大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于生产销售中低端小汽车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍生产销售中低端小汽车的解答，让我们一起看看吧。
五菱为什么不生产轿车？
五菱是以面包车出家的。在中国人民的印象中就是面包车的代言车。所以生产轿车也会让人感觉低端，中国人好面子，所以会给人感觉不好。其次五菱走的路线是城乡结合部，山多路不好走，物美价廉实用，广告打的也是即能装货又能拉人，价格方面有优势，而且五菱是老品牌三大件比较好，价钱方面对于欠发达地区基本能承受得起，比较经济实用。而且五菱的修理在方圆20公里内基本覆盖维修点，所以维修费用少。
因为五菱本身就是做面包车出身的，技术水平，达到了一定的领先水平，而且七座面包车，商务车的需求量很大，不功能用途的车，性价比高，比较好销售。而轿车就不同了，汽车届那么多新车型，竞争激烈，既要性价比，还要外观和操控，市场价格比较难搞，日益下滑。。
五菱是否卖过轿车呢？五菱还得去尝试过轿车的领域呢，不过这是在很久以前的事情了，当时五菱集团生产了一辆LZW7100的轿车，也叫乐驰。后来经过五菱上汽以及通用的合作以后，成立了宝骏品牌，从此以后五菱开始专攻微面，轻卡以及轻客的车辆，宝骏生产乘用车的生产。
所以现在五菱汽车的转型不是提升提升产品的品质，而是要守住微车领域的地位，如果在这个位置坚守不住，转型是非常的困难。转型是需要很长的时间，五菱需要继续提升微面，微卡以及皮卡的质量，才能在当今社会“立足”，所以轿车个呢本不是五菱的菜。
随着19年上半年五菱宏光的销售成绩来看，热销季出现暴跌，说明五菱汽车也容易陷入困难。面对这个“战绩”来看，短时间内五菱恐怕很难有心思来冲击轿车市场。
在汽车界里，神车五菱宏光一直都是一个梗，一个广为流传的一个梗。虽然玩笑归玩笑，五菱的实力还是不容小觑的。在现在这个SUV遍地横行的时期，一直被大家调侃的国产品牌五菱宏光，也是要向着SUV发展了。
虽然现在还没有正式的上市，但是根据曝光的内容来看，这次的五菱宏光SUV，很有可能会是一辆后驱车。虽然说现在SUV是到处都是，但是后驱的SUV好像还真的没有。如果消息准确的话，这辆五菱宏光的新车子，将会是国产车里首款后驱的SUV了。
据了解，这款新车型将会是五菱宏光的S系列，应该会叫S3。至于为什么会采用前置后驱的设计，相信一些熟悉五菱宏光的朋友们应该能想到一点点。小编也是大胆的猜测，五菱宏光是做面包车出身的，相信这款新的SUV也是根据面包车的地盘来研发的。至于到底是前驱好一点，还是后驱好一点，这里小编就不展开细说了，留给车友们自己讨论。
在外观设计上，没什么好说的，中规中矩的设计风格，挑不出大的毛病，也谈不上亮眼。倒是内饰设计上，采用了两色的配置，算是紧跟市场潮流。在功能上也是比较的齐全，有ESP稳定系统，还有定速巡航、倒车影像等等。虽然都是市面上很多SUV都有的功能，并没有什么独特的黑科技，但是可以用在五菱宏光上，还是非常不错的，毕竟价格就摆在那里。
1:首先大家觉得五菱毛病少是有一个问题就是配置低，比如五菱荣光，电子产品就一个收音机，所以能坏的地方少，其实五菱的空调非常不耐用。但是做小车配置就多了，要控制好就不容易了。还有一个就是底盘技术，做面包车舒适性差点没太大关系，毕竟大家讲求实用性，但是做小车就不一样了。汽车三大件，五菱只有一个发动机可以，底盘技术欠缺，波箱也局限于手动挡，所以五菱进去现在竞争激烈的小车当中其实是不明智的。
到此，以上就是小编对于生产销售中低端小汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于生产销售中低端小汽车的1点解答对大家有用。