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在开封送孩子上好一点的幼儿园,每月大概要花多少钱?
开封公立幼儿园以教育,翠园,实验,金明为主,每个月学费在几百元,不过名额很紧,看你个人活动能力了,个人还是推荐公立园,孩子教出来有规矩。私立幼儿园,双语有两家,现在月学费应该在2700左右。其他七彩阳光之前出过食品安全,不推荐。
教育,群英,实验这些属于公立,一个月六百多块钱,私立平均两三千,最贵的当属第三大街的伯利恒国际幼儿园,去年开业的时候,打完折是5600一个月,今年已经涨价了,应该突破6000了,身边有两个朋友的孩子在那里上,她们是去年都开始在那里上的,一个班满班15个孩子,冬天有的孩子生病,每天来的孩子不到十个,每个班的班主任是老外,还有三个中国老师,全天开视频,照顾的挺好的,外教白天全天跟孩子们在一起,这样的条件是其它幼儿园所没有的,维斯德美幼儿园也有外教,不过一天就相处一个小时,据我这两个朋友说,伯利恒非常好,几乎没有缺点,就看个人经济是否能够达到了
开封是一个很小的四线城市,孩子上幼儿园,比较好的也不会花很多钱,
比如开封比较认可的,群英幼儿园,一共有三个,一个总校,两个分校,总校在市区,一个月也就不到900元,但是上总校可能不太好上,一般都需要找人,有一两万的费用,是隐形的,西区魏都路上分园,一个月也是800多,南区分园,直接可以报名一个月也是800多,没有隐形费用,
再说说其他幼儿园,东区比较好的有星星,民族幼儿园,也不贵,一个月就是800左右民族可能会有几千的隐形费用,星星不需要,
市区有教育幼儿园,大纸坊街幼儿园一个月是700多,只要按照时间点报名是没有隐形费用的
,西区私立的有外国语一个月是1500左右不需要隐形费用,直接报名就行,
南区私立的有首尔国际幼儿园,一个月1300左右,也不需要隐形费用,以上所有的幼儿园都是两餐两点,没有其他费用,
每个人的想法不一样吧,我觉得第一口碑,第二离家近,我会首先考虑口碑不错的幼儿园,因为毕竟是别人家的孩子在那上的幼儿园,觉得不错,才会有好的口碑。其次,要离家近。我不要求孩子在幼儿园学会多少东西,因为我觉得他们现在这个年龄就是以玩为主,一旦上小学之后,就是无尽的学习之路,
东风本田小型纯电SUV上市,但是为何不使用本田标?
我告诉你这属于成熟“技术”。
其实就是花样翻新为了满足国内所谓的新能源双积分。
我知道你可能想说HONDA E,但是说,问题又来了。
为了一款销量不会太好的车子单开一条生产线???这成本也太高了。
无论是从引进到试生产都需要时间,远水解不了近渴。
所以车企干的事情就是,利用现有车型魔改。
你可以看到车体下放突出的电池组。
这都证明了他的设计并不是一台纯电动汽车,而是一台燃油车临急抱佛脚而来的。
同理还有大众朗逸纯电,比亚迪一些纯电车型。
X-NV属于【东风本田思铭】,是一台自主合资品牌汽车。
- 宝骏挂通用车标了吗?
- 启辰挂日产车标了吗?
- 思铭挂本田车标了吗?
- 领克挂沃尔沃车标了吗?
很显然都没有,因为这些品牌都是独立的合资品牌,简而言之既不完全属于外企也不完全属于中方企业,是两方共同出资打造新品牌。所以准确X-NV准确的命名应该是【思铭-XNV】,想要增加品牌影响力的话则需要加上东风本田。
然而东本的品牌影响力虽然很大但也很差,这一品牌在玩车的群体中一般是不屑一顾。所以本田也算留了一手,由东风汽车与本田两个品牌共同推出,利润虽然要均摊但风险也会均摊;新能源汽车的市场主导品牌是自主品牌,合资车别说是二流的日系车,即使是德美系车目前也没有与国产新能源汽车抗衡的能力。那么以思铭品牌推出XNV即使输了也影响不了这个本就在消失边缘的品牌,本田是在规避风险而已。
X-NV优缺点分析
优点:暂未发现。
缺点1:NEDC测试续航里程为401公里但指导价达到16.98-17.98万,在这一价格区间内的国产车NEDC续航基本达到500线。而真实续航往往比NEDC测试成绩低很多,尤其无法掌握三电核心技术的品牌会更加夸张,所以XNV的实用价值与价格完全不符。
缺点2:动力电池是排名勉强进入国产前十名的天津力神,这一品牌的动力电池系统能量密度目前还没有进入前20名,第二十名的数据为145.7wh/kg,前三名的数据均在160wh/kg以上,这一品牌的动力电池水平不敢恭维。
缺点3:作为轻奢级油改电的混可XRV,这台车的综合品质只是10万级的水平,那么在价格定在轻奢级之后是否应该提供理想的质保呢?然而XNV的整车质保只有短短的3年或12万公里,电池组包括动力电芯的质保时间只是8年或15万公里。这就带来最大的问题了,容量53.6kwh的电池很难在8年时间内将容量降低至换电标准,而8年后容量严重下滑就要自费换电了;更换五十多度的电芯总需要七八万,届时这台车绝对不值这个价格。那么换电肯定不值得,不换电则实用性越来越差且保值率也会低到离谱。
这就XNV的主要缺点,选择新能源汽车对于品牌不用过于在意,因为主流的合资品牌基本都没有三电技术,动力电池以及电机依靠自主品牌的供应商,电控系统有些依靠采购有些会自主研发,这与造车新势力实际都没有本质的区别。选择新能源汽车主要看动力电池的品牌以及质保时间,只要是一线品牌并且有超长或电芯的终身质保,不论什么品牌的车都可以选择。
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