大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于疫情期下的汽车销售的问题，于是小编就整理了3个相关介绍疫情期下的汽车销售的解答，让我们一起看看吧。
2020年汽车销售行业会是什么情况？
汽车是消费类中占相当重的比例，在一个普通家庭中，除了置业买房就是买车算了消费大的项目了。在今年的疫情影响下，经济危机当然会影响消费者的购买欲望，虽说汽车市场形式逐年上升，但今天肯定会对大众流通款车型销量会有些影响。
雷哥先说自己的观点：2020年的汽车销售行业大概率是“风雨飘摇”，从事汽车销售的朋友，最好提前做好心理准备，以防风雨袭来，仍不自知。
根据汽车行业的有关统计数据，2019年12月，狭义乘用车综合销量为214万辆，同比下跌3.4%，2019年全年累计综合销量为2069.76万辆，同比下降7.4%。
而再往前看，2018年较2017年的销量则是下降3%。这么一看，下降的幅度逐年递增，说明整体的车辆销售本就不够景气。
而进入2020年，汽车销售的数据就更难看了。
根据乘用车市场信息联席会披露的信息，受到春节提前和新冠疫情的影响，2020年1月全国乘用车销售169.9万台，与去年同期相比，下降了21.5%，创了2005年以来最低的增速。而和2019年12月进行比较，这个销售数量则下降20.8%，更是历史降幅之最。
这些数据充分说明，车辆销售行业，现在乃至未来一段时间，都会处于比较艰难的局面。
针对这个问题，我的观点是2020年汽车行业还是会和2019年一样，保持平稳的增长，不会有太大的波动，原因有如下几点：
1.从国家层面来说，现在的政策对汽车行业并没有什么利好，没有刺激汽车的消费增长，而且经过此次疫情的影响，国家大概率会把重点放在医药，卫生等行业上；
2.从市场层面上来说，汽车保有量已经很大了，不要说和美国相比还是差距很大，试想一下如果中国做到每家一辆的话，按照中国目前的道路交通情况，那得更加堵；
3.个人层面上来说，有钱的肯定都有车了，对很多人来说应该是要到了对汽车换代的时候了，可是由于房价高，教育医疗贵等因素影响下，很多人是不愿意去换车的，对于没钱的来说，买车的需求量不大；
4.此次疫情的冲击，对没钱的人更是火上浇油，更加不会贷款去买车了；
综上，我认为2020汽车市场仍然不会有大的气色。
疫情过后汽车会降价销售吗？你怎么看？
1）中汽协：中国2019年汽车销量同比下降8.2%；去年12月销量同比下降0.1%；中汽协：中国2019年新能源汽车销量同比下降4%；
2）在这样的大背景下，即使没有疫情，整个汽车销量都在下降；
3）如下图：2019年世界各国销量情况，可以看出，基本都是在下降的，既是全球汽车产业在下降趋势当中；
4）你可以看到，目前各地方政府正在出台刺激汽车消费的政策：抵税、取消限购等等，相信随着时间的推移，会有更多刺激政策出台；
5）不但疫情过后，即使目前汽车的优惠都很大；
6）所以疫情过后汽车降价应该是大概率事件。
谢谢！
慢“疫情”影响，已经到了全球化金融危机时刻，中国的经济也不例外。目前上半年已过半时间，全国人民都眼巴巴地等待，盼望着“疫情”早点结束。可以重振旗鼓，从头再来干一番事业。
虽然国内“疫情”已经控制住了。但令人担忧的境外输入性病例不断增加，使虽已开工复产的单位，以及各行各业恢复开门营业的商家无疑增加了难度。让人叹息无奈！
所以在大环境尚不乐观的前提下，销售业短期内不会有多大起色。汽车销售业有可能维持现状或价格下跌都难说。
疫情下，作为销售人员的你受到了哪些影响？该如何调整？
疫情下，大多数人可能还无法返程，也无法正常开展自己的工作，部分销售工作也进入短时休克当中。在这期间，作为销售人员我们无法正常工作，工作进程和业绩肯定会受到了很大影响，比如正常的薪资待遇、考勤、销售业绩、提成等等都受到了很大影响，那么面对疫情作为销售人员该怎么调整做些什么呢？怎样使自己在家的等待时光有价值？如其在等待中焦躁无为，还不如在等待中积极准备？
俗话说得好：留得青山在不愁没柴烧，磨刀不误砍柴工。那么面对全国乃至全球都在积极抗疫的当下，现实如此，我们待在家不出门就是给社会做贡献，也是给自己的健康保障。在生活上，利用这个难得的时光在家陪陪家人，尽自己的义务孝敬长辈，教教孩子学习，平时由于工作没有时间照顾家，正好把握好这段时间。在工作上如其在等待中焦躁无为，还不如在等待中积极学习总结销售经验，学习学习有关行业销售的技巧和汲取一些销售经验，联系联系手中的客户，告诉他们受疫情影响工作不能正常开展，可以交流关于产品的信息，并且给予疫情期间的关心，俗话说患难见真情，利用这段时间和客户打好感情牌，正好大家都待在家也无聊，正是聊天交流的好时机，客户也会有充足的时间，做好业务跟进和客户关系积累，销售的真谛就是满足有需求的客户，让他们满意了，才会找你成交，服务到位了认可你了，还会主动帮你转介绍，虽然受疫情影响不能正常展开销售工作，那么把握好自己手中的客户，也是另辟一条销售成交道路的捷径，总之，停工不停销，制定好计划，充实自己，塞翁失马焉知非福，作为销售人员也是闭关修炼的时候，相信只要功夫深铁杵磨成针，祝所有的销售人员闭关修炼成功，功力再上一层楼，待到疫情结束后，大展宏图，旗开得胜！
疫情下，作为销售人员的我。面对复工工作效率却远远提不上来。因为疫情期间太久没有工作。导致自己也是有点懒惰，然而复工的时候找不到状态，需要很长的时间来找到工作的状态，在这里建议大家没有复工的时候多去做一些复工的准备，这样以来一旦复工，你会对工作上手的很快！也不会茫然。
疫情之下，各个行业都受到影响，不过还是有些行业不错的，如外卖，医药，短视频等，我们要哭练基本功，乐观的看待问题，等待着某一天春暖花开，我们又开始车水马龙，城市繁华，赚钱多多的
疫情当下、作为销售一定是受到了影响、但是个人理解其实每个岗位都是一样受到影响、无非是理解不同、感受不同、从传统的销售模式改变了另一种销售模式而已、自身来说吧，之前跑客户基本以维护和开发新客户为主、以及去现场解决问题、基本有过订单合作后下单都是电话微信联系、网签合同为主、现在疫情出不了门每天跟客户沟通、了解对方情况、并且给自己充电、学习相关领域内的专业知识、为疫情结束后的发展做准备、其实目前不缺订单、缺的是目前公司生产不了产品，交货期延长、因为疫情影的从来不是销售、从这一点来说、影响的是很多岗位、反而觉得对销售来说、可能相对而言影响的小一点、个人见解、
我是做电商的，年后复工后，各个路口封路，快递的车辆进不来，快递发不出去，货物也进不来，每天出门还要通行证，总之是各种麻烦，没办法，国家有难，匹夫有责。老实在家待着就是对国家做的最大贡献，覆巢之下，哪有完卵！
疫情当下：我们需要做的是保护好自己和家人的同时做好自己的学习规划，和在家办公的条件。这个时候可能还有大部分没有复工，也有大部分人虚度光阴，未曾意识到此时应该让自己更加强壮，用知识填充，所以学习是很好的度过方式；同时在家为自己准备好办公环境，与家人沟通好要保持办公环境的清净，这样才能保证效率，和状态，尽量做到与正常复工时状态一致。
做好身边人的思想，针对疫情响应国家政策，跟着党和国家走，不信谣不传谣，传递正能量。
到此，以上就是小编对于疫情期下的汽车销售的问题就介绍到这了，希望介绍关于疫情期下的汽车销售的3点解答对大家有用。