价研究背景分析

1、价格高。同级别车型,电动汽车的售价比燃油车价格要高得多。就算加上各种补贴,一台媲美燃油车性能的电动车也比燃油车贵不少。

2、续航里程短。传统燃油车一箱油可以跑600公里以上,而电动汽车目前普遍的标定里程在250-450公里之间,而实际的续航里程一般在200-350公里之间,远远比不上传统燃油车,开空调后就更掉电严重。因此,在跑长途方面,很难适应。

3、充电速度慢。尽管电池技术和充电技术一直在向前发展,但是目前电动汽车的充电速度依然难能令人满意,慢充在6-8小时甚至更长,快充80%也要在30-60分钟,这也已经远远超过加一次油的时间。

4、配套设施不全。这个主要是指公共充电设施,目前,国内的电动汽车充电桩数量有限,而且有些会被燃油汽车占用,有些时候需要长时间排队。

5、废旧电池在回收处理机制并不完善。更换一次电池也是天价,基本电池废了基本车也就废了。

电动汽车的优点也是很多的:

1、环保:电动汽车采用动力电池组及电机驱动动力,它工作时不会产生的废气,不排尾气污染,对环境保护和空气的洁净是十分有益的,可以说几乎是“零污染”。

2、低噪音:电动汽车不会像传动汽车那样发出噪音,它所产生的噪音几乎可以忽略不计。

3、经济:电动汽车使用成本低廉,只有汽油车的五分之一左右。而且能量转换效率高,同时可回收制动、下坡时的能量,提高能量的利用效率。在夜间利用电网的廉价“谷电”进行充电,起到平抑电网的峰谷差作用。

新能源汽车的前景是很好,但是现在还有很多问题困扰着新能源的发展。

技术还没有完全成熟。新能源的电池技术日新月异,今天某车企推出一款续航里程300公里的新能源车,标价20万。半个月后,某车企又推出一款续航里程400公里的新能源车,售价18万。消费者在这种情况下不敢轻易下手购买。

续航里程焦虑。很多新能源车推出的时候,厂家宣称能够续航300公里,但是,实际用车仅仅只能跑200公里左右。200公里限制了消费者的使用半径,每一次都担心有去无回。

充电条件。很多消费者不具备充电条件,充个电要跑很远,排大队。

再经过几年的发展,这些问题就会得到解决。到时候,新能源的春天就真正来到了。


到此,以上就是小编对于新能源汽车定价研究背景的问题就介绍到这了,希望介绍关于新能源汽车定价研究背景的1点解答对大家有用。