大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于昆明汽车销售大众途观的问题，于是小编就整理了2个相关介绍昆明汽车销售大众途观的解答，让我们一起看看吧。
大众途观想改音响，昆明有没有专业的？
大众途观车友刚提车不久，就来到昆明发烧友汽车音响店进行音响升级！
他对店家的技术实力非常熟悉，已经不是第一台车在这里改装音响了。
根据自己的预算和聆听需求，试听对比之后，选择这套高性价比音响方案：
大众途观汽车音响改装方案：
前声场：丹麦丹拿236二分频喇叭
后声场：西玛SA-6500二分频喇叭
处理器：西玛S600功放音效处理器
低音：超薄低音
改装店家：昆明发烧友汽车音响
方案解析：
丹拿232二分频喇叭的音质非常清晰细腻，听人声音乐特别舒服，同时它也能较好兼容流行音乐。后门一套西玛SA-6500二分频喇叭为后排带来悦耳的聆听体验。在座位底下加装超薄低音，使得低频更扎实饱满。配置方案非常简单得体，一台西玛S600 DSP推这两套喇叭，它的功放输出充沛，使得喇叭发挥更好的音质效果。最后通过电脑调音处理让声场定位更精准，声音层次感分明，拥有立体环绕效果。车门隔音处理，则是为了提升钣金扎实度，减小风噪入侵。
1.大众途观汽车音响改装配置：
2、途观车门构造，车门没有隔音处理；行驶的时候风噪、共振共鸣噪音大。
车门隔音提升钣金密封性，减小风噪入侵，为喇叭提供一个良好的发声环境。
3、喇叭安装，线材焊接等细节昆明发烧友汽车音响店的师傅非常重视。
4、对位安装丹拿232二分频喇叭，它的高音清晰纯美、中低音厚实富有质感。
5、后门安装西玛SA-6500二分频喇叭，音质纯美细腻，声音爽朗明快。
6、座位底下安装西玛S600 DSP音效处理器，它内置功放输出和音效处理功能，推前后声场两套喇叭。
7、座位底下的超薄低音，低频震撼有力，声音效果变得更立体。
设备安装好之后，进行电脑调音。高音纯美细腻、声音厚实饱满，低频震撼有力，这样的音质效果才是车主想要的。
进藏的500公里无人区会有多恐怖呢？
穿越新、藏边界的无人区时，5200米垭口上遇到山东女司机，看见我就放声大哭！
这就是最近的事，现在我还在旅行的路上。最近一个月，我走了好多的无人区，我对这些无人区是又爱又恨，感触颇深。
之前两次进藏，我走的是318、317这样的热门路线，没有走过无人区；这是我的第三次进藏之旅，终于尝试了无人区的滋味，而且一不留神，又尝试了好几处无人区——“齐人之福”是这个意思不？
下面说说无人区为什么让我又爱又恨。
先说无人区的好处吧。这就是能让我们看到一般人看不到的风景。
藏北的无人区，是自然环境特别恶劣的地方。
藏北高原又叫羌塘，羌塘在藏语中是北方高地的意思，平均海拔5000米，是我国地势最高的一级台阶，被称为“世界屋脊的屋脊”。
羌塘和可可西里、阿尔金、昆仑山这三大无人区紧密相连，构成了世界上独有的超级无人荒原—大羌塘。
我们就曾经开车穿越了大羌塘无人区。
无人区现在已经不再是随便出入的了，相关手续证明是必备的。
进入无人区就意味着没有住店没有水。往里走海拔越来越高，最高能到6000，为了安全起见，我们还准备了氧气瓶，不舒服了就吸氧。
高海拔地区的天真是太蓝了：
羌塘自然保护区位于西藏自治区北部，可可西里以南，总面积24.712平方公里。是高原家荒漠生态的代表地区。
无人区有多恐怖就有多美！
西藏无人区不止五百公里，它的面积其实更大更广。在藏北有一片叫做羌塘的广袤草原和无人区，总面积占到西藏一半以上面积，包括可可西里和纳木措，都属于羌塘草原的一部分。去无人区探险，最为精华的风景在横穿羌塘草原的大北线沿线上，最为艰辛的无人区探险则在尼玛县和双湖县往北进入可可西里核心区，问答所说的恐怖应该就是指的这里。笔者曾两次进入无人区，曾经有一次同行的三台车误入无人区冻土地带而陷入其中，无人区的冻土地带非常可怕，即使在夏季，夜晚温度极低，土壤是冰冻状态，白天气温升高，表层以下的冻土变成泥浆，而表面上根本看不出任何变化。不过在大家的努力下，经过十个小时的努力，在夜里十一点多上冻以后才最终化险为夷，不过我没觉得有多恐怖，反而将这次旅行事故作为旅行路上遇到的故事，挂在嘴边加以炫耀！
最后加上一句话总结一下去无人区的真实感受：“身体下地狱 眼睛上天堂 灵魂归故乡”，你觉得贴切不？
到此，以上就是小编对于昆明汽车销售大众途观的问题就介绍到这了，希望介绍关于昆明汽车销售大众途观的2点解答对大家有用。