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华为汽车能做起来吗？
华为汽车能不能做起来，这要看华为做的汽车有没有技术性突破，能不能经得起市场的检验？
如果看现在的华为有没有实力做车，我觉得肯定是有的。华为不缺钱，华为不缺研发团队，华为也不缺知名度，所以我觉得华为肯定能把车做起来，但是能不能满足客户的需求？能不能经得起市场的检验？这都需要时间去验证。未来是电车的天下，这时趋势，既然华为决定要涉及汽车制造产业，我觉得应该不会太差，值得我们期待。
我觉得很难，因为方向不对，华为说不造车，只提供汽车的一些功能解决方案，但从目前看，什么人机联控，增程电驱，我觉得不过是花里胡哨的功能。我就想一个人开着车会这联那联吗，特别语音控制，不过让人开车像个神经病，那不过是市面上一两百块可以解决的电子产品。还有自动驾驶，虽然是未来方向，也不需现在就大力宣传，毕竟那可能是要吃官司的，首先我们国家当前阶段是法令禁止的，你宣传也没用，再者会变成诱导人错误行为，这是违法的。
我认为华为应该在驾驶安全和汽车安全上下功夫，你才是当前急迫的问题和好的方向。
我们都知道，新能源汽车界的王者是特斯拉？他是汽车界的苹果，未来市值也会超越苹果。
国内，虽然新能源汽车较多，但是能够颠覆特斯拉，目前还没有看到。
不管是小鹏，蔚来还是比亚迪，都只是在新能源汽车当中有一席之地，还不能够在品牌形成针对特斯拉的威胁。
体量上差距确实太大了。
华为在很多场合都声明了自己不会造车？，但是为什么总是有各种有关华为汽车的话题呢？
这不，最近华为冬季新品发布会，又发布了一款AITOM5。
对不起大家，我之前看到AITO的时候，我翻译成了奥拓，这档次一下就低端了。
华为首款鸿蒙汽车出炉，AITO问界M5车型发布，虽然售价比较贵，但是关注度绝对是高，因为华为之前卖手机建立广大的分销商渠道和门店，上市一出，朋友圈的广告那绝对曝光度是非常的高，很多消费者一下就知道了华为出汽车的新闻。
不过，这车确实不是华为生产的，而是华为和塞力斯合作的汽车。
这个是没有疑问的。现在主要问题是通讯系统5G、6G还没形成或没完全覆盖，自动无人驾驶在这些地方不具优势，自然影响到迅速普及，暂时销量不高。但发展大势已定，前景广阔，华为在这方面已占领制高点，加上氢燃料的推广，结合新能源、新技术，华为气车前景不可限量。
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