大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车销售和摩托车销售前景的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车销售和摩托车销售前景的解答，让我们一起看看吧。
现在想做摩托车和电动车的维修和销售，哪个更有前景？
都没有前期了，现在电动车和摩托车就好比30年前的BB机了，现在摩托车保有量逐年下降，电动车因为新国标出台以后，发展也会遇到瓶颈，更重要的做这些维修客单价太低，少则几十元，多则才四五百元。跟汽车维修比起那就是九牛一毛而已。
现在有前景的是去做汽车或者电动汽车的维修，国内有14亿人口，汽车保有量仅2.4亿辆，按照3:1的保有量比例，国内汽车保有量的极值是4.5亿辆，也就是说，国内汽车还有2亿的自然增长量，同时每年大约有1000万的旧车换新的需求量。按照汽车一年一修，一年一保养，一年10次洗车的平均标准，一年汽车维修次数将4.5亿次，保养次数达4.5亿次，洗车次数45亿次，这些都是最基本的服务，此外还有汽车美容，汽车配件保养和换购等很多增值业务，汽车售后维修的产业一定不比汽车销售行业低。这才是一块巨大的肥缺。
现在汽车维修行业争夺很激烈，但是新能源汽车维修行业还是一块空缺，未来必定是非常的一个市场，这个希望题主可以考虑一下，要是题主起步没有经验的话，可以先去维修厂做几年，然后攒些钱。自己创业搞新能源汽车维修。
在这个社会你想干点什么必须要对应国家政策风向，石油，不是再生资源，只会越开采越少，这是国际公认的事实，烧油车国家早以拟订了退出市场机制，换句话讲退出那就是早晚的事，所以国家在支持可持续发展的新能源制造，这就是国家政策风向，象我们简阳市就被吉利新能源汽车制造选中为西南地区最大的制造基地，目前已开工建设，这也是吉利集团在迎合国家风向政策，所以未来一定是新能源的市场，这是肯定的，如果做销售摩托车和电动车选择，那选电动车未来前景会好于摩托车的，虽然说当前各省电动车遇到了禁行的情况，这是因为电动车车祸事故率攀高造成的乱像，地方上推行的禁行可以理解为先禁，后规范，上牌，买保险，办驾照，禁不合标的小生产厂家，这个问题，全面禁是不会的，因为国家政策就是扶持推广新能源车，这是板上计钉的事，各地也不会和国家政策反向而行的，一旦规范制定公布，电动车将迎来爆发式增长的春天，这个是无需置疑的，但是销售电动车一定要找到技术实力雄厚的，符合国家生产标准的大牌，大厂车，来进行销售，这样你才会成功的更快，因为大厂的信誉和它的技术广告就奠定了你推销的市场宽度，这个行业，前景一定是好的，可以创业。
1、做好营销呢，那还是不错的，不能说大富大贵，起码温饱是没有问题的；
2、缺点就是资金压力大，不仅仅是门店位置，还有产品库存；
3、纯粹维修的保养的话，利润也不是很高，市场做的太多了，竞争大，利润薄；
4、建议多走几个城市看看，看看位置，看看我销售方法；
5、找到创新的营销方式还是有突破的可能性；
到此，以上就是小编对于汽车销售和摩托车销售前景的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车销售和摩托车销售前景的1点解答对大家有用。