汽车销售态度很好吗,汽车销售态度很好吗知乎

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车销售态度很好吗的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车销售态度很好吗的解答,让我们一起看看吧。想从事汽车销售,不知道底薪提成咋样,好干吗,和汽车品牌有关吗?汽车销售一般是没有底薪的,即...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车销售态度很好吗的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车销售态度很好吗的解答,让我们一起看看吧。

想从事汽车销售,不知道底薪提成咋样,好干吗,和汽车品牌有关吗?

汽车销售一般是没有底薪的,即使有也少得可怜。纯粹靠销售提成来得工资。

汽车销售态度很好吗,汽车销售态度很好吗知乎

好不好干完全靠个人的销售能力,当然也存在运气,但运气也是建立在个人能力上的。当然,汽车销售不是单一的品牌,必须要满足各阶层的不同需求。所以,一定要熟悉各品牌车的性能,价格,优缺点等,这样,才可以熟练地向客户推荐产品,提出合理化的建议。

一般情况下,越好卖的车子提成越少,越不好卖的车子提成越多。刚进入这个行业,建议找个比较好卖的车子先做,慢慢积累经验,赚钱又不会太少。什么车子好卖,在各个地方可能是不一样的,需要适当的做一下市场调查,看看本地路上跑的最多的是什么车子。

还有,起步尽量不要做高档车,高档车的客户一般都比较叼,一般都是有一定的车龄的,不是很专业的话,你的介绍很难说服客人。 建议找一些比较普及的10W上下的车子,客户群比较广,很多都是第一次买车,比较容易被说动,又不会太挑剔。


我从事汽车销售两年多了。怎么说呢,
人这一辈子必须都要经历销售这个工作。
20岁不做,30岁也会做的,30不做,40岁也会做的。因为销售是最能快速积累经验和人脉还有财富的工作。也是最迷人和最幸福也是最累的工作。
有人做的非常好,有人做的很差,有人一个月工资能低别人半年甚至一年的收入。也有人一年下来连自己都养不活。这份工作完全看你自己努力不努力,销售可以这么理解,就是自己给自己打工!工资的高低完全取决于你对工作的态度。


现在做汽车销售有前景吗?

汽车销售在我看来并不是一个有前景的好工作。为什么这么说呢,销售学到的东西你一旦离开销售岗位就基本没用了,除非你能升职做领导。我也是汽车专业毕业,在奥迪修过3年车,在比亚迪做过2年三包索赔员,从北京回来在老家某奥迪4S店找了个销售的工作,结果干了半个月被以“不爱说话”的理由开了,领导留下了另外两个一起来的小伙子,一个食品厂的质检,一个以前卖珠宝的,4S店的水太深,没有恒心千万别去,即使你去了也不一定能干长,领导看你不舒服,你能力再好都不行。

现在的汽车销售个人觉得有前景

但是这个前景不在一线城市,而是在三四线城市。

三四线的小城市,人民的生活随笔逐渐在提高,人口基数巨大,那么3-10万块钱的车对于这一部分的人来说,完全是可以消费得起的,而且农村在城市化,人口的基数注定了汽车的需求量,所以我觉得在小城市会有很大的发展空间。

汽车专业人士回答专业汽车问题。

要想了解汽车销售行业的发展,我们。要了解发达国家的汽车发展史。

汽车行业是一个非常特殊的行业,每卖一辆汽车能够创造28个,相关的就业岗位,所以中国也是大力发展汽车行业。

中国在2005年进入汽车元年。就是从这一年开始,汽车逐渐步入每个人的家庭,成为我们每个人生活的必需品,和家庭的一个必要成员。中国也像美国一样,成为一个汽车轮子承载的国家。

那么未来的发展的这个行业呢?只会,越来越繁荣,越来越好。现在在美国,每一辆新车销售,就会有就有六辆二手车的交易。

对汽车销售行业,是方兴未艾的朝阳产业,是非常。市场发展前景。

所以如果你进入这个行业,或者很多年轻人想进入这个行业。行业发展是有很好的提升空间。和收入增长空间,那么。给未来的想进入这个行业的年轻人一些忠告。

1.第一,服务行业,需要有非常强的学习能力。要学很多的专业知识,和汽车的相关知识。

第二,要有非常好的亲和力和换位思。

第三,未来成长过程中,遇到问题要从自己身上找原因。

销售狗出来的,说一下我的经历吧,其实也是映射大部分国产,合资包括进口销售顾问的苦逼经历

13年过完年初七就回来了,初八去的国产品牌长城面试,当时就通知第二天就可以办理入职(出校门第一份正式工作,无销售经验,专业市场营销),当时庆幸的也是,包括到现在也是很感激第一份工作,得得确确佩服当时的企业文化,包括整个入职之前的各种汽车知识,销售技巧的培训,真的是千军万马过独木桥那种感觉


这是当时加班进行车辆“六方位”演讲,真正考核是俩店店总加销售近百人考核,不得低于15分钟,

军训,一个月的时间对你整个人进行考核,集团大,招人也多,如果考核不错当时就能让你卷铺盖走人,


进行外援参加车展


当时成立我们的分店,期间这也经历了招人无数,走人无数,我们当时算来公司最早的一批人,10月份秋季车展结束我就辞职了,(一方面,年轻气盛 ,第二方面,还是待遇问题,春季车展个人订单是5台车,业绩属靠前,当时都是调车卖,无车可交问题,再加只有车辆提成,无保险提成,每台车也就50块钱,加底薪一共拿了1200,当时房租一人就500了,无餐补,秋季车展交车是8台,可到手工资只有2000块钱,辞职走人了)

辞职之后去了合资品牌,东风本田,包括底薪,车辆提成,包括装具提成明显对比就上来了,但也非常感谢长城的日子,知识收货大于收入



这是车主在汽车之家发帖拍的照片,我给保存下来的

这份工作时间较长,次年7月辞职(辞职原因是跳槽,当时购车客户现在是我第三份工作的老板),说一下收入吧,分正常收入和隐性收入(灰收入)。当时热卖的车型提车普遍偏低,一辆车基本50,到150之间,如果车主不买保险,公司考核再扣100,打比方,我卖你一辆CRV,不买保险,装具,不办分期,那我可以完成一台任务,挣50块钱,但PDI考核保险扣100块,我再掏50给公司,那我宁愿这车就不卖了,灰色收入不说了,销售顾问真想活着就靠灰色了

这个图片是保时捷,我对象在保时捷做保险和分期业务,其实像保时捷现在销售顾问评论薪资也就在4000左右,包括我认识的长城销售顾问,本田,还是保时捷,销售顾问离职率是非常高的,大家都是一级一级往更高的平台去跳,再一个就是彻底离开这个行业了,

之前采访过一位做销售的朋友,后来还写了一段关于他们做销售的心得,这里把之前写的那个心得发出来给大家看看,忧伤中带点诙谐。

烈日炎炎的夏天转眼即逝,天气变得凉爽一些,我的心也跟着凉了。确切地讲,整个夏天我的心都没怎么热过。入行已第三个年头,不知何时开始莫名地焦躁、迷茫。师傅说我入行太晚了,六七年前对于汽车销售顾问而言,真是个随处捡钱的年代。而如今已不是最好的时代,至少对于汽车销售顾问来讲。

还没毕业我就来到4S店实习了,跟着师傅学习如何卖车,一直做到现在。自从上班的第一天起,我便每天穿着西装、打着领带。在别人眼里我是个白领,有的时候我也会这么觉得,即便当时每个月工资800块。我每天穿梭在冰火两重天的世界中,展厅凉快的时候,维修车间是火热的;展厅暖和的时候,维修车间是冰冷的。

这些还不算什么,更能形成强烈反差的是,展厅宽敞明亮,而我租住那十来平的房子,一张床已经占去了一半的空间。这个社会就是这样,整天西装革履的很有可能是屌丝,而薪水很高的人恰恰是朴素甚至卑微的,就像住我隔壁的百度工程师一样,从外表看像个农民工,但人家年薪30几万。

和绝大多数汽车销售顾问一样,我每周上六天班,周末因人流量大一般不能休息。每天早上九点上班,但八点半就得到,因为正式上班前还要开个例会,整个公司的人都要参加。十五分钟的例会结束前,还要击掌喊口号,提振士气。

按照公司的规定,例会结束后销售顾问要清洁展车,这个清洁可不像是擦桌子拖地板那样简单,除了需要体力外还是一项技术活。例如,每辆展车的每个轮毂Logo都要与地面平行,这就意味着,如果在调整某一个轮胎的位置时,不能挪动车,得需要用千斤顶把车子原地顶起,耗时耗力。

谢了!

怎么说呢?三百六十行,行行出状元。不管做什么工作的,都有成功,也有失败。关键是你的恒心和毅力。如果能静下心来,一门心思去钻研一个行业,我相信会成功的。当下,很多年轻人受不了制度的约束,也受不了清规戒律,往往干不了多久就跳糟,好高務远,这样怎么能干好工作呢?

汽车销售工作是可以的,相比前几年,可能有些不容易。首先,你得了解车辆的基本构造和性能,特别是要了解你销售车辆与其它车辆有哪些优点,比如说油耗低,价格优惠,车辆稳定性很好等等。其次,要有一定的社交能力和一个三寸不烂之舌。第三,脸皮要厚,并要一副笑容可掬的笑脸以及不怕吃闭门羹的精神。第四,有时候,有笔大单,需要你有豪爽的酒量。

我是负责购车的,你是负责销售的。我经常与各厂家销售打交道,见得太多了。感到他们真的很辛苦,有时很无奈。如果你真心喜欢这工作,请潜心去做,不是一天两天就会成功的,有可能两年三年,能熬得住吗?

该行业是有发展前途,希望你成功。

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