汽车销售安全异议处理,汽车销售安全异议处理流程

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车销售安全异议处理的问题,于是小编就整理了1个相关介绍汽车销售安全异议处理的解答,让我们一起看看吧。新车出现安全质量问题能成功退换吗,需要注意些什么?谢谢邀请,购买新车出现严重安全性能故...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车销售安全异议处理的问题,于是小编就整理了1个相关介绍汽车销售安全异议处理的解答,让我们一起看看吧。

新车出现安全质量问题能成功退换吗,需要注意些什么?

谢谢邀请,购买新车出现严重安全性能故障在质保期内可以退车、换车的规定与与退车不同,两者的区别具体入下。

汽车销售安全异议处理,汽车销售安全异议处理流程

满足退车标准的故障点为:

  1. 严重安全性能故障,包括刹车系统失灵、转向系统失灵、车身断裂、燃油泄露,这四点是严重影响用车人安全的缺陷已经不是单纯的故障,所以符合退车标准;

  2. 核心部件如发动机、变速箱总成损坏,或悬架系统、转向制动系统等主要零部件损耗导致车辆不能正常使用,连续维修更换2次仍不能解决满足退车标准;

退车不以所谓的“自开票日期内60日或3000公里”的规定限制,只要在质保期内出现上述问题都可以要求退车或让步换车,不过退车费用里是否包含购置税的损失、以及里程的折价这点需要两方协商了,一般走质监总局投诉或媒体效果会比较理想。


满足换车标准的故障点为:

  1. 同一故障点维修或更换超过5次故障仍不能排除,故障主要只电子配置、控制系统或者油路系统等主要部件,一般的异响或者易损件损坏不在换车范围,轮胎一般没有质保或只有3个月左右的质保。
  2. 故障点累积维修时间超过35天,如果判断故障很难处理要保留好每一次的维修记录,时间的累积不限于某一故障点,而是指整车因质量问题造成故障在同一节点出现开始维修的累积时间;但不能多次累计,比如每年故障修了十几天连续三年有几十天,这种情况是不符合换车标准的。

符合退换车标准的故障情况基本如此,在处理过程中往往会遇到很多阻力,建议以第三方机构做鉴定报告,确定导致故障是因为质量问题不存在异议之后可以走官方途径,供参考。


到此,以上就是小编对于汽车销售安全异议处理的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车销售安全异议处理的1点解答对大家有用。