大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于女生适合学汽车销售吗的问题,于是小编就整理了3个相关介绍女生适合学汽车销售吗的解答,让我们一起看看吧。
毕业生做汽车销售有发展前途吗?
做汽车销售入门门槛比较低,但是要承受的压力会比较大。任何销售都一样,都会有业绩考核,汽车销售的话领导会根据市场行情制定一个月度任务,包括车型和台次,这个任务肯定是有难度的,但是你能完成的话工资收入肯定不会低。
汽车销售的发展肯定是有的,一般4S的领导从销售岗位提升的会比较多,或者等你有一定的人脉你也可以自己开汽贸公司。一般汽车销售做的好的一个月几万,做的差的拿底薪。做任何行业都要看自己的努力,你可以去尝试,做一年就会知道自己适不适合了。
毕业生要看学的是什么专业的,要是学的是关于汽车销售方面的可以考虑,汽车销售还是有不错的发展前途,不管哪个行业的销售服务行业都是艰难的开始,接触久了熟人多就好做了,承受的压力也很大,每个月都会有任务量,做什么都要考坚持,我做这行业也有一年多了,个人感觉还是有很好的发展前途,每个月都会有任务,就会随着自己的目标去完成任务,时间久了就会爱上这行业,说实在的就是工资会比很多服务行业要高,靠的是个人的能力,有多大的动力就会有多大的回报,付出越多收获越多
这个要看你对自己的自我认识,如果你适合做销售,并且喜欢那么就能做,但说实话,汽车行业的销售是没什么大发展的。
首先中国的汽车销售模式是厂家授权经销商模式,厂家不直接销售。而这些经销商说白了就是一些二道贩子,他们只注重眼前利益,或者说他们所处的这个行业也根本不需要什么眼光和格局,那你觉得在这样的企业工作会有什么发展呢?能发展到哪去呢?
可能会有人说能赚到钱啊。怎么说呢,确实可以赚到一点钱,但这个钱相对于付出的精力和时间来说一点都不算多。大家可以认为销售行业就是能者多得,或许在大家认知里的那些房地产、保险、直销等行业确实是这样,年入百万并不是少数。但汽车行业真不是这样,我曾经大范围的调查过这个问题,看起来是卖的多赚的多,但其实这个收入是有一个范围的,基本上分三档,拔尖的那么一两个会有上万的收入,大部分人基本都在4K-6K,还有一部分就属于边缘人了。基本上全国所有的城市都是这样,可能一二线城市在底薪上会比其他城市高一些,但也高不了多少。
这个收入还有由这个经销商模式决定的,好卖的品牌提成低,难卖的品牌提成高。难卖的品牌每个月就能卖那么几辆,这个不是你销售顾问能左右的了的,而好卖的品牌虽然不愁销量,但作为一个销售顾问来说,时间是有限的,你再厉害一天能谈几个客户,能卖几辆车,就算你谈的多,那收集资料、签合同、交车手续等等这些不需要时间吗?一个销售顾问一天能交3台车就是极限,那你就光交车不谈新客户?而且这么好卖的车你觉得提成能有多少?
我个人觉得如果想做销售的话,也别做零售,真的没什么发展,也赚不到什么钱。而且零售行业的一线销售也不应该是大学毕业生做的,你们真的不应该去抢别人的工作。
第一,要看是什么学历毕业,学的什么专业。如果是博士或者研究生毕业,即便学的是跟汽车或者销售有关,也有点大材小用,除非特别喜爱汽车销售。目前来看汽车销售队伍中本科学历的也还是不多。
第二,要看个人方面是否适合干销售。销售干的好的人,大多数脑子灵活,性格开朗,能说会道,即便是汽车参数记的不怎么准确,也能让顾客信服。如果自己内向,不爱说话,就想干销售,也可以通过学习一些销售知识或者经验来快速提高自己,但比较起前者类型的人,要想做的优秀,需要比别人付出更多的努力。
第三,总的来看汽车销售行业,还是处于上升趋势。人均汽车保有量相比发达国家还是有一定差距,期望买车的家庭还有很多。从个人来说,选择要入职的汽车品牌很重要。入职热销汽车品牌会比小众冷门品牌收入的要多得多。一般做的好的销售月收入在一万元左右,甚至更多。建议销售小白淡季入职,这样可以充分学习,销售经理和老销售顾问都有时间来帮助小白提升。
第四,从职业发展上来说,职业道路还是很宽广的。销售顾问→展厅经理→销售经理→店总。销售顾问→大客户经理。销售顾问→二网经理。
现在在做汽车销售,好累,是坚持还是改行?
每个行业都会遇到困境,我做汽车12年,现在是店总,回想一路走来,经历了高潮,也经历过低估,现在受到各种因素的影响,汽车行业不太景气,算是进入了低估期,不过这个时候才是最考验我们坚持的态度,我始终坚信,汽车行业一定会好起来,也许就在近两年内,建议可以利用这个时候,放松一下自己的心情,总结一下从业以来的心得,学习一下自己认为不足的东西,做好迎接下一轮高潮的准备,加油,永不放弃,创造奇迹,我们一定能赢!
作为一名汽车销售是什么感受?
上班这一天最痛苦的事儿是啥,你知道嘛?就是“下班了,活还没干完!” 上班这一天最最痛苦的事儿是啥,你知道嘛?就是“还没下班呢,活,干完了” “最最最痛苦的是,上班时没有活,快下班了,来活了。。。。。
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