大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于保定途达汽车销售的问题,于是小编就整理了2个相关介绍保定途达汽车销售的解答,让我们一起看看吧。
请问哈弗H9怎么样,值得入手吗?汽油的哪款比较划算?
想买,非常想真的。虽然现在经济情况还可以但是现实就是这样,存款有几十万,房子和老婆都是独生子女和老人算一起有五套,没有外债一辆开了七年七万公里的车。就是这样不敢买,没有时间出去玩!有笔外快不知道能成不,人生就是这样
谢谢邀请,个人感觉17年改款H9是台不错的硬派SUV,之前15款出现的问题也都修复并改进,采埃孚8AT的换装如虎添翼,让新的H9提升很多,包括油耗,换挡平顺性都有质的提升。在国产车这个级别确实是没有对手的,现在柴油版的更是好评如潮,这也不单单是以拔河赚噱头的。
看看现在经常和H9对比的都是哪些车型也能看得出这台车的地位,霸道,撼路者,途达,这些都是合资车型,有品牌背书,2700贵上近一半的价格也无法和H9比,无论空间,内饰,配置,舒适,油耗,动力。撼路者也是相同,途达更觉得不值一提,觉得除了日产这招牌,其它都差太多意思了。
其实说实话,现在买这种硬派车型,价位30以内的,H9是绕不开的存在,小毛病固然有,但是实力的确是强,有心购买的话多对比一下,其它车型都去试驾了解,抛开品牌溢价,买台实实在在的车,H9不会让你失望,而且如今的H9保值率也不错了,节假日拉上家人长途自驾,跑个山,撒个野都稳得很。
可以加一下当地的H9微信群什么的,从车主身上了解更真实的它。
我觉得柴油更惊喜。
19年12月2号提的哈佛h92020款,动力强劲,空间大,很舒适。驾驶性能和操纵性能都十分精准,如果非得说缺点的话,油耗确实比一般的车要高,毕竟车重有2.3吨。
腊月二十八开车回家,高速上轻轻松松就干到160,车非常稳定,原来245公里,我开以前的h3回大概需要三个小时,现在呢,大概2小时20分就搞定。只要狠下心很踩油门,没有加不上去的速度。
初一下午,带着老太太去山上转了一圈,非常平稳,也舒适,老太太也很满意,而春节想多带他们出去转转,但是今年碰到疫情这个情况,所以没有多走。
初二这边开始封闭小区和工厂,我们家是一个三线企业,里面有一条菜市场的路,挖的乱七八糟,开着车跑去买菜,居然没有感觉到什么颠簸,那天生就是为这种路设计的。
内饰和座椅功能就不用说了,是顶级的。
值得买的一款车,不会太失望。
落地25万的中型suv有什么好的推荐?
你好,德系有途观L,探岳,柯迪亚克,日系有汉兰达,冠道,URV,楼兰,途达,美系有锐界,昂科威,自由光,探界者,国产有比亚迪唐,广汽传祺gs8,韩系有现代胜达,起亚索兰托,起亚kx7。
中型SUV比较大,一般轴距都在2米8往上。路上常见的本田CRV、大众途观、福特翼虎、吉利博越,看着比较大,但都属于紧凑型SUV。奥迪Q5属于中型SUV,但是价格超过了。因此25万落地的中型SUV,选择面比较窄。不过也有几款车可以选择。
一、东风本田本田UR-V、广汽本田冠道
这两款车是一个平台的,各方面都差不多,轴距都是2820,不过广汽的车比东风的便宜一些,低配车型25万都能落地。下面主要介绍UR-V吧。
1.尺寸。长宽高分别是4856/1942/1670mm,轴距达到2820mm。有尺寸作保障,再加上日本车设计精打细算,内部空间没得说,
2.外观。UR-V侧面和车尾营造不错,显得更加年轻而且时尚的一面,镀铬条的修饰,确实很有看点。中网进气格栅的设计,有黑色涂装融入,同时大灯也是和它连在一起,看上去运动感十足。不过仁者见仁,智者见智,我感觉日本车画蛇添足较多。
3.动力方面。一台代号为K20C3的2.0T发动机,最大功率228kW(310马力),最大扭矩为400Nm,升功率超过100kW/L。动力性能卓越,为全新UR-V提供着源源不断的澎湃动力,加速超车不用担心。另外这车可以加注92号汽油,应该可以给车主省下一点散碎银两。
4.变速箱。全新UR-V配备的是采埃孚9AT变速箱,这款变速箱在部分结构上采用了铝合金与树脂材质,进一步降低了重量,提升了燃油经济性,并且从第六挡开始就是超速挡,提升动力同时也能保证良好的燃油效率。
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