中国新能源汽车基础建设,中国新能源汽车基础建设厉害吗

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于中国新能源汽车基础建设的问题,于是小编就整理了2个相关介绍中国新能源汽车基础建设的解答,让我们一起看看吧。影响我国新能源汽车产业发展的因素有哪些?这个问题有点广泛,新能源汽车虽然是大趋势,...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于中国新能源汽车基础建设的问题,于是小编就整理了2个相关介绍中国新能源汽车基础建设的解答,让我们一起看看吧。

影响我国新能源汽车产业发展的因素有哪些?

这个问题有点广泛,新能源汽车虽然是大趋势,但相对燃油车来说还是新鲜事物,新产业在发展中会面临很多问题,不管是新能源汽车本身还是外界环境多多少少都会影响到行业发展,只有不断解决这些问题,新能源汽车产业链才能越来越完善,新能源汽车的发展才会越来越好。

中国新能源汽车基础建设,中国新能源汽车基础建设厉害吗

首先,最基本的肯定是安全性问题,近年来各家车旗下的新能源汽车基本都发生过自燃事件,尽管从概率学的角度来说,新能源汽车自燃概率是小于燃油车的,但由于舆论的影响及网络上的快速传播,新能源汽车不成熟、易自燃的概念已经深入人心,这极大的影响到了新能源汽车产业的发展。

其次,保值率的问题,新能源汽车保值率极低,这是目前的行业现状,很多消费者会关心自己所购车辆的保值率,甚至当做一个购车时的参考指标,保值率高的车型销量往往也比较好,而新能源汽车发展时长较短,二手车市场不规范,加上动力电池没有权威机构的鉴定和电池衰减问题导致新能源二手车保值率极低。

充电桩密度不够,新能源汽车充电难,目前,国内一二线城市的充电桩覆盖面积还是比较广密的,例如身处北上广深等地区基本不用担心没地方充电的问题,但在一些四五线城市或者县城、乡镇基本上是没有公用充电桩的,这就导致很多地区想买也没法买,现实条件不允许。

严寒地区新能源汽车续航缩水严重,锂离子电池怕冷,这是电池特性所致,例如在新疆、东北、西藏、内蒙等冬季气温较低的地区,续航缩水严重,环境对新能源汽车并不友好,所以导致这些地区新能源汽车销量低迷、充电桩网络建设基础差,用车体验不好,没法大规模普及推广新能源汽车。

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新能源呢我们国内目前主要集中在了纯电系列,当然还有氢燃料,水燃料等都属于新能源。目前的问题主要体现在使用中续航公里数和能源补给的时间长度上,老百姓用产品就是为了图方便,快捷。要求新能源呢,既要能跑的公里数多些,还想充电时间越短越好。还有就是产品的使用年限。比如车辆保值度,电池寿命等,都会影响到车辆的二手市场的价格。这样综合考虑下来,老百姓购车就会考虑再三。那么问题来了,影响我们新能源发展的因素,恐怕就主要是销量上了,老百姓购车就等于市场需求,需求量越大,产品发展越快,你说是么……

做为新能源汽车设计开发人员:

1.动力电池问题的续航,损耗问题;

2.国家战略问题;能源消耗问题,污染问题;

3.电池管理系统的可靠性;

4.车辆保值率;

5.车辆安全性,自然?

6.充电是否方便。


如今各大自主品牌的新能源汽车发展现状如何?有着怎样的新能源发展战略?

国产目前吉利做的新能源汽车还是可以的,我们公司从北汽,长安,江淮都用过,总体来说吉利的新能源车还是很靠谱的,故障率、续航、售后,都相对满意。目前国内的新能源汽车最主要的还是电池相对比国外差一点,相信以后越来越好!

谢谢邀请~~

我认为目前的新能源汽车的发展,基本是一个模子刻出来的,对于新能源的概念太过单一。首先“新能源”指的是一种从未知到实现能源利用的一种新的动力源泉,能够利用到发展和生产、生活各个方面里去,这才叫新能源。如果还能够对环境及地球生态系统不产生任何有害影响,这叫“绿色新能源”!汽车业对新能源的利用确实这几年很是趋势,较大部分的消费者对于新能源汽车还是处于接受的,为什么只有一部分人愿意接受新能源汽车呢?应用面太局限了,或者说是“成本”太高了,我这里所指的成本不仅仅指的是金钱,还有时间、人力等。把一种早已有的能源,用在车上就可以叫新能源汽车了?不是的,起码我是这样认为的!(大侠别喷)国与国之间打能源战,企业与企业之间打能源战,要想做出真正的新能源汽车,就得拿出自己的“新能源”,为世界造福,让全球铭记!


到此,以上就是小编对于中国新能源汽车基础建设的问题就介绍到这了,希望介绍关于中国新能源汽车基础建设的2点解答对大家有用。