疫情之下汽车行业销售,疫情之下汽车行业销售现状

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于疫情之下汽车行业销售的问题,于是小编就整理了2个相关介绍疫情之下汽车行业销售的解答,让我们一起看看吧。2020年汽车销售行业会是什么情况?汽车是消费类中占相当重的比例,在一个普通家庭中,除...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于疫情之下汽车行业销售的问题,于是小编就整理了2个相关介绍疫情之下汽车行业销售的解答,让我们一起看看吧。

2020年汽车销售行业会是什么情况?

汽车是消费类中占相当重的比例,在一个普通家庭中,除了置业买房就是买车算了消费大的项目了。在今年的疫情影响下,经济危机当然会影响消费者的购买欲望,虽说汽车市场形式逐年上升,但今天肯定会对大众流通款车型销量会有些影响。

疫情之下汽车行业销售,疫情之下汽车行业销售现状

雷哥先说自己的观点:2020年的汽车销售行业大概率是“风雨飘摇”,从事汽车销售的朋友,最好提前做好心理准备,以防风雨袭来,仍不自知。

根据汽车行业的有关统计数据,2019年12月,狭义乘用车综合销量为214万辆,同比下跌3.4%,2019年全年累计综合销量为2069.76万辆,同比下降7.4%

而再往前看,2018年较2017年的销量则是下降3%。这么一看,下降的幅度逐年递增,说明整体的车辆销售本就不够景气。

而进入2020年,汽车销售的数据就更难看了。

根据乘用车市场信息联席会披露的信息,受到春节提前和新冠疫情的影响,2020年1月全国乘用车销售169.9万台,与去年同期相比,下降了21.5%,创了2005年以来最低的增速。而和2019年12月进行比较,这个销售数量则下降20.8%,更是历史降幅之最。

这些数据充分说明,车辆销售行业,现在乃至未来一段时间,都会处于比较艰难的局面。

针对这个问题,我的观点是2020年汽车行业还是会和2019年一样,保持平稳的增长,不会有太大的波动,原因有如下几点:

1.从国家层面来说,现在的政策对汽车行业并没有什么利好,没有刺激汽车的消费增长,而且经过此次疫情的影响,国家大概率会把重点放在医药,卫生等行业上;

2.从市场层面上来说,汽车保有量已经很大了,不要说和美国相比还是差距很大,试想一下如果中国做到每家一辆的话,按照中国目前的道路交通情况,那得更加堵;

3.个人层面上来说,有钱的肯定都有车了,对很多人来说应该是要到了对汽车换代的时候了,可是由于房价高,教育医疗贵等因素影响下,很多人是不愿意去换车的,对于没钱的来说,买车的需求量不大;

4.此次疫情的冲击,对没钱的人更是火上浇油,更加不会贷款去买车了;

综上,我认为2020汽车市场仍然不会有大的气色。

汽车销售今年该怎么生存?

汽车品牌再洗牌。

作为一线员工,不需要太悲观,只需要选对品牌,尽量做高端品牌,BBA,或者保时捷等。国产吉利,比亚迪,长城都不错。切记做雪铁龙,标志,斯柯达等品牌,浪费时间,毫无收益。

简单的事情重复做,重复的事情优化做;

对这个问题我想说,你能随时回答出你的基盘客户有多少组吗?ABC级客户跟进的时候你有记录吗?会不会感觉每个等级的客户给你的回复都查不多?翻翻你的工作日志上一次认真的记下你的客户维护过程已经是什么时候的事情了?回忆一下你和客户进入价格纠缠的时间是不是都在接到客户5分钟以后就开始了?并且占据了你和客户整个洽谈跟进交流过程中80%以上的时间?我想如果这些问题你想清楚了,那么自然也就知道该怎么做了[可爱]


1.直播。

多利用抖音快手西瓜视频等直播平台。

2。主动出击

各种汽车论坛本地同城QQ群,微信群等

老实说,这两个确实有效果,但是分人,有的就是吃这口饭的,混的风生水起,有的就不行,怎么都摸不到门道,就是不火。

嗯,我是摸不到门道的人。

3转行

这真的是一个比较烦的话题,好不容易爬到中层管理在重新开始我已经经历过了。

会比较痛苦。

怎么活下去,一句话,就是干。

哈喽大家好,我是懂车小胡博士,今天我在回答优质问题的时候,看到一位小伙伴分享来这样一个问题在今年2020年这个疫情发生的年份,我们的汽车销售该怎么生存下去?其实这个问题。怎么说呢,很现实这个问题,也是很痛心的有问题,因为在2020年这个年份突如其来的疫情给了我们社会上许多企业一个重大打击。特别是在武汉那边的企业可以说是受到了非常重大的打击不管是餐饮还是汽车行业等等都受到了一些比较重大的打击。我们都知道你开饮食店需要服务员,然而你企业没有开业还要服务员干什么。所以服务员的失业率非常高,然而汽车也是一样的汽车企业,你也要招人来做汽车销售。然而这些汽车销售在这几个月。在今年应该怎么生存下去,我们今天就围绕这个问题来讲解,第一:我们做汽车销售的能力口才是非常不错的。然而你在今年这个时候你要找到一个更好的机会去展现自己的能力。

你要用自己手上的资源去带动企业的发展。还可能得到升职加薪的机会。第二,一些许多汽车企业都通过降价的方式来带动汽车的销售,然后。这并不是然后就并不是带动人们去购买汽车的重要原因。因为这次疫情人们的买车的观念有所转变,所以你要利用这次机会。提高自身的能力,加强诚信用度。为消费者营造更好的消费环境。或许,可能还可以继续生存下去所以归根结底,汽车销售,想要在这次汽车低迷期生存下去,只有提高自身的能力还有提高自身的信用信用度。

为消费的营造更好的环境,才能在这次汽车低迷期生存下去好了,好了今天懂车小胡博士的分享就到这里来,你们觉得我有说错吗?请在下面评论!感谢你的点赞和关注!


汽车销售今年该怎么生存?

你好,我是小梦,也是一位前几年就辞职的“退休”车行业务员,我来回答您的问题。

因为受今年的疫情影响,导致全国整体GDP走势成山体滑坡式走向,可能您也是一位汽车行业的工作人员,可以想象现在的旱涝保收的情况,但是,不知道您生活在哪个城市,就我生活的城市表明,汽车行业从疫情开始的状态到现在,恢复了4个月的时间后,已经开始回暖了。

小梦之前待的是一个国产的4S店,前两天刚回去看了看之前的同事,了解了下,现在的车行车市跟之前已经没有什么区别了,唯一的可能就是销售利润不像疫情前那么大了,所以给销售人员的提成少了些。

其实,今年的车行人员情况发展算好的了,至少还有工作可以做,再者,可以通过网络平台做直播,卖车,收礼物真是样样都不少呢!

总之,没有过不去的坎,如果不想更换行业或者跳槽,那么就坚持吧,总有一天柳暗花明的!

以上是我的个人观点,希望能帮助到您!

到此,以上就是小编对于疫情之下汽车行业销售的问题就介绍到这了,希望介绍关于疫情之下汽车行业销售的2点解答对大家有用。