大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2017年汽车销售多少量的问题，于是小编就整理了3个相关介绍2017年汽车销售多少量的解答，让我们一起看看吧。
为什么学车的人越来越多？
近些年进驾校考驾照的人络绎不绝，小部分是因为买车了必须要有驾驶证，但大部分却是一些没有买车计划的人。那这其中到底是因为什么呢？
举个美国的例子：在美国，考驾照就像日常吃饭一样，成为每个人一生必做的事情之一，所谓的“车轮上的国家”绝对不是空穴来风，因此，作为21世纪的中国公民，驾驶就是一项基本技能，就像骑自行车一样，所有人都应该掌握！趁你还没老，还能跑能跳，赶紧去多学点东西吧。
现在就从学开车开始。
学车是每个成年人的必修课
为什么现在越来越多的人学车？这个问题我想应该有以下几点;
1、科技进步，买车变得容易。
随着现代化科技进步迅速，汽车不当当只是有钱人而能拥有的，相比以前汽车的昂贵价格，一般的家庭只能望而止步，而如今社会，汽车更新换代快，再加上企业之间的相互竞争，而且现在很多的汽车销售4S店，都可以实现首付提车，买车现在变成了很容易实现的目标；
2、社会需要，如果大家都会，你不会你就显得落伍了。
如今驾驶证就如2000年左右你外出打工一样，工厂要求必须得初中学历；如果没有，你就OVER了，所以说现在为什么那么多人去学车，因为身边的亲朋好友、同事都在学或者已经有拥有驾驶证及坐驾，你不会的话，自己及亲朋好友都会嘲笑你落伍。
3、汽车是最舒适的代步工具。
平日里上下班挤公交、地铁，人多而且也不方便，放假出去旅游也不方便，特别是逢年过节，大包小包的，全家人没个车真不方便，我相信很多人都有同感，有些不一个地方的，要回家，还得提前订票，还不能拿多东西，甚至有时候为了回家团圆，站个几天几夜，真是累死人。
4、生存的一门技术。
很多人学车是因为生活，如今的有社会，会驾驶就相当于一门技术，可以养家糊口；有的跑滴滴、有的送快递、有的跑货运等等。
为什么现在这么多人学车，因为车不但可以代步还可以赚钱，多一门技术就多一门赚钱的本领
谢谢邀请。 为什么学车的人越来越多，我觉得这个问题可以从以下三个方面去回答。
1. 别说十年前了，就说五年前。我们小区楼下那时还没有规划停车位。有车可以随便停，为什么。因为私家车少，空间足够。然后五年后，来晚了就没位置停车了。这个现象出现的一个原因是 人们的生活水平提高了，手里头有闲钱了，都能买得起车。而且买车会成为朋友之间的一个跟风潮流。你家有了，我家也想有。但是根本原因还是生活条件上去了，手头宽头了。
2 .90年代末期，我记得我刚读初中，那会中学开放了一个新课程。每周都会有一节，叫做微机课。因为那个年代电脑成为人们生活中不可或缺的组成部分。所以操作电脑成为一个基本的社会技能。同理，汽车虽然没有在学校开设课程，但是现在有越来越多的驾校可以学习开车这项基本技能。 学车就跟之前的学习电脑一样，成为未来生活的一种基本技能。
3. 第三点原因。我觉得有一些方面是随着社会的发展，城市化越来越密集。高楼拔地而起。
人们的生活圈子发生变化，生活圈子从乡村转移到城市。汽车多出现是为了让在城市穿梭更为方便。虽然提高了一定的生活成本，但是有了车之后的确方便很多。
最后说一句。虽然我也是有车一族，但是希望大家在方便的前提下选择公共交通出行.
因为自己想要考的话，还不如早考，驾校学费会一年比一年高，考试科目，会一年比一年难，所以趁早考驾照，对自己来说是有好处的，考出来驾照就算现在没有钱可以买车，但是有驾驶证，也可以借朋友的车开开，考驾照是一辈子的事，考出来了一次终身都有用，所以说，先把驾照拿到手，等自己有钱了再买车也不晚
因为这年代经济发展水平高，人人都想有属于自己的一辆车，不考驾照，有车没法开车，去哪不方便，有车有驾照，方便，想去哪就去哪。如果没车，没驾照，就得求人，自己有车，有驾照，免得求人，也免得记谁的人情，什么东西都好还，人情难还
90年代至二千年代大多数人考驾照是为了做职业司机賺錢的，当然不是每个人想从事这行业，报考人数自然少了，2010左右开始家庭小车越來越多，有了车自然要有驾照才能驾驶，所以报考驾照的人自然多了，現在报考的人多数是为了上下班和接送小孩上下學用的
4s店一台车的利润有多少？有多少坑？
感谢邀请，我是寿哥，在4S店从事工作也有七八年了，对于这个问题，我还是比较有发言权的，今天主要给大家分享一下合资品牌中的福特车。
一提到4S店，大家可能第一感觉就是贵，无论新车销售还是售后保养，但结果真的是这样吗？我来给大家分享一下，我们来看一下一台车的单车利润，很多不知情的消费者会觉得4S店卖一台车肯定会赚个几万，所以也会间接认为销售顾问卖一台车提成有一万左右，所以一过来在大家报的价格上先要去少几万再谈，殊不知如今的4S店为了完成厂家的任务和激励团队，一些小车(低于16万)都是亏本销售，你还真的别不相信，现在汽车品牌太多了，大家选择也多了，竞争也很大，所以有时候公司为了资金周转，或者其他方面的原因，亏本销售就是当下4S店的现状，有人会问了，亏本的生意谁做？这个确实也是那么一回事，但实体经济艰难，在前段销售端赚不了钱，只能在售后服务方面盈利，来补充新车销售的亏损，那是不是每台车都亏本卖啊，这个也不是，一些爆款车型或者新上市的车型还是有利润的，但利润就没有15年前这么大，所以大家这样想就好了，新款车4S店肯定会有利润，对于卖了很久的车型基本上幅度都不大了，大家如果怕买贵的话可以看多几家店，那就差不多了，当然，大家买车用车都可以咨询寿哥的，记得关注哈
4S店单车利润很低，甚至有些时候单车要赔钱。很多人觉得纳闷，其实原因很简单，目前所有整机厂商给4S店制定的政策都是按量返点。也就是说按照整年的销售任务达成量给经销商返点，这笔钱都是百万级别。
目前4S店销售车辆的利润点除了厂家年底的返点外，主要的还有金融贷款和加装，金融贷款主要是服务费，保险，GPS，利息，这部分的利润怎么也要达到1万以上。加装的话在4S店很少会加装原厂配件，主要是外部采购，成本低要价高，利润非常高。另外像上牌，其实车管所收取的费用只有200左右，但是经销商最低也要收取500，高端品牌几千都是很普遍的。
要说坑，其实处处都是，比如4S店赠送礼物，这些东西及其便宜，而且质量一般，像什么太阳膜一般不会赠送原厂的，即使它说是原厂的也不太可能，这种外面采购的也就是一层塑料，单车成本几十块钱。还有什么底盘装甲一般喷涂三罐成本5.6十。
大家好，我是风子，我是一名汽车修理工。
4S店一台车的利润有多少？有多少坑这个问题是在是有趣。如果我告诉你，目前全国80%的4S店都是处于亏算状态，你也许会觉得不可信，但事实就是如此。当年的4S店之王--上市公司庞大集团也破产了，正是由于全国汽车消费市场的下滑，导致很多4S店资金周转不过来，倒闭的倒闭，没倒闭的也有很大一部分是在苦苦的挣扎。目前4S店里日子过的最好的要算日系的两田。
现在很多4S店都是出于一个卖车亏本，不卖也亏的现状，各家各店的库存压力都飘红在那，几千万在那边晒太阳却无法变现，而银行的贷款每个月除了本金以为，还有不少的利息在里面，说句不好听的话，赚的这点钱除去店里的开销，还不够还银行的钱，都是拆东墙补西墙。
当年加价买车的现象已经一去不复返了，现在的消费者可不是以前的消费，加价车还有谁买？目前市场表现好的还是在日系三强以及BBA品牌。其他的能够保本卖都够呛，既然卖车不赚钱，那么为什么4S店还卖车呢？
4S店亏本卖车为的是能够完成销售业绩，拿到厂家的年终返利。如果能够全额拿到厂家的年终返利，一年也有几百万到上千万（不同品牌返利不同）。4店有时亏本卖就是为的这个。
至于说4S店的坑，那是很常见的，只要存在交易就有坑可跳，关键是买卖双方谁更机智而已。4S店的坑无法也就是在汽车保险、上牌、精品、延保等。所谓坑不坑，完全是看自己的心态，只要你认可了就行，同样的事与物，不同的人不同的角度去看待，所得到的结果都是会不一样的。
我是风子， 我是一名汽车修理工，修车、用车、养车等方面的内容，请关注风子修车，谢谢！
现在是网络时代，足不出户，就可以咨询价格，买车。价格利润也没有以前那么大，以前是卖方市场，现在是买方市场。
单纯靠卖车已经没有多少利润了，一台6万左右的车，你去4S店，可能就留1000-2000的毛利。现在买车都知道打听价格对比价格，你在懂车帝，汽车之家留个咨询电话，电话能给你打爆。竞争激烈了，哪个4S店都不会扛着价格让别人卖的，薄利多销么。
车的保险，装潢，保养套餐！
车的保险都知道有返利，商业险返利在10％左右！
装潢就厉害了，贴个好一点的车模，1000-10000不等，成本……. 脚垫，座套，护板，装甲等等。有时候一台车的装潢比汽车都挣钱。
从你买车开始，保养就必不可少。正常一次要300元，办套餐卡保养一次198元 。套餐卡需要预交1000元，每次保养给98元，卡里抵扣100元。只有机油机滤，换别的自己花钱。这5年保养都在4S店！
想出去保养？不好意思 不在4S保养，不享受发动机质保！你会出去保养么？
贷款车当时是比全款便宜点，附加费用多不少。服务费，定位费，续保押金等等。要是想贷款优先考虑无息贷款，现在的厂家无息贷款只有很少的服务费，没有别的任何费用！
车的生产日期越近越好，最长别超过半年。
在4S店加装潢，价格一样可以考虑。有很多人买车时砍价，买车后，防备心就下降了，装潢价格差不多就OK。
单单新车上，利润可能就比较低了。
拿一款6.98万车的例子举例，厂家的启票价格可能是5.8万，而4s店出车价格可能优惠11000+，这么算算真的不赚钱。
但是特别是刚出来比较畅销的车这类车由于没有价格优惠，利润可能高一点。
这仅仅是车的本身。如果算上附带的金融，保险，精品等，那么利润空间就比较大了。
金融主要是金融服务费，还有本身的一些合作利润。
保险主要是本身返点和送保返点。
精品主要是一些车膜，脚垫等。
至于你说的坑。这里就不多说了。
说实话，现在的汽车性价比都非常高，各大车企都在进行价格战，4S店也想盈利，但是按照目前的情况来说，4S店盈利真的是非常有效，车辆价位不同，4S店利润也不一样，像六七万入门级车型车辆一辆车利润也就一两千元，10多万的车，利润两三千，但如果车型卖得好，车辆利润自然也比较高，可以达到四五千吧，再有一些畅销车，很多4S店都是加价卖车，谁给的钱多，就卖给谁，就像早期的思域，仅加的价格就达到5000元。
现在车辆利润低的可怜，如果单纯的依靠汽车销售赚钱，估计4S店会陪的一塌糊涂，入不敷出来形容4S店再合适不过，为了获取更多利润，现在4S店销售车型都是一体化销售模式，不仅仅要卖车，还要卖保险，这都是与保险公司内部协商而定的，并且对于新车保险，没有讲价余地，所有车企都一样，一辆10万左右的新车，保险价位留言多大7000元左右，保险公司每个季度会给4S店返利，简单来说就是给4S店钱，回馈利润大约占40%，接近3000元的利润，比卖一台车还要获得的利润还要多。
一般来讲，汽车价位越高，4S店获得的利润也就更大，像奔驰宝马奥迪4S店，人家本来就不是为了走销量，但是一些车型偏偏卖的好，这就是额外之喜了，一台50万的中高端车型，4S店卖一台车盈利数万元，具体多少这个不好说，但是我们看一下豪车打折促销，有的车辆直接降价七八万成交，这其中的利润关系可想而知。
4S店盈利是无可否认的，除了卖车，保险以外，车辆还有一持续性的收入，就是车辆的维修保养，现在标准规定值是半年或5000公里进行保养，小保养价格在五六百，贵点儿的车辆上千元，对于大保养则是大几千，这些都是明码标价。
其实4S店现在做生意还是比较透明的，基本上不会出现那些乱收费，狠花钱的现象，对于此，不知道你怎么看？欢迎留言评论！
有什么影视好看的，大家推荐一下，谢谢？
我个人喜欢看比较轻松风格的戏剧
1，《大宋少年志》 :这个剧真是宝物剧啊。 没什么特别的火，但很漂亮！ 古装探案的神剧，每个人物的特征都鲜明，无数反转，结局无法猜中，哈哈！ 应该有第二部分。 期待着ing。 的双曲馀弦值。 的双曲馀弦值。
2、《庆余年》:这部剧真的是太火了才开始看，但是从一开始就不能收场，演员每个人都演得很好，在喜欢这个主角的时代，哈哈哈
3、《从前有座灵剑山》:最初，因为女性太太的丑陋在吐槽上被热搜，抱着我，想看看究竟有多丑陋的电视剧，结果真的很香！ 没想到女主人很丑。 也许某个场合的服装不太适合她。 王舞真是外表大，心软，对王陆真好，这样的女孩谁不爱呢！
4、《锦衣之下》:希望没有开始前的预告，男女感到面对面，证明了我的心情没错，而且比我期待的漂亮，眼神交流是第一个陆大人，全阿姨都笑了！
5、《爱情公寓5》:许多人吐槽，但我想给青春画个圆满的句号，看来关谷和悠然不见了，加入的新人也不觉得尴尬，还是原味，有些集采用互动形式，特别新颖，在很多地方导演的
很开心回答这个问题 最近由于疫情不能出门天天在家追剧[大笑][大笑][大笑]以下是我的清单
👇🏻
《下一站幸福》拉进度条五到十分钟看一集
《彼岸之嫁》剧情无脑且很扯不要被简介骗
《想见你》太多人推了
《锦衣之下》看了几集，没剧看的时候接着看
《爱的迫降》等会儿就看更新啦[偷笑]
《秘密》池城×黄正音，重温还是很爱
《家有儿女》吃饭必备
接下来想看
这个问题的答案有很多很多。
我举几个我喜欢的我看过的自我感觉优秀的作品吧！
【悬疑罪案刑侦类】
《神探狄仁杰》系列
《重案六组》系列
《灵魂摆渡》系列
《大宋提刑官》
《白夜追凶》
《心迷宫》
《暴裂无声》
您好，有幸回答您的问题：下面给您说几部我感觉好看的几部影视作品，推荐给你
一、《肖申克的救赎》
此片无关爱情，除了背叛。有的只是监狱中的男人间的友谊。瑞德和安迪的那种友谊置放在高墙之下，似乎比我们纷繁俗世中的友情来得更加纯粹和干净。他们都是内敛的人，然而洞悉一切，心意契合。我喜欢这种感情。所以在他们终于相会在太平洋小岛的阳光沙滩之上的时候，忍不住一人笑了。
二、《美国往事》
就像我们都无法看透复杂的人生一样，《美国往事》里也有太多的细节和感受只能是说的越多，遗漏的就更多。对这部影片的评论已经太多了——原本就是一幕关乎人的一生的故事，有谁能说尽一生呢——每一个人只是表达了掺杂着个人经历的感受与情绪。
三、《我不是药神》
一部电影勾起伤心的回忆，同是天涯沦落人，就像电影的老奶奶说的那样“谁能保证自己不生病？谁能保证自己爱的人不生病呢？” 药可以医人，可以救命，但是最重要的，还是爱惜自己的身体，在有限的生命里，好好爱自己爱家人。
以上就是三部我觉得好看的影视作品，希望能帮助到你。
到此，以上就是小编对于2017年汽车销售多少量的问题就介绍到这了，希望介绍关于2017年汽车销售多少量的3点解答对大家有用。