大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车销售有无末尾淘汰制的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车销售有无末尾淘汰制的解答，让我们一起看看吧。
美国企业能实行末位淘汰制吗？
美国有工会，应该不会发生这种事。我也希望我们能把工会制度完善和发扬光大。毕竟，我党有着领导工人运动的光荣传统！只有不脱离群众，继续与底层劳动人民紧密结合，我党的执政基础才能更加牢固！在一个社会主义国家，工会形同虚设，这无疑是很讽刺的。加强工会作用，让工人合理诉求有这样一个机构来表达，做好与企业主沟通的桥梁，这也是对和谐社会做出的积极贡献。
企业实行末位淘汰，是利大还是弊大？
这种末尾淘汰的想法是好的，但在今天这个管理者道德地下沦丧的时候，末位淘汰的做法就被用做敛财的手段了，会起到人人自危互相伤害的内斗局面，末位考核人就是操刀人淘汰谁就看谁不懂事了，最后是谁都的给他弄点让他开心让他高兴的事人和事 。
利与弊，这要辩证的分析来看问题，现在的企业要生存要竞争，来自社会的压力也很大，稍有懈怠，企业经营就困难，竞争关键在人的竞争，当然也包含其他因素，但用简单粗暴的末位淘汰制，我觉得也不是很合理。
1、企业除了硬件竞争，就是人的核心竞争力，发挥好人的竞争力是企业生存的根本，就要就要提高人的积极性、创造性、才能为企业创造财富，企业才能生存和发展，这过程中每一个人对企业的贡献有大小，简单的来说，用贡献数据大小，来论英雄也不无道理，这样可以激发每个人的内在潜力，去参与市场竞争和人才的竞争，只有竞争的企业才会更好发展。
2、社会是多元化的，企业也一样，人就更是多元的，正常来说，一个企不单单需要高级管理人员，高级技术人员就可以发展，还是需要大量的普通的劳动者，只要要带领好和管理好，他们同样能为企业做出较大的贡献，只要将人放对位置，都是人才，关键是管理人员的目光，否则最好的人才也是浪费，也有可能被未位淘汰，这不就可惜了吗。
到此，以上就是小编对于汽车销售有无末尾淘汰制的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车销售有无末尾淘汰制的2点解答对大家有用。