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吉利新能源纯电动汽车
吉利帝豪GSe 帝豪GSe与燃油版车型帝豪GS同平台打造，定位为纯电动跨界SUV，整体造型延续了帝豪GS的设计理念。新车前格栅采用封闭式处理，以彰显其新能源车的身份。
吉利品牌已经上市了三款新能源汽车，分别是：吉利帝豪GSe、吉利博瑞GE插电式混合动力和吉利帝豪EV；吉利即将推出的新能源汽车包括：吉利嘉际MPV插电式混合动力版、吉利Ge11纯电动汽车等等。
新车将会采用三元锂电池，但是电池的供应商有三家，分别为宁德时代，时代吉利和四川时代。
吉利有新能源汽车吗
1、吉利 吉利控股集团始建于1986年，总部位于杭州，国际知名品牌，目前量产新能源车型有：帝豪GSe、帝豪EV、帝豪PHEV、帝豪GE PHEV等。
2、宝马 宝马作为著名的豪华汽车品牌，很早就布局了新能源汽车领域，旗下出名的新能源汽车有ii5等等。吉利 要说目前国产汽车品牌中最牛逼的还是吉利控股集团了，因为它的收购了沃尔沃，而且传闻还入股了奔驰。
3、适合跑滴滴的新能源汽车有吉利几何A、广汽Aion S、北汽EU系列。吉利几何A 吉利几何A是吉利新能源旗下几何品牌首款纯电动三厢轿车，是基于吉利新能源全新的家族式设计语言打造，主打极简和科技，以于今年在新加坡上市销售。
4、新能源汽车最终是靠电力驱动的。目前国内定义的方向只有两个：电池电动车、燃料电池电动车。新能源汽车最大的优点是二氧化碳零排放，最大的缺点是价格太贵。说白了，新能源汽车节能减排，不用汽油也能上路。
5、吉利远景 吉利第一款商务用车采用亚洲方程式赛车发动机，外形大气美观大方 还有在同级车中的最顶级内恃 大约10万元。这就要看你的配置了，一般新电动车在我了解的话应该是2 3 0万的有四五十万的。
6、毕竟，安全是所有企业发展的命门。这对于有着26年造车经验的吉利汽车而言，安全已经融入到了造车的“骨子”当中，在他们看来，比起市场上眼花缭乱的配置，安全才是新能源汽车更值得“内卷”的地方。
博瑞新能源,通勤用车体验谈,给大家讲解一下
基于博瑞打造的一款新能源车，博瑞GE各项数据非常优秀，以至引起同行尤其是合资车们的生存危机感，在B级车里完全可以跟一些进口中档轿车相媲美，自信的人永远不需要国外品牌来装面子，开起来的舒适感让人踏实。
居然说不舒服，不习惯，我都要吐血了，怎么办呢，厚着脸皮去退了，然后去了吉利，看到博瑞ge，带着老婆去试驾，老婆说这车不错，就买这个吧，回家了解了一下，绝对买耀享版，选择蓝色，新能源，完美提车。
博瑞可以说是家里的第二辆车了，但是混动是第一辆，其好开要比跟前的好多车都好开，谈谈有车以后的生活，说说博瑞给我带来的用车体验。
冬日里雾蒙蒙的天空下，GE英姿飒爽 空有其表那是不可能获得我的欢心的，GE的配置在这一个月的时间里令我惊喜。 使用手册是没有耐心看的。销售的介绍一下子也是记不住的。
言归正传，在此分享下接近一年的博瑞用车小感，不论是从颜值、从配置、从空间，乘坐舒适感还是安全性都给我和家人很好的体验。
这两天去白石龙的音乐公园玩一玩，体验一下城市文化的魅力。拍了几组照片与大家一起分享一下，技术有限 相互交流一下。
博瑞新能源为什么停售了
1、年各种原材料涨价，碳酸锂涨了10多倍，其他材料也有不同程度上涨，而且补贴家一步退坡。车型老化。其他厂家发力新能源，竞争日益激烈。如再生产面临亏损，所以这是明智之举。
2、这些企业发布停售燃油车的时间表，可能仅仅只是说明这些车企的燃油车停售，而并不代表所有的车企会停售燃油车也并不能够说明以后大家都不能买燃油车，只能说燃油车的售卖或许会逐步的减少其优势，也绝对没有新能源汽车强。
3、新能源汽车哪个牌子好，这几年新造车势力确实不，加上一些传统品牌的加入。有人推荐选择国产品牌比亚迪，毕竟其研发投入已经进行了十几年，也算是国内最为成熟的厂家；有人推荐新能源汽车巨头特斯拉、有人推荐理想等等。
4、第一种：纯电动新能源汽车。 这其实是普遍认为最纯正的新能源汽车，也是目前世面上最为主流的纯电动汽车。目前市面上比较有代表性的特斯拉、蔚来、小鹏汽车等，都是生产纯电动新能源车的。
5、因而，从传统燃油车向新能源汽车转变这个过程，路漫漫其修远兮。同时，车叔认为结合国内车市现状，即使到了燃油车停售的那一步，也不会实行一刀切的强硬政策，类似于汽车报废的引导性停售会更适合国情。
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