小鹏汽车3季度销售额（小鹏汽车3季度销售额多少）_汽车销售

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昨晚的财报会上，何小鹏表示：“智能汽车的时代将从2023年下半年开始，而小鹏汽车正加速开发下一代全场景智能辅助驾驶功能(XNGP)，计划在明年第三季大规模落地，至少能够支持数十个城市。

年第二季度，小鹏汽车的毛利率还能保持在9%，第三季度小幅回升至15%，但到了第四季度，其毛利率下滑至7%；2023年第一季度进一步大幅下降至7%，到了二季度则降至-9%，已开始“亏本卖车”。

易车讯 11月15日，小鹏汽车发布2023年第三季度财报。财报显示，小鹏汽车Q3营收超85亿元，同比增长20%，环比增长65%。三季度总交付量为40008台，达成单季交付4万里程碑，环比增长74%。

小鹏在G6上市后，订单大幅增加，但销量提升还需要时间。在二季度财报电话沟通上，小鹏汽车CEO何小鹏表示，G6订单增长速度非常强势，但是由于智能化相关的一些零部件上准备得不够充分，导致G6 MAX版本交付等待存在挑战。

曾经深蓝SL03在2022年12月交付量达到了11650辆，如今S7上市2个月连续交付破万，可见两款车型都走量。深蓝汽车之所以快速上量，核心原因之一是性价比非常高，传统车企中，目前在新能源市场最卷的当属深蓝。

而近日，9月的新能源汽车销量出炉，我们拆分成四周的数据趋势作简要分析发现，小鹏突然“急泄”，深蓝成“黑马”。新势力品牌分化明显新能源品牌主要分为两大阵营，分界线在于有没有传统车企背景。

反映到具体的销量数据上，深蓝S7上市2个月，连续交付破万台，就是很好的佐证。而深蓝汽车的首款车型，深蓝SL03在上个月也完成了小改款，价格下调的同时，配置还有所升级，不出意外的话，10月的销量大概率会更好。

年9月的新能源汽车销量排行榜中，特斯拉Model 3再次夺冠，比亚迪秦和蔚来ES6紧随其后。特斯拉Model 3以其出色的性能和创新的科技再次赢得了消费者的青睐。

值得注意的是，小鹏汽车自上市到首次毛利转正只用了两个多月，而蔚来则耗费了近两年的时间。除毛利首次转正之外，小鹏汽车目前也拥有良好的现金流。

值得一提的是，小鹏汽车今年第三季度毛利率为6%，而2019年同期为-1%，今年第二季度为-7%，也就是说，小鹏汽车首次迎来了毛利率转正。相比起蔚来汽车首份财报约17亿元营收来说，小鹏汽车的成绩单显得异常亮眼。

值得留意的是，尽管毛利率转正，小鹏汽车仍处于严重亏损的状态。数据显示，小鹏汽车第三季度净亏损为1488亿人民币，相比去年同期763亿元的净亏损有所扩大。财报信息显示，亏损扩大主要在于研发、销售以及行政支出扩大。

值得注意的是，小鹏三季度毛利率首次实现转正，为6%。这就意味着小鹏的卖车业务基本实现造血，摆脱赔钱卖车局面。至此，齐聚美股的造车新势力：蔚来、理想、小鹏均实现毛利转正。不过，小鹏三季度仍处于亏损状态。

1、月12日，小鹏汽车公布了2020财年第三季度未经审计的财务数据。数据显示，2020年第三季度总收入为人民币190亿元，同比增长345%（2019年同期：50亿元），环比增长239%（2020年Q2：91亿元）。

2、近日，小鹏汽车公布的2020年第三季度财报显示，第三季度公司总收入为19亿元，同比增长345%，环比第二季度增长239%。其中，汽车销售收入为人民币198亿元，同比增长370%，环比增长250.8%。

3、交付量方面，2020年第三季度总交付量达8，578台，较2019年同期的2，345台同比增长268%，较2020年第二季度的3，228台增长167%。高端智能轿跑P7的表现关乎小鹏汽车的发展，表现不俗。

4、近日，《选车网》获悉，小鹏汽车于11月12日公布了第三季度未经审计的财务数据。据财报显示，在第三季度小鹏汽车交付量增长266%，总收入较2019年同期的人民币50亿元增长345%。

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