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10代雅阁前轮拖刹，发热异响怎么回事？
您这种情况是一定要上架子看一下，测试一下4个轮的阻力才能看出来是不是拖刹，是哪个轮儿拖刹。
轻微拖刹一般出现在碟刹系统中，原因主要有两种，一种是卡钳导向销生锈导致卡钳回位不良。另一种是分泵活塞生锈导致回位不良。
想要避免的话平时要注意检查卡钳导向销的橡胶防尘套是否完好，如果破损要及时更换。另外就是定期更换刹车油，当刹车油看起来明显劣化的时候就需要及时更换，不然容易导致刹车分泵活塞卡滞。
严重拖刹一般经常出现在鼓刹中，这是鼓刹的特殊结构导致的。
因为鼓刹系统的刹车分泵、刹车片、回位弹簧都被包裹在刹车鼓里面，刹车时产生的粉尘碎屑很难排出，时间久了就会在刹车鼓里堆积。遇到雨雪天气或者行驶在积水路面时鼓刹里面可能会进水，水分和碎屑混合后会糊在各个零件表面，容易导致一些部位生锈卡滞，当卡滞达到一定强度后就很容易出现刹车不回位的情况了。
要避免鼓刹出现严重的拖刹现象，应该注意下面三个方面：
首先要及时检查更换鼓刹的刹车片，因为刹车片磨损严重后活塞行程会变长，增加了活塞卡滞的风险。其次在更换刹车片的时候最好把鼓刹内部的粉尘碎屑清理干净，保持一个干净清洁的环境。最后要定期检查刹车，看刹车分泵有没有漏油，如果漏油说明分泵内部磨损，也存在卡死的风险。
拖杀就是前轮一直处于带点刹车的状态，所以一直刹着车，刹车片与刹车盘发生摩擦，摩擦生热所以会热，甚至烧红。
异响的来源可能是刹车片或刹车盘有凹槽，刹车片材质不好，有太多的金属摩擦导致发生异响，还有其他部件异响也有可能，比如刹车片的活动间隙过大，导致的异响。还有悬挂的胶套或螺丝松紧等！
拖杀的原因，原因可能是刹车分泵卡死了，刹车分泵生锈卡死不回位，刹车分泵销卡死不回位，都会导致拖杀或偏磨，检查刹车分泵工作状况，检查刹车分泵销活动状态。还有刹车盘是否变形，一般常见常见原因就是这样。
具体以检查为准！
一般车辆行驶一段路程后，轮毂、刹车盘等部位发热是正常的，而且前轮的制动力要比后轮的制动力大，刹车时产生的热量相对要比后轮的高，以及前轮离发动机较近，发动机本身散发出来的热量也会传递一部分热量到前轮部位。
如果前轮存在拖刹的现象，刹车时左右制动力不一样，刹车时车就会跑一边去的。 你可以找一条安全的平路挂空挡，然后下车往前往后推车、能推得动车就是正常的，推不动就说明有拖刹现象，需要到店把车升起来检查制动钳部位是否润滑不良发卡等原因导致。
另外前轮部位异响的原因有很多，如轮胎上卡有小石子、轮毂轴承异响等，首先排除下轮胎上是否卡有小石子或者是轮胎上面有扎钉引起的异响，如有小石子，清理轮胎上的小石子及轮胎上扎的钉后，试车看看异响是否消除。
刹车拖刹和异响有很多方面的原因，比如说：
1.刹车片过硬
2.刹车片磨损
3.刹车盘或刹车毂磨损过大
4.刹车分泵生锈
5.车总泵回位慢等
可能的情况和处理：
1.如果是尖叫，首先要检查是否刹车片快用完了（报警片发声）。
2.如过是新刹车片，看刹车盘有没有起槽，因为局部摩擦会导致异响。如果刹车盘没有问题那要考虑刹车片是不是太硬了，或者是消音片安装错误，还要检查一下有没有异物被夹到刹车盘与刹车片片之间。
3.如果是闷响，可能刹车卡钳的问题，比如活动销磨损，弹簧片脱落等。
到此，以上就是小编对于达州汽车刹车油销售电话的问题就介绍到这了，希望介绍关于达州汽车刹车油销售电话的1点解答对大家有用。