汽车销售修理行业推进会,汽车销售修理行业推进会讲话稿

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车销售修理行业推进会的问题,于是小编就整理了1个相关介绍汽车销售修理行业推进会的解答,让我们一起看看吧。汽车行业未来前景如何,汽车4s店应该如何应对?汽车行业前景理想_4S模式需要变革内...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车销售修理行业推进会的问题,于是小编就整理了1个相关介绍汽车销售修理行业推进会的解答,让我们一起看看吧。

汽车行业未来前景如何,汽车4s店应该如何应对?

汽车行业前景理想_4S模式需要变革

汽车销售修理行业推进会,汽车销售修理行业推进会讲话稿

  • 内容概述:汽车工业的重要性,销服模式需要的变革。

近两年的时间对于汽车领域从业人员而言可能会有些难熬,从2018年下半年隐隐地出现产销量下滑趋势,果不其然在2019年初出现了有史以来的第一次「车市寒冬」。究其原因主要在于汽车电动化转型的速度过快,同期第一批核心(消费潜力)省区提前一年执行最高标准的国六排放,结果造成了消费市场普遍持观望态度,作为主力的换车大军更是无限期延长规划。

在过去的2019年中汽车行业遭遇了一定程度的下滑,从7.1升级节点后之所以体现出了稳步提升,有很大原因是各大车企展开了白热化的“价格战”。不论是品牌影响力巨大的德系美系日系合资车,还是自主品牌都纷纷拿出20~40个点的让利;足够低的价格终于再次激活了C端市场,那么未来的汽车市场会怎样呢?——不用悲观:精简后仍可稳定复苏。

似乎除了对于大多数人都不是刚需的「奢侈品」以外,只有房子和车子属于真正的刚需大宗消费品,这两项哪个都不能崩。

比如汽车行业从原材料的开采发掘,到上游零部件的生产加工,再到汽车的焊装、涂装、总装、运输,以及终端销售与售后——在扩大一些范围,从各类目汽修专业培训到学校的建设与周边服务,以及加油站、充电站等周边,这些领域对经济发展起到了多到的推动作用,为多少人提供了就业岗位,汽车工业的重要性有多大呢?

稳步发展汽车工业是必然的方向,18/19年的波动只是因为第四轮全球能源革命的影响,中国作为全球汽车保有量即将成为第一的车轮上的国家,提前加速转型也是无奈的刚需。

不过在国六排放全面执行,以及各类型动力电池开启了良性“优胜劣汰”的健康模式后,从2020年起将会出现合理的价格调控,消费市场的忧虑也已经被打消,两大类车型的价格以合理的节奏走低能激活更大的潜在消费潜力,未来还是很光明的。

汽车是国家的支柱性产业,各种政策的扶持,包括最近国三淘汰,都能看出国家对于汽车行业的重视。因此未来纵然竞争会更加激烈,但是头部品牌绝对继续一路高歌。

至于4S店,其实在国外汽车销售有许多模式和渠道,并不止4S店一种,仅仅是因为当年我们出国考察之后只带了4S店这一种形式回国而已。目前随着互联网、年轻一代消费者崛起等种种因素,4S店一定是要做出改变去迎合市场的,只是具体怎么应对目前还没有标准答案,毕竟当下很火热的“直播卖车”、“VR看车”之类的其实都不温不火,还需要且走且看。

在国内目前的汽车市场,未来平稳的发展仍然是最主流和最科学的前景预测,不仅仅是因为汽车行业是我国的支柱产业,还因为国内市场巨大的“内需”。4S店经营模式在过去的20年中被证明是符合目前及未来一段时间内(长期来看有很大变革的空间)发展的,当然也存在着很多被消费者诟病的地方,诸如信息不对称,服务不到位等等问题。就目前的供需关系和科技发展,汽车行业的新零售这样的概念也逐渐被汽车主机厂、媒体、经销店等搬上了前台。

其实即使是今天,“新零售”在汽车行业还没有一条非常明确的、获得了认可的,取得了实际效果的路线,所有的无论是媒体、经销店、互联网还是主机厂都还在摸索新零售在汽车行业的真正落地方式。

未来的发展方向有哪些呢?

1.最传统但是如今仍然是主流的形式就是整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)四位一体的4S传统模式,我们暂且叫他1.0时代。

传统的4S模式

2.加入到网络时代之后,我们暂时定义它为2.0时代,曾经出现了短暂的网络商城模式,也就是网络下单,线下成交的形式,但无论是实际效果还是本质仍然没有真正意义上的变化,只是将下单这一单独的购买动作转移到了线上,也证明了不是一条有效的和长久的发展方向。

3.目前最常见的就是网络集客(网络收集线索等)加线下体验和成交的形式,暂且叫他3.0时代。以汽车之家、易车、懂车帝等APP为代表的的头部垂媒占据了流量线索的绝对优势。通过互联网模式还可以带动价值链(金融、租赁、二手车等)

和下沉渠道建设等多方面的发展。

占据绝大部分流量的APP们

到此,以上就是小编对于汽车销售修理行业推进会的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车销售修理行业推进会的1点解答对大家有用。