大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于俄罗斯汽车销售模式现状的问题，于是小编就整理了1个相关介绍俄罗斯汽车销售模式现状的解答，让我们一起看看吧。
俄罗斯品牌的汽车进入市场销售，你如何看待这件事？
看什么汽车，俄罗斯西伯利亚那边的烂路，一到冬天就结冰，一到夏天就烂泥，特种车辆还是比较靠谱的，军用车辆也还不错。
至于民用车辆，讲实话，俄罗斯民用车辆，大家熟悉的一个是嘎斯，一个是拉达，还在缓慢复苏。
民用车辆要求和军用车辆不一样的，二战时期，俄罗斯的拖拉机厂都能造出T34，军用设备讲究耐用，皮实，适合傻大黑粗，但是民用车辆就不一样了，要求舒适，经济，占地小，人性化，安全，像俄罗斯这种地方，石油便宜，造出的车个个都是油老虎，但是这玩意只能内销不能外销。俄罗斯现在国内一堆一堆的日韩二手车，由于俄罗斯没有汽车报废制度，汽油便宜，好多俄罗斯人依然开着有N年车龄的车。
国产汽车在俄罗斯也有少量售卖，卖的最好的是力帆X60。就是这辆车
俄罗斯汽车正在缓慢复苏，本土汽车销量约占俄罗斯的四分之一到三分之一，伏尔加汽车集团已经加入了日产-雷诺联盟，通过国外技术来更新生产线，目前发展的其实还不错。
过去俄罗斯汽车公司最大的问题，一个是技术落后，一个是设计过时，还有一个是管理混乱，目前是通过更新生产线，和国外合作设计，以及裁员的方式逐步解决，普京在2008年发布了鼓励俄罗斯汽车发展的166政策，要求本地化零部件要达到65%，这对俄罗斯是一个正面的积极作用，欧盟国家的高端车对于俄罗斯的冲击不大，对俄罗斯汽车行业冲击最大的是日韩之类的低端车，尤其是日韩二手车。
到此，以上就是小编对于俄罗斯汽车销售模式现状的问题就介绍到这了，希望介绍关于俄罗斯汽车销售模式现状的1点解答对大家有用。