大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车年终热点话题的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车年终热点话题的解答，让我们一起看看吧。
能源汽车产业发展现状，电池企业该如何应对新形势？
新能源汽车做为当前的投资热点和汽车发展方向，吸引了众多企业投资，但最根本的仍是看中政府补贴，这一点很像当年的光伏产业投资。随着新能源汽车技术的成熟，大品牌车企仍将成为新能源汽车的霸主，因为其技术实力积累丰厚，这个问题必须正视。估计几年后，一些规模不大的企业将面临生存问题，所以，投资这个领域必须审视被投资方的实力和品牌。至于汽车电池，当前实际技术并不成熟，电池转化动力、充电时间效率还不太高，而当电池新技术一旦被突破，当下的电池企业必然面临重新洗牌的境况，从这点看，这个领域还是不涉足为好。
新能源汽车最关键的就是电池！所谓新能源，就是油改电。新能源汽车的电池相当于电讯产品的芯片。大家都懂的，我们目前的技术水平。再接再厉吧！发展新能源靠的是科技，绝不是钱和口号！谢谢
新能源电动物流车充电，为何用车遇难题？
目前新能源汽车是行业热点，新能源电动车物流车又是比较特殊的一个细分市场，物流车行驶里程跟路径都是比较固定，相对于家用电动车来说是一种比较理想的情况，但是新能源电动物流车在使用过程中也存在不少问题。
第一，存在载重问题，电动物流车都是需要负重的，我们很多时候电机功率不高，我们电动车在负重爬坡时候能力不够，往往电动机爬不动的时候，你怎么踩油门都爬不动，这个比较尴尬😅。
第二，电动物流车使用频率比较高，虽然充电🔋可能比较方便，但是充放电池次数多了以后电池的续航会缩水。
第三，电动物流车目前普遍都是燃油车改过来的，重新更换了动力系统，那么可能存在电机系统布局不合理的情况，使用里程超过一定之后，可能出现不少的小问题。
第四，目前新能源电动车市场二手车残值低，只要是电池车二手的，基本二手市场没人要，这个跟燃油没法比。
我认为就目前的这些问题吧，有时候省的这点💰最后可能又给搭进去了，不划算不是么！
无人驾驶和新能源电动汽车，谁才是大方向？哪个更能代表汽车发展方向？
这两者不冲突，可以很好的融合在一起。
无人驾驶是驾驶方面的技术，
新能源汽车，指的是动力方面的车系，
所以拿无人驾驶汽车跟新能源汽车比论是很不科学的。
目前世界上无人驾驶汽车应用较多的是美国特斯拉汽车，有辅助自动驾驶，半自动驾驶，以及全自动驾驶。
目前国内的互联网巨头百度在大力研发该技术，在谋求未来移动出行的大蛋糕。
新能源汽车和自动驾驶汽车可以很好的融合在一起。
首先是动力方面，新能源汽车驱动电机的目前主要是电能，氢能还不能大规模量产，还在实验室阶段。自动驾驶需要电动，新能源汽车很好的能够满足自动驾驶汽车的能量驱动来源。
其次是新能源汽车目前的三电越来越发达，目前的汽车需要重新定义，它现在不仅仅是出行工具，它现在还有着移动互联网属性。
可以想象一下未来的场景，在自动驾驶模式下，挡风玻璃转换成了大屏幕，可以玩游戏，可以看电影，可以视频通话，给未来出行的人们提供体验更加丰富多彩的体验。
首先声明，一下言论仅代表个人片面见解！
首先我要说无人驾驶，无人驾驶可能成为汽车发展的方向，但近期的科技水平还远远无法实现！现在所能实现的至多只能是辅助驾驶，主动安全防御之类。因为以现在我们所能实现的软件和硬件，都无法让车载ai足以判断分析复杂的路况，车况以及各种因素等，在合理的时间内做出安全并且高效的选择。
那么新能源方面呢？其实铅酸电瓶车和锂电车在我看来，不但不清洁环保，反而效率低，污染大，而且存在非常多的弊端！
油电混动虽然更好的适应了城市拥堵路况，但也依旧不是完美的。目前超级电容电池技术也依旧不够成熟。反而是很多年前就在德国使用的燃电技术却禁受起了时间的考验，成为了现在最清洁高效环保的汽车首选能源，随着日本对燃电的普及，燃电车也终于出现在了国人的视野之中。虽然晚了很多年，虽然国人依旧对燃电抱有这各种不信任，怀疑甚至恐惧。但是燃电技术比铅酸电瓶以及锂电池车的各种技术优势，性能优势，安全优势，适应性优势，环保优势，效能优势，经济系优势，可靠性优势，耐用度优势等等众多优势，都将随着时间的推移得到充分的展现！最终随着基础建设的完善和国人认知以及意识的提升，逐渐被受众所接受，认可，直到青睐！
肯定是新能源汽车了，新能源汽车的目的很明确，保护环境。能把新能源汽车纳入"十二五"规划中就可以想到，这事情已经在国家规划中了，而"十三五"规划以“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念。
国务院更是发布了《节能与新能源汽车产业发展规划》，规划称新能源汽车产业发展将以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向，当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化。此外，规划还对新能源汽车产业发展目标做出了具体要求，首先，在销量上，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。
还有各种针对新能源汽车的优惠政策，补贴什么的。跟着国家走才是发展方向。
而无人驾驶技术也是不可忽视的，无人驾驶技术的目的是为了安全驾驶。这也是拉动无人驾驶车需求增长的主要因素。
未来这两个方向肯定会取代如今的燃油汽车和无人驾驶的。
要问谁才是大方向，问的有点奇怪啊，无人驾驶和新能源不矛盾啊。没有谁规定新能源车不能有无人驾驶系统，也没有人规定无人驾驶汽车只能使用燃油发动机。未来肯定是无人驾驶和新能源同时体现的。
既然不在一个层面上，那也没有谁说更能代表汽车发展方向。如果一定要比较的话，就只能比较哪个技术更容易普及。目前来说，道路上还没有真正意义上的无人驾驶汽车，只有带有无人驾驶辅助功能的汽车，现在的特斯拉电动车已经吸引了很多人的注意，国产比亚迪系列的电动车也有了不少突破，城市里的充电桩也变得多了起来，丰田公司的氢氧燃料汽车规模也十分庞大。
反观无人驾驶，还是处于萌芽阶段，虽然百度的阿波罗计划浩浩荡荡，谷歌的无人驾驶出租车也即将在2018年投入商用。但是这些突破相对新能源汽车的发展来说，还是太慢了一些。
所以，新能源汽车和无人驾驶都是未来汽车行业发展的方向，新能源汽车普及会比无人驾驶汽车更加快。
到此，以上就是小编对于新能源汽车年终热点话题的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车年终热点话题的3点解答对大家有用。