汽车销售全返套路,汽车销售返利

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车销售全返套路的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车销售全返套路的解答,让我们一起看看吧。购车时4S店销售要求多付一万多,三天内会返还回卡里,说是不能卖那么低的价格才这样的,有懂得大佬...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车销售全返套路的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车销售全返套路的解答,让我们一起看看吧。

购车时4S店销售要求多付一万多,三天内会返还回卡里,说是不能卖那么低的价格才这样的,有懂得大佬吗?

你知道吃亏上当被骗的都是什么人吗?爱占便宜的人。你为什么不想想4S店为什么要这样做?你是感觉你的关系很到位,还是你认为你的价格还超乎底价了?好好的想想这些问题,另外,我在明确告诉你,我虽然不知道他们玩的哪一套,但是我希望你不要这种操作,不能卖,他们不会给你这个价格。别忘了你一辈子能买几辆车,他们整天跟买车的打交道套路深不可测

汽车销售全返套路,汽车销售返利

不用多给的,只要你开发票的时候,多开一些就行咯,只不过多点税点钱,比如15万的车,你和4s店讲价到13万,在交税和开发票的时候,按照15万的就行了。实际给4S店13万就行

全返模式明明是庞氏骗局,为何人们趋之若鹜?

全返模式,从理论上来讲,不是骗局。如果你买东西的钱,五年半,商家全返还你了,从目前我国的商业情况来看,是能够做到的。也就是每年平均18%,这里其实还有一个时间差,这里就当商品成本了。在我国,商品零售中,毛利润低于25%的商品,应该是不多的。除了大厂家快消品外,利润高的比比皆是。茶叶都得乘以6-7倍,甚至更高。非知名服装品牌也加价率高的很。食品至少二倍,酒类都不低,房地产等生意也是暴利行业。所以,从理论上讲,成本是18%,运营成本在12-15%,加一起30-33%,想拿钱投资到高于这个利润的行业,很多很多。

以上是一些正当人士,手里有项目,但没有资金,如果融资做合法高利润行业,资金周转没有问题,成本利润控制好,整个模式就没有问题。

但如果到了骗子手里,或者其中任何一个环节出现问题而得不到解决,你的钱就可能拜拜了。

消费返还和蚁力神模式核心上没有区别。

你买一件商品,人家赚你10%,你可能认为是正常的。如赚你70%,你就认为人家是骗子嘛?所谓骗,一是他本心就是骗子。二,他最后无力兑现。就不知道你中的是哪种,或者是碰巧是正当做法的那种,而他最后良性循环了。

所以,理论上对的东西,在实际中,就看你钻进去的是哪一个了。

但奉劝大家一句,已经接受的人,也不要投入太大。成功的公司不会太多。在向上的路上,人会犯的错误有很多,都会阻碍这个公司的发展。别把令你会上火的数目的钱,投进去。

直接了当回答题主问题。人性都是趋利的,没有一个人认为自己是傻瓜,都认为自己进入骗局的时机把握得很好,一定有人来接最后一棒,那时候自己早就赚钱出局了。而对于平台而言,做好营销造势就会有源源不断的聪明人进来,一方面找一些真的假的证书、机构给平台做背书,一方面找几个人做标杆,通过赚钱效应吸引眼球,拉更多的人掏钱参与。

一旦你掏钱加入了平台,你就想尽快把钱捞回本甚至更多的赚回来,你对外所有的宣传对平台都是正面的,这样就会更多的人掏钱进入,他们的心态角色就变成和你一样。平台有了这些钱进来之后他就有一定的时间去做一些所谓的返利,那作为普通的前期尝试一下的一批人,他们也会慢慢的得到一些所谓的返利。他们得到这个返利之后,他们的心态就会变化,他们的理智和心理防御也就会放松,他们就开始慢慢的尝试拿更多的钱参与,以此循环,就给了平台一个可以正常运作的周期了。但无论怎么样,这些全返平台一定是一个死局,前面参与的人越多,雪球滚得越大,后期返的也就越来越少,一旦没有返利了,就会出现类似于雪崩之类的情况。而我要说的是,当雪崩的时候,没有一片雪花是无辜的。

类似于这样的庞氏骗局太多了,资金盘、虚拟货币都是这个套路,本身这些平台就是一个博傻游戏,劝大家不要参与,如果一定要参与,那就愿赌服输。

到此,以上就是小编对于汽车销售全返套路的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车销售全返套路的2点解答对大家有用。