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在农村，为什么有些人不务正业，天天可以吃吃喝喝，他收入哪里来？
当今改革时代里，农村一些好吃赖做的人，首先生在八、九、零年代有父母拼死拼命挣钱养者，老人五六点起来去地里干活，而青年娃在里睡到十来点，老人总觉得一个娃虽他吧。而自己又不上进，干不干有饭吃有钱化就行了，之所就变成无所实事之人。
不少人都知道，尤其是生活在农村或从事农村工作的人都能看到，现在农村确有一少部分农民不思进取，不务正业，游手好闲，吃喝玩乐，尽管如此，但却过着衣食无忧的美满生活。那么这部分农民的收入从何而来呢？
在国家进一步加强“三农”工作、实施乡村振兴战略的今天，这少部分不务正业的农民，其收入渠道主要有以下几种：
1.享受国家惠民政策，按时领取退耕还林补助、粮农直补资金、最低生活保障金等
2.可能得到交通及企业建设占地补偿金。
3.自有土地出租、流转所得。
4.脱贫攻坚中被识别为精准贫困户得到的扶助资金和物资及后续扶持资金支持。
5.参加农村基本养老保险所得。
6.自身曾打工、经商所得资本金及投资收益。
7.啃老，向父母伸手要钱。
8.向农村信用社贷款或向亲戚朋友借钱。
农村上人不务正业，收入哪里来，这是一种表面现象，人人都有伟大的理想，憧憬美好的未来，和城市人一样，享受同等的教育和就业机会，在不同领域岗位，为家庭幸福努力拼搏，进入网络信息时代，许多人从业电商，网上销售，培训机构，自媒体等，外表不容易看出来，也有部分拆二代，满足现状，轻松的生活，受疫情影响，许多在城市打拼的，失去工作，或收入减少不够在城市维持生活，不得已回到家乡，等待机会，啃老族也存在，等到啃不到了，还得自己努力，也有人遇到挫折，人生低谷中自暴自弃，这是短期暂时的，失败是成功之母，总结经验后会走出低谷，真正游手好闲的还是极少一部分，中华民族是个勤劳智慧的民族，世界经济都受到影响冲击，度过了这个难关，看到的闲人会更少，生活会更加美好。
说到农村，以前的农民都是依靠自己那一亩三分地生活的，每天都是过着面朝黄土背朝天的日子，一旦遇到天灾地里的农作物收成不好，那么一家人的生活都是过得紧巴巴的，但如今的农民已经不完全依靠种地过活了，很多年轻人都外出务工去了，真正还留在家里种地的没有几个了，有些即使在家里种地也会在农闲的时候外出打工，农忙的时候再回家帮忙，这样的就是种地务工两不误。所以现在农村改变的不仅仅是村容村貌，农民的生活条件也得到了一定的提升，有盖了新房的，也有人买上汽车的，基本上只要勤劳肯吃苦的都过得还算不错，但是也有少部分人是过得比较差的。那么，在农村为什么有的人“不务正业”却还能天天吃吃喝喝，他们的收入从哪里来的呢？
对于这个问题要分具体情况来说了，在农村有的人可能真的是游手好闲，不务正业。但有的村里人可能只是你表面上看起来的“游手好闲”。在农村真正游手好闲的人，无非就这么几类人：吃不了苦，出去打工不是嫌工作太累就是嫌工钱太少，然后回到家一直啃老，没钱了只知道伸手问父母要，自己每天吃吃喝喝过得非常潇洒，父母却吃着馒头配咸菜的生活。还有一种，原本生活还算不错，但是沾上赌博的恶习，手里只要有点钱就赌，然后输到最后一家人的生活都成了问题。这类人在村子里都是不受欢迎的。
还有一类就是表面看起来游手好闲，每天也不上班，就在村里跑来跑去，拍来拍去，但就是不缺钱。以前是没有网络，现在却不一样，互联网那么发达，自媒体平台又像雨后春笋一般，很多人每天就是在村里拍照收集素材，然后回到家里创作，做的好的收入也是相当的可欢，虽然这类人表面上看起来“游手好闲”，但事实上却并非如此。
所以，@苏州新鲜事儿 觉得：不管是哪种“游手好闲”，只要是通过自己努力赚钱，就值得人们尊敬，而哪些靠着啃老，以及没有上进心的游手好闲的年轻人，真的应该仔细考虑一下自己的人生了。大家觉得呢？
感谢邀请，这个就不一定了，有些人也许是游手好闲，是不做事还想吃好的那种。
但是有的人就是不一样，现在是互联网社会，有的年轻靠一部手机就能养活一家人，就像现在拍三农视频的那些大咖们，那个不是靠一步手机富裕起来的，刚开始的时候一个个年轻人在家里拿着手机拍来拍去，做视频，找素材，村里的老人就是认为你在游手好闲，压根就没有想到你在创业，而且还那么高的收入，这不就是你说的在农村，一些人不做事，还整天吃吃喝喝吗？看起来她们就是没做事啊！还有吃有喝有存款。
看到的都是表象，真正忙的时候很少看见因为基本都外出，农村消费力低，很多自己种植自己养殖，所以不会太高的消费；自给自足，新农村建设国家也会大力扶持，建设过程中也会有资金扶持，劳务扶持[赞][赞]
军工企业有钱有实力，为什么造不好私家车？
销量是评定产品优劣的重要指标，往往销量不济车型伴随而来的则是综合表现不够出色的产品力。军工企业在乘用车领域都没有太强建树，几乎成为默认法则，单单从乘用车角度分析，那些军工企业在民用车市场中都没有过于出色销量表现。
首先、企业必有一强，军工强民用弱
核心业务大力发展军工的大型集团，必然第一位置不会是乘用车，毕竟从主业、营收利润以及技术侧重点来说，民用车不会是重中之重，最为鲜明例子便是三菱，汽车业务事实上仅仅是三菱小小分支，旗下业务包括但不限于零配件业务、军工、金融等等，版块分散明显，某一领域专长必然会削弱。
其次、往往强势企业，必然是非军工
仅仅以国内乘用车市场来说，几大企业必然是非军工企业，大众、丰田、本田、吉利、长城等企业均为非军工，这里需要注意的是，丰田虽然为日本生产军用车，但也仅仅限于民用车基础上的军工车生产，不涉及其他产品。
根本原因是诸如此类企业最大盈利项目便是乘用车，以长城为例，国内业务板块较为单一，以汽车为生存根本的集团必然所有精力投掷在这一领域，从发展速度上来说，民用车领域就要比其他企业更快。
最后、技术不通用，运营思维更不同
到此，以上就是小编对于汽车销售是不务正业吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车销售是不务正业吗的2点解答对大家有用。