大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于俄罗斯汽车销售模式现状的问题,于是小编就整理了1个相关介绍俄罗斯汽车销售模式现状的解答,让我们一起看看吧。
俄罗斯品牌的汽车进入市场销售,你如何看待这件事?
看什么汽车,俄罗斯西伯利亚那边的烂路,一到冬天就结冰,一到夏天就烂泥,特种车辆还是比较靠谱的,军用车辆也还不错。
至于民用车辆,讲实话,俄罗斯民用车辆,大家熟悉的一个是嘎斯,一个是拉达,还在缓慢复苏。
民用车辆要求和军用车辆不一样的,二战时期,俄罗斯的拖拉机厂都能造出T34,军用设备讲究耐用,皮实,适合傻大黑粗,但是民用车辆就不一样了,要求舒适,经济,占地小,人性化,安全,像俄罗斯这种地方,石油便宜,造出的车个个都是油老虎,但是这玩意只能内销不能外销。俄罗斯现在国内一堆一堆的日韩二手车,由于俄罗斯没有汽车报废制度,汽油便宜,好多俄罗斯人依然开着有N年车龄的车。
国产汽车在俄罗斯也有少量售卖,卖的最好的是力帆X60。就是这辆车
俄罗斯汽车正在缓慢复苏,本土汽车销量约占俄罗斯的四分之一到三分之一,伏尔加汽车集团已经加入了日产-雷诺联盟,通过国外技术来更新生产线,目前发展的其实还不错。
过去俄罗斯汽车公司最大的问题,一个是技术落后,一个是设计过时,还有一个是管理混乱,目前是通过更新生产线,和国外合作设计,以及裁员的方式逐步解决,普京在2008年发布了鼓励俄罗斯汽车发展的166政策,要求本地化零部件要达到65%,这对俄罗斯是一个正面的积极作用,欧盟国家的高端车对于俄罗斯的冲击不大,对俄罗斯汽车行业冲击最大的是日韩之类的低端车,尤其是日韩二手车。
到此,以上就是小编对于俄罗斯汽车销售模式现状的问题就介绍到这了,希望介绍关于俄罗斯汽车销售模式现状的1点解答对大家有用。