大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于海南汽车销售前景如何发展的问题,于是小编就整理了1个相关介绍海南汽车销售前景如何发展的解答,让我们一起看看吧。
海南实行汽车摇号后,加上新能源汽车的冲击,车企为了业绩,汽车价格会不会有所浮动?
我来回答吧,在海南国内热销品牌的合资车,如东风日产,一汽丰田,东风日产等等合资车,其实都是一个老板开多家店,实际是等于垄断,垄断行业的车价当然高,加上这么厂家又是国企,国企大家都懂的了,国家的垄断法在海南没用,加上厂家又规定不能过地区卖车,就连湛江市的车店都不能卖去海南,厂家这些规定是违背反垄断法的,但是国家不管吗,海南现在就连车店的销售都牛逼过公务员,客户进店销售当客户是空气一样,这样事实的事情,为什么销售这么牛逼呢,比如东风日产的海南所有的店全是一个老板的,你上那家店买都是一个价,空气的服'方式,还有给销售红包,销售就能多优惠买车的事,你信吗?当然大家都不信,我讲解过大家听,一辆车的底价是十万元,销售能卖出十万零三仟,那么销售就可以拿百分之十五的提成,那是四佰五的提成,老板就能多赚二仟五,如果你给红包八佰,销售可以以十万元的底价卖给你,怎么样海南的销售牛逼吧,为什么厂家限地区销售呢,其中当然是利益的问题了,厂家为什么让一个老板垄断一个地区呢,当然也是利益问题了,
之前在广汽丰田四儿子店工作过,海南本地购车和外来人购车基本各占一半。现在非新能源车需要摇号,而外来人购车摇号资格需要居住证和两年社保。这个基本限制了百分之八十外来购车人。就算新能源上牌用的暂住证最快也要半年才能拿到。买车难于登天啊,去四儿子店逛了逛,门可罗雀。前段时间的海口国际车站也是异常冷清逛的都少。更别谈成交了。价格一定会有很大影响!
说不好,目前石油输出国,特别是伊朗和美国的关系,有点有火星就能炸的感觉,石油价格不断上杨,国内汽柴油的价格马上接近8元/升,人们就把目光投向了新能源汽车,我对海南不太了解,不过我推断,新能源可能要火一阵子,能摆脱高油价带来的成本上升。
不会的。海南毕竟保有量少,以前一台车都要比北上广高1--3万(30万元内的车价),没有规模只能高价来维持销售环节的运转,如果能很自由的异地购车到海南上牌的话,海南的汽车销售行业将被彻底击溃……海南车价高的状况很难改变!
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