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原劳斯莱斯设计总监的加盟，是否能成为红旗崛起的助推器？
这样的大手笔也就只有红旗能够带来了，而这也让我不禁开始期待这个设计总监加入红旗之后能够摩擦出怎样的火花，而究竟会带来怎样的产品设计还是需要往后看的。但不得不说毕竟是国际化设计师，自然会给红旗到来更多新鲜的想法，创意的设计，并且帮助红旗走向更国际化的道路。也对红旗拥有的设计师吸收国际一流的设计水平也有帮助，也是为了长远考虑。我相信这一波的行动此设计师的到来会推进红旗崛起之路的更快实现，我也就拭目以待了。毕竟前行之路山高水长，对红旗多一点友好和支持没错的。
加入当然比不加入要强的多，你不得不承认人家的业务能力是一流的，绝对是世界上顶尖级的设计师，但还是要看看他对异国风格的消化能力如何，不是什么人都能理解中国风，都能使其发挥得淋漓尽致，融合的恰得其分，而红旗一定是离不开这一特点的，不管它如何转型革新，都不可能脱离中国人自己的特色，一旦脱离了就如同忘了本，个人现在还是十分期待他们之间能擦出如何的火花。
从诞生之日起到现在，一直作为国家礼宾专用车辆，在所有重大节庆活动中，都能露面的国产豪华轿车，一直是人们心目中经典的汽车形象。但经历了60年来一成不变的发展之后，原有的激情也随之耗尽，逐步在在竞争日益激烈的汽车市场中，走在了后面，几乎快被市场遗忘。为了摆脱这种尴尬的局面，开始了一场巨大的变革，从自身的机构设置，到销售渠道品牌定位，车型的选择等等许多方面都进行了极为深刻的整改，在这之后推出的一系列车型，被市场所接受，收到了较为好的口碑。之后又选择了原先担任劳斯莱斯设计总监泰勒先生的加盟，为其设计师团队迎来了一位重磅巨星的加盟，让他带领全球化的设计团队，来设计全球化的车型，以此来让红旗更加快地走向世界，和世界接轨。
红旗这个品牌在人民心目中有着无与伦比的崇高地位，是几乎见证了共和国成长的一个汽车品牌，经历了60年的发展，从开始的无比辉煌到如今的有些沉默，见证了风风雨雨。在新任董事长长徐留平上任之后，开始了，大刀阔斧的改革，面对机构做出的重新规划和调整，让其内部不再臃肿，但是效率逐步提升，之后推出的新车型，完全符合的市场定位收到了广泛好评，今年来，更是动作频繁，邀请了原劳斯莱斯设计总监泰勒先生加盟，担任其全球设计副总裁兼首席创意官，从这一点能看到，对于全新的品牌形象设计和车型外观设计上，要投入更多的精力，来为之后伟大的复兴打下良好基础。
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