大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于怎么投诉电动汽车销售欺骗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍怎么投诉电动汽车销售欺骗的解答，让我们一起看看吧。
新能源车出现问题，可以到哪里投诉？
关于汽车质量问题的投诉，现在大家都去车质网进行投诉，毕竟这是国家唯一承认的第三方缺陷收集平台，把遇到的问题在车质网进行投诉，车质网收到你的投诉后会给你打电话核实情况，然后会将问题反馈到相关的生产厂家，厂家会再次联系你帮你解决问题，同时车质网会把你反馈的汽车质量问题以及相关的品牌公布到网站上，从舆论方面对厂家造成监督的作用。在上面投诉后，广大的车主都能够很好的解决，所以现在车质网已经成为了广大车主维权的第一选择。只要在上面进行投诉解决起来都会比较快的。
汽车出现质量问题，厂家和4S店不作为，真是能拖则拖，严重损害了广大消费者的合法权益。遇到这种情况在网络上投诉还是比较明智的，毕竟现在处于互联网时代，网络媒体力量非常强大，厂家也会比较重视。汽车投诉网站做的最好的应该是车质网。百度口碑好评率超过90%，还是非常不错的。起码比找厂家和4S店靠谱多了，建议你去试一下。
谢谢邀请。
新能源汽车车辆出现质量问题，若与4S店或厂家协商无法解决，可考虑通过以下几个途径投诉：
1、向当地消费者协会投诉，让消协出面协调解决；
2、向当地知名媒体投诉。当地知名媒体指的是，在车主群体中收视、收听率较高的媒体/电台，特别是一些地方的电台节目，影响力较大，车企和4S店对这类媒体较为恐惧，向他们投诉，基本上问题都能得到解决；
3、向“国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心”投诉。这是国家级平台，一般受理出现问题较为严重、问题车辆数量较多的问题。可以通过投诉的方式，让国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心督促车企对问题车辆实施召回，通过维修、更换部件等方式解决车辆问题。
国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心投诉链接为：http://www.dpac.gov.cn/qxts/xxcjyd/
新能源汽车快充速度不达标，虚假宣传哪里投诉？
我认为没错啊，厂家说0.5-5小时充到80%；实际你可以1.5小时充80%。开超充可以0.5小时。你现在觉得不平衡的是你不开超充达不到0.5小时，可是厂家的宣传是0.5-1.5小时。没毛病啊
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网2017年12月份统计，本月共接到车主有效投诉信息5592宗，再一次刷新了车质网单月投诉量的最高纪录。同时，车质网在2017年度接到的总投诉量也创纪录地突破了5万宗，宣告国内汽车消费者的投诉量进入一个新的历史维度。数据显示，本月投诉量环比微增0.6%，同比则大幅上涨17.6%。此外，车质网本月共接到车企针对投诉回复反馈6003条，环比大幅上涨28%。
12月，车质网接到的有效投诉信息共涉及533款车型,较11月增加了32款，而投诉达两位数（含）以上的车型有121款，较上月增加3款。在去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，12月投诉量前30的品牌车型排名如下：
从12月投诉TOP30榜单来看，与11月份相比，前十位排名变化较为明显。荣威i6受“同款不同配置”问题持续影响，依旧排名首位，但相关投诉量已明显减少，显示企业此前通过车质网针对此事的发声已经在发挥作用。本月广菲克指南者、江淮瑞风S3和奇瑞瑞虎7的投诉量出现了明显异动，后两者更是首次跻身月投诉榜单前十名，需要引起相关企业高度重视。数据显示，本月变速箱异响、顿挫问题依旧为典型的投诉故障，由于“同款不同配置”问题的投诉量依旧较大，其排名暂居故障数排名的第三位。另外，“车身生锈”和“影音系统故障”问题投诉量较11月份也出现了明显上涨。
本月国内汽车投诉数据看点：
12月份，自主品牌投诉量依旧高于合资品牌，占比提升了5个百分点，3124宗投诉较11月份增加了292宗。合资品牌投诉量环比则出现了下降，较11月份减少了226宗，占比下降4个百分点；进口品牌的投诉量同样出现了下降，且占比下降了1个百分点。
车质网数据显示，与11月份相比，除自主品牌和韩系品牌投诉有所增长外，其余各国别品牌投诉量均呈现不同程度的下降。其中，美系品牌跌幅最大，环比下跌12.2%，占比下降了2个百分点。
遇到这种问题找厂家投诉是没有用的。小编之前试过在国家质检总局网站投诉，最后国家质检总局勒令厂家，厂家又勒令4S店给我做出了解决，还是很满意的。在此之前，本人找本田厂家投诉，厂家400电话态度很强硬，让我找证据去法院起诉他们！简直是流氓行为！最后在国家质检总局网站投诉，问题意外的得到了解决！建议您去国家质检总局 投诉！应该有用！
到此，以上就是小编对于怎么投诉电动汽车销售欺骗的问题就介绍到这了，希望介绍关于怎么投诉电动汽车销售欺骗的2点解答对大家有用。