大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车销售公司安全投入比例的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车销售公司安全投入比例的解答，让我们一起看看吧。
安全事故对企业业绩的影响主要表现在哪些方面？
安全事故对企业业绩的影响主要表现在三个方面，一企业出了安全事故对企业生产的影响，无法正常的生产，对己签订的订单或已签订的合同无法及时交付，存在因违约带来的亏损风险，企业对市场销售带来商品的短缺从而影响企业销售成本的增加，二企业出了安全事故，处理事故的成本增加，后续安全设备的投入，都会加大本期企业经营成本的增加，从而减少本期利润的减少，三企业出了安全事故必然会使管理层的工作重心从生产和销售转移到安全管理上来，必然会对企业的生产和销售造成一定影响。
四线城市车库14万能买吗？
个人觉得不需要买，为什么？太贵。
跟你一样的四线城市，我们这里的车库，八九万都根本卖不动。
现在新修的小区，空地上停车的场地一般都有免费的泊车位，虽然日晒雨淋，但好在不要钱。小区四周，一般还有不少的商铺，商铺大多卖不掉，门面前边很开阔，也可以免费停车。
最主要的，有两点：一，绝大多数小区居住率不足50%，按照一户一车库来看，至少一半的车位是空置的。当然也不排除有些人家有两，三辆车的情况，但整体上空车位多是事实。
二，不划算。14万的车库，拿这笔钱就是放进银行定存，利息都可以用来租车位。如果用来买一套地段好的一室一厅，（还添点可全款买），毎月500至800元的租金，收益还蛮不错的。
其时，买了一套房后，大部分人对车位不敏感，主要还是手头拮据。经济实力要强者，一般也会选择买车位，尤其是买豪车的，几十上百万的车子凄风冷雨给吹着淋着，让人心痛。14万的车位，再不划算，也会买。
总之，需求决定选择。
“有车无位，抓心挠肺”此话绝无虚言，这是有车一族的真实写照，如果你以前没有车位，当然要买车库了，不然汽车停在哪里呢？
随着社会的快速发展，人们生活水平逐渐提高。在四线城市年轻的家庭，几乎家家有车，这几年汽车保有量不断增加，停车难成了令人头痛的问题。
当初我家买了房子后，钱基本都花完了，想再买个车位，可惜兜兜没货了，当时小区周边道路上也有很多停车位，就和老婆商量不买车位了，停在外面多走几步也没啥，于是就愉快的决定了。
搬过来住没过多久，就感到没有车位的不方便了，每次回家都会买很多菜、生活用品，停在在路边要走很长的时间，大包小包拿着走远路累啊。夏天还好些，车里被太阳晒的热，咱早早遥控开车窗通通风也能忍受。到了冬天前车玻璃结露频率很高，每天都有进行清理。碰上下雪天，清扫玻璃时间更久，大冷的天清理起来手很不舒服。
这些问题哥们当时没钱，人穷志短都忍了，这几年随着小区入住率提高，周边商铺陆续开始营业，很多到商铺买东西或者吃饭的汽车停在路边，我每次下班回家很远就开始踅麽车位，哪天运气不好汽车停的离家很远。有时实在找不到车位，就停在非交警划的临时车位区域，搞得我提心吊胆的，怕被警察罚款。晚上8、9点看到有车位了，出来停到车位上，晚上懒得出来倒车，早晨很早就开车上班了，免得交警上班查到我乱停车。现在人流多了，我的车子也开始不安全了，今天被划下、明天被碰下，这都成了常事！就这样感到没有车位不方便了....
找物业租车位，小区车位都出租了，无奈买吧，这几年也有几个钱了，找中介、物业搞了半年没有卖的，天无绝人之路，小区有个不错的兄弟，当时买了两个车位，死皮赖脸的跟人家加了3万元，终于给爱车买了个家，就是离家远点，唉！凑合吧，总比我天天寻觅车位好吧。
现在小区车位配建比例平均为1：1.2，现在很多家庭都拥有2辆车了，车位慢慢会成为成为稀缺品。小区内开发商建一个地下车位的成本大约要12—16万元，我们这里地下车位都卖11万左右，地上车库卖价15万元。
所以我的个人经验，14万元的车库也不是很贵。如果有钱一定要买，买的越早车位选择性越高。
车库能不能买要看这个地方停车位置是否希缺，如是希缺，车位一位难求就赶快买，不要说14万了，就是20万也值得买。因为它是希缺资源可以转手卖的。如果车位很充足又有大量免费停车的地方就不值得买，10万也不值得买。
到此，以上就是小编对于汽车销售公司安全投入比例的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车销售公司安全投入比例的2点解答对大家有用。