大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于上海汽车集中销售公司的问题,于是小编就整理了1个相关介绍上海汽车集中销售公司的解答,让我们一起看看吧。
突然看到这两天天津上海都出现新冠本土病例,是不是天凉的原因?
根本原因是进口冷链食品感染的病毒,但是和气温下降有一定的关系。温度低更容易感染新冠病毒。欧美各国随着秋冬季节气温下降,又迎来第二波疫情,表明低温会使人们相对更易感染,所以我们更应该小心,切忌麻痹心理,戴好口罩,做好个人防护,勤洗手。
我认为不是天气的原因!最近出现的新冠病历。都是在进口冷链上,出的毛病。所以我觉得。国家在进口冷链食品时。应该更加严防死守。不能有一丝的马虎和侥幸。保证进口冷链食品的安全!进而保证全国人民生命和健康的安全(ღ˘⌣˘ღ)
可以肯定的回答:不是主要原因!虽然新冠这次是趁“冷”而入,但不是因为气候变冷,而是“冷链运输”【进口冷冻食品】!但有一定关系!就好比给病毒自然添加了化学药剂增加了它的“保质期”。冬季低温造成“非冷链”趋于“冷链”效果。近期国际疫情严重,境外货品被污染风险加大;冬季气温低,病毒在集装箱、货柜表面存活时间就会延长,接触这些冷冻环境下的物品,感染风险就会增加。
近日天津滨海新区汉沽街出现一例确诊病例成为大家关注的焦点:系一名冷链运输搬运工人。
冷链配送给病毒创造了一个它很喜欢的潜伏环境,食品本身不会产生病毒但可以成为病毒的传播载体,形成以物传人,尤其“冷”环境下是病毒适宜长期存活的环境。有关报道指出此次确诊病例装卸的货物为【德国进口冷冻猪肘】在其搬运的货物外包装及冷库门把手上检测到病毒呈阳性,因此可以看出搬运工人是在操作装卸过程中被病毒感染。
再看上海的确诊病例,【上海浦东新区报告1例疑似病例,经过复核,核酸检测结果为阳性,结合影像学表现,诊断为确诊病例。病例王某某,男,51岁,11月8日13:45分因发热、鼻塞等症状,至浦东新区人民医院发热门诊就诊,9日上午进行隔离治疗。该病例在浦东机场从事搬运工作。】截至11月9日17时,经排查,该病例有家庭成员、单位同事等26名密切接触者目前已全部落实集中隔离医学观察,完成首次核酸采样。23名密切接触者核酸检测结果为阴性,其中4名家属全部阴性。16名同事全部阴性,3名市场相关人员阴性,其余3名市场相关人员尚在等待检测结果。已排查到密接的密接181人,其中106人已落实集中隔离医学观察,其余75人正在闭环转运中。
同样是搬运工人,无接触冷冻食品,但个人分析推测认为其工作环境及工作性质应该与外放输入有关联。
天气转冷,无疑对于病毒的存活是有利的但不会因为天气变冷而出现病毒,在我看来国外防疫未可控,外放输入不仅仅是防人,物品也同样可以成为病毒的传播载体,因此防物也至关重要,对于在此环境下工作的人员尤其是直接近距离接触作业人员,个人的防护意识措施都要完善加强,不给病毒以任何可乘之机,国内防疫政策好,检测及时布防迅速精准,追溯源头可谓面面俱到,源头检测严搞就是切断病毒传播的重中之重!
综上结论:天凉给病毒创造了一个更易于长时间存活的环境,但传播风险的源头仍是国外疫情严重所造成对物的污染,以至于病毒不断出现传播,另外口岸城市本身外放输入压力大,这也相对增加了感染风险。个人观点有不足也有待商榷望多指正。
从病毒生命周期来说,北半球确实进入了流行感冒的高发期。而新冠病毒很大概率和感冒一起成为流行病的重灾区。从目前北美和欧洲的情况来说,也印证了秋冬季病毒卷土重来的假说。
但是,天津和上海的个案并不能证明疫情在中国又重新开始。
这是两个概念,出现确诊病例和全面重新成为灾区是不一样的,当然天凉只是其中原因之一。更大的可能性依然来自海外。
1.上海确诊病例,来自于机场的搬运工,没有离开上海的经历。大概率出现在机场搬运行李或者是接触到有阳性病毒的物品是感染。
这就表明,依然是一起从物品向人传染的过程,并且物品来自国外。
2.天津确诊病例。目前调查结果显示,均与进口冷链食品有关。当过去几个月,多地冷链食品外包装核酸呈阳性,然后确诊病例是一个装卸工,后来的这个无症状感染者是一个拉货的司机,那么他们之间的共同点是都曾经到过“海联冷库”,但是他们两个人并没有直接的接触。
这也是一次从物品向人传染的案例。
两地出现的问题都同一指向了物品。这是最难以防范的环节。我们除了抽检之外,很难跟踪物体表面是否有新冠病毒,这对于防疫确实是一个破口和难点。
天津上海出现的新冠病例,个人认为是“境外进口冷冻食品”惹的货,与天凉没有什么关系,但确实给我们敲响了警钟。
先来看看最近国内疫情最新情况,确实值得重视:目前国内已经出现了4个高风险地区,5个中风险地区,除了新疆部分地区外,还包括安徽、上海、天津。其中天津是两个冷链物流区。
再来回顾一下天津和上海此次疫情的起源:
天津出现疫情的地方是滨海新区汉沽街,是一名冷链运输搬运工人。此次疫情,打破了天津142天的平静,而矛头直接指向“冷链物流”。
天津口岸在全国冷链物流方面占有举足轻重的作用,几个数字可以说明:天津口岸进口冻肉占全国肉类进口的1/3,就在今年疫情异常复杂的情况下,天津口岸1-9月进口冻品达217.6万吨。
从天津近日查出的本土确诊病例以及无症状感染者,均与天津海联冷冻食品有限公司冷库高度关联。
所以,从天津的情况看,这与天气变凉,气温降低没有任何关系,而是冷链,是“境外输入”。
到此,以上就是小编对于上海汽车集中销售公司的问题就介绍到这了,希望介绍关于上海汽车集中销售公司的1点解答对大家有用。