大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中外合资迈巴赫汽车销售的问题，于是小编就整理了4个相关介绍中外合资迈巴赫汽车销售的解答，让我们一起看看吧。
梅赛德斯-奔驰和迈巴赫、戴姆勒-奔驰、AMG还有北京奔驰是什么关系？
梅奔以前有一个独立的品牌叫迈巴赫，由于不好卖就成了奔驰的一个系列，奔驰属于戴姆勒集团，AMg是奔驰的高性能部门，类似于宝马M奥迪RS斯巴鲁STI，奔驰与北京汽车合资生产的汽车是北京奔驰
如果不说其他关系的话，可以把他们理解为一个总统梅赛德斯奔驰，而迈巴赫想借助奔驰打造最豪华，amg是奔驰旗下性能品牌的代表，以至于其他北京奔驰福建奔驰，只是奔驰在中国的生产公司。
平行进口都卖哪些车？
目前主要有哪些平行进口车型
奥迪：Q7、Q5
宝马：X5、X6，X3、5系短轴
奔驰：GLS、GLE、G级、V级
保时捷：卡宴
本田：Type-R
宾利：飞驰、慕尚、欧陆、添越
大众：Amarok、Tiguan
道奇：Ram1500、挑战者
菲亚特：阿巴斯500
丰田：普拉多、兰德酷路泽、Lc70系列、红杉、塞纳、坦途、海拉克斯、塔库玛、超霸（4Runner）、酷路泽FJ
我是阿杜，我来回答。
消费者们都知道有平行进口车，但是平行进口中有什么车，这个很多消费者们都不是特别明确。
除了被大家熟知的丰田霸道，丰田酷路泽等车型，平行进口车的车型也是非常多的，本文中咱们就来盘点一下平行进口中究竟都卖哪些车。
（咱们就按ABCD的字母顺序来排序）
A系：奥迪：目前奥迪旗下在售的平行进口车只有两款车，分别是奥迪Q7和奥迪Q8。
B系：奔驰：目前奔驰旗下在售的平行进口车比较多，奔驰的GLC300,GLE350,GLE400,GLE450,GLE43,GLE53.
GLS450,GLS580,GLS63. G350,G550,G63,G500(4X4),
轿车有奔驰的S级，卡尔森的S级，迈巴赫S级和巴博斯S级，商务车有奔驰的进口威霆，进口的V250和迈特斯。同时还有把巴博斯的G系。
宝马:目前宝马在售车型就少多了。X5,X6,X7目前也只有这三款车型了。
保时捷：平行进口目前保时捷只有卡宴和帕拉梅拉是在售车型。
很多人会好奇，究竟平行进口会买什么样的车型，主要都是买高端车型和一些少众车型。当然，如果你是高端客户的话，可以去平行进口车商定制车型，例如brz sti/思域type r，再疯狂一点，买一辆美版的卡罗拉也可以。
高端豪车
一般时以陆巡，普拉多，路虎发现/揽胜，特斯拉model X，丰田坦途，福特F150等这类车比较多。首先，平行进口相对比较便宜，而且动力配置方面也比中规车更加具有性价比，以卡宴为例，目前通过中规车进口渠道的发动机是3.0t发动机，而平行进口车型为3.6t发动机，而且价格方面平行进口车型更加经济实惠。
越野车
平行进口车型最多的车型还是越野车，例如普拉多和陆巡，当然还是有我们熟悉的F150，以及不为人所知的丰田坦途。但不的不说的是，不是所有的平行进口车型所搭载的发动机都是高端发动机，例如中东版的普拉多，搭载的1UR-FE发动机，而国产版的是5VZ-FE。技术方面落后了几代。
定制车型
就像思域typeR、BRZ sti这样的少众车型，普通的平行进口商一般都买不到，只能通过预定的方式，让平行进口商到国外帮你找。但是嘛，在英国23万左右的typeR，来到国内起码要50万以上。
平行进口车型的不足之处
不过，相比之下，平行进口车型一般只能够选择自己到外面的汽修店保养，而且无法享受和国产车型相同的4S店待遇。除此之外，由于零件不一定通用，有时候需要从外国进口，维修的时候较为麻烦。
恩，这个有些不好回答，因为太多了，基本上都有以下几个品牌，像宾利，有飞驰，添越等，奔驰Gls，G级，S级。宝马，7系，X5X6等车型，还有福特猛禽系列。再有就是一些日系大型SUV，陆巡，普拉多。
这很多了，目前最便宜的平行进口车是拉达，俄罗斯进口，15万左右。销量最好的日系车，比如
丰田普拉多，坦途，，陆巡，奔跑者，红杉，lx570，塞纳，埃尔法，普瑞维亚
日产贵士，途乐，qx80
德系有宝马x5,x6,。奔驰gle,gls,大G。奥迪q7,8
大众帕萨特，夏朗，途观，蔚揽
美系车主要是全尺寸越野和皮卡，比如凯雷德， 萨博班，福特F系列皮卡，以及一些肌肉车，如 科迈罗，挑战者，福特野马
奔驰S级的成功是源于收购迈巴赫吗？奔驰迈巴赫为何比宾利还贵？
收购就是为了抬高身价，就像是吉利收购奔驰股份是一样的，都是为了让大家认为它可以个顶级豪车并驾齐驱。奔驰迈巴赫比宾利贵，那是人家有了定价的本钱，过两年看看，国产的吉利甚至超越合资品牌。如果这点目标都达不到，他们也不会花大价钱来收购了。
吉利、戴姆勒确认双方将扩大合作范围，你觉得“吉利-奔驰”会来吗？
在2018年2月份，汽车圈曾发生了大新闻，就是吉利要收购戴姆勒股权的事，我们先来回顾下：
吉利集团有限公司（由李书福拥有、浙江吉利控股集团有限公司管理）宣布，已通过旗下海外企业主体收购戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份。按当前市价计算这笔股份的总价值为90亿美元左右，这也让吉利集团成为戴姆勒最大的单一股东。监管文件显示，吉利集团拥有超过1.036亿股的投票权。此前，戴姆勒最大的股东为科威特投资局，拥有6.8%的股份；其次为贝莱德，拥有6%的股份。
而当时的情况并不乐观，首先有消息称，称戴姆勒将阻止吉利获得公司监事会席位。其主要原因是在监事会上将讨论戴姆勒的新车型以及未来战略，因此戴姆勒并不希望有竞争对手的代表参与其中。成为最大单一股东，花了这么多钱还不能参加会议的情况，你说扎心不？
其次，在收购过程中，德国联邦金融监管局却认为吉利收购戴姆勒股份一事有违规嫌疑，表示将考虑对其进行罚款，此后吉利一直积极配合德国联邦金融监管局关于收购戴姆勒股份的相关调查。
而在刚刚结束的2018年的年底，德国联邦金融监管局（Bafin)已经结束对“吉利收购戴姆勒9.69%股份”一事的调查，并决定不对吉利进行任何罚款。正式确认意味着吉利已经切切实实成为戴姆勒第一大股东。吉利成为戴姆勒的最大股东，中国品牌之于汽车发明者，这种意义和民族自豪感，想必每个人都会为之喝彩，此处应该有掌声！
当然了，李书福个人对于奔驰绝对是真爱，无论大到品牌价值、文化，小到设计或调校，李书福都是非常欣赏的。他造的第一辆车，就是拆解仿制了奔驰E级W210外形，其他部分则使用红旗的底盘、发动机和变速箱。
到此，以上就是小编对于中外合资迈巴赫汽车销售的问题就介绍到这了，希望介绍关于中外合资迈巴赫汽车销售的4点解答对大家有用。