大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于红旗汽车在日本销售额的问题，于是小编就整理了1个相关介绍红旗汽车在日本销售额的解答，让我们一起看看吧。
国产红旗汽车目前处于什么水平？
做为中国汽车的老大，要虚心和其它几个兄弟车企学习，不光从产品系列，还有市场营销，等一系列问题，一味地高大尚，几十万上百万，中国有多少人能买的起，国企要国企的责任和担当，如果有一半中国家庭开上红旗车，中国车企第一的位置你就坐稳了！
红旗最大的遗憾是引擎盖上的“立标红旗”被＂扳＂掉了，换成了“红绸带”、“红酒杯”、“小红块”等取而代之。原来让不认字的人一眼都可认出的红旗车，为什么非要换成让人猜猜看的“标识”不可呢？至于有无什么特别动机我不敢说，总之让那些一贯有“红旗情结”的老百姓心中不是个滋味！！至于国产红旗汽车目前处于什么水平？那也是仁者见仁，智车见智。就多看看马路上跑的汽车流你就会知道答案了。
我买过说不好，但我很希望红旗走天，奠定中国红，红旗车是中国一汽生产，代表中国的第一辆汽车，几经沉浮名落孙山。近几由于技术不段更新，创出一片天，现在红旗名声大澡，出口东南亚各国，畅销日本。国内不知是原不太火。作为中国人我希望千家万户都能拥一辆红旗车，上至中央下至贫民，生产各类亲民红旗车，逐渐取代日产，美产，德产，让中国红旗车成成为一种国傲，一种自豪。让世界每个角落都有红旗车的身影，中国就会被世尊重。
我买的是红旗HS5 四驱中配的。这是我的第二辆车第一辆是福克斯，14年了卖掉了。
买这个车前看了不少20个左右的同价位的车，老丈人开的汉兰达，我哥开的C5，孩子的姨父开的君威 ，关系好的开的是昂科威652T48伏轻混的，是我帮开回来的；还一个开的锐界。总体来说没汉兰达大，比其他几个要舒坦，提速没锐界快，还是比较平稳，比较适合中年人和家用，我老妈坐我哥的坐车，坐我的不晕，估计和驾驶习惯有关。高速的话跑的不过工资就是城乡基本不出差，大概7-8。平时乡镇80码左右 6.5。开惯了自己的车在开他们的就一个感觉不想开，除了我老丈人的车，说实话C5也很好开。
反正买了不后悔，就家用够了空间还大，用料实在，地盘装护甲看了好多是铝合金的。
到此，以上就是小编对于红旗汽车在日本销售额的问题就介绍到这了，希望介绍关于红旗汽车在日本销售额的1点解答对大家有用。