大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车销售保险理赔知识点的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车销售保险理赔知识点的解答，让我们一起看看吧。
发生车祸后，车辆达到报废如何赔偿？和保价有关吗？
现在车损险都是按车辆的实际价值来保，发生事故后，定损金额大于车辆实际价值，保险公司一般会推全损，然后如果投保的时候有购买车损不计免赔的话，就会按保单的实际保额赔付，车辆保险公司回收。
车损险&报废车：评估标准有两项参考
汽车投保车损险后遇到车辆报废的情况，如何获得赔偿与赔偿标准有两项参考。理论100%获赔的前提是车损险加不计免赔险共同生效，不计免赔可以抵消责任交通事故中的绝对免赔率（一般为10%）。不过「责任标准」还要以违章类型区分，比如非主观的并线变道、车辆失控、避让逆向撞击等情况导致车辆报废，理论上是可以参照标准获得评估价全赔的，但主观严重违章则例外。
严重违章类目：
酒驾
醉驾
毒驾
严重超速
严重超载等
包括【肇事逃逸】等行为造成的车辆报废或损坏，此类违章驾驶行为造成的结果，商业车险按照保险法规定是可以拒赔的。
原因：车险承保的是合法车辆在非主观前提下造成的责任事故损失，而上述行为都是主观上的刻意违法驾驶行为。所以不论车损人伤都可以拒赔，包括交强险的垫付实际也等于拒赔；因为交强险对于此类事故只是垫付，后期可以对肇事驾驶员或车辆所有人追偿。方式包括对固定资产或车辆的拍卖，新规会连最后一套房也不会保留哦。
在满足非主观违章驾驶导致车损的前提下，车损险会100%全赔。然而这里所谓的100%指的是保价或实际评估价的综合，并不是按照车辆开票价为参考；因为车辆在使用过程中必然会贬值，而且旧车的保值率评估体系随时都在变化，是参考新车同款车的实际成交价，以及平均保值率曲线进行分析，标准大致如下。
车损险每年都会在保单上体现出你当年车被承保的金额，这个保额随着车龄递减，保额及递减幅度是经过物价体系制定的，三年的车比方说新车20万，第三年你的车损可能保额为15万，就是你的车全损时保险公司要赔付给你的金额。你的问题回答完毕，接下来给大家讲一下如何讲自己因为车辆事故报废而造成的损失降到最低，因为会触及到很多人的利益，所以我略讲一二，想详细了解的可以把你的情况发私信给我咨询，或者关注我，不定期会讲解这方面的知识。
车损到什么程度会被保险公司定为报废？新车20万，落牌保险附加税要2、3万，报废保险公司赔付18万，可是我个人仍然损失好几万，这个钱并不够买新车对不对？报废之后保险公司为什么拿走你的车，不是报废了吗？如果不够报废条件，保险公司宁可支付高额的维修费给4S店，也不会把赔偿金给你个人，修完之后你开着一辆事故修复车，凭什么自己承担这个无形的损失？出了事故之后，事故车与非事故车之间的现金价值发生巨大落差，如果你是无责方，只得到了保险公司的对你维修的赔偿，这个贬损值谁来承担？
随着汽车走入每家每户的生活，相信很多人被这样的问题困扰过，关注我，不踩坑、不迷路，给你解答。
你好， 关于这个问题，能听我给你分析一下，怎么样的情况下就会达到报废车辆的要求。
首先，以去年自己处理过的类似案例来说，我们这边4S店经常遇到这样的事，去年冬天我们这边有一台事故车来维修，来的时候基本上已经面目全非了，特别大的事故，侧翻车辆。车辆来的时候基本上已经没有完整的部位了，但是这辆车有全险，车主肯定要修的，但是维修超过一定的维修范围那就没有实际意义了，保险公司也是算账的，超过维修范围基本上就报废了。
去年一台宏光S是宏光S基本型，买车的时候新车为4.5万元。车辆的保险第三者为50万，车损保险为3.2万，如果这辆车的维修费用超过3.2万，那么这辆车就没有维修意义了，保险公司也不愿意掏这么多的钱，客户赢不想修一台基本报废的车辆。那么保险公司会把这台车挂在其他网站进行拍卖，如果人有人愿意要，去年这台报废车辆就卖了六千元左右，保险公司在赔付一万五，那么保险公司实际的培训费用只有一万五，客户能得到两万一块钱，客户拿到两万一就可以买新车了，修的事故客户也不愿意要，这样对客户来说是好，对保险公司也好，但是对修理厂来说是损失。
按照你的情况，车辆保费16万，三年以后的折旧价格，保险公司拍卖以后，在按照实际车况赔付。
到此，以上就是小编对于汽车销售保险理赔知识点的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车销售保险理赔知识点的1点解答对大家有用。