大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车销售企业的核心的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车销售企业的核心的解答，让我们一起看看吧。
如何理解汽车销售？
你好很高兴，回答你的问题
很多人觉得汽车销售是一个很体面的工作，
每天穿西装打领带上班，上班动动嘴皮子，就能月薪过万的工作。
但里面的酸甜苦辣，只有体验过的人才知道。
事实上对于汽车销售来说是不存在的。基本上都是996，
早上8:30要回到公司，先把展厅车做一个清洁，
9:00开会，在6:00之后其他部门都下班了，
都会要求在公司作一个客户电话回访。
还要演练厂家的销售流程，每个季度都回有厂家的密采到店暗访
如果接待分数过低，就会有可能面临扣罚甚至劝退。
我说说我卖车十几年的体会吧！先不说啥辛苦不辛苦累不累之类的问题了，这社会基本没有不累的工作，想躺着把钱赚了就别干了，不管是啥销售都是这样，也别说要懂多少专业知识，基本的了解就行了，专业的都在后面维修车间里呢！其实成功的销售一台车吧，就是一个让客户认同你这个人的一个过程，我有很多朋友都是卖车认识的，接触几次沟通几次后，能让客户感觉到你是站在他的角度想问题的话，销售慢慢就变简单和水到渠成了，也不用去管啥冰山理论，啥pmpmp，只记住一点，不管男女老少，和他变成朋友，想对朋友一样对客户，就OK了！
汽车销售 压力很大 收获也很大 在这来讲讲我在4S一年中哭三次的经历 我男的 除此以外再没哭过
我是不知名三本毕业的渣渣 家在二线城市 中产靠下 有个五六套房
当初没毕业就去4S店做 是因为混了四年 实在不知道自己能干什么
拖亲戚介绍一个工作吧 找到一个大老板 旗下有总公司 有高端汽修 有4S 我想了想 就做销售锻炼吧 大老板跟4S店总打了个电话 第二天我就来某田上班了 从此有了一年的汽车销售经历。
实习期——按照行规，最快3个月可以转正，看表现转；
未转正提成减半，也是行规；
虽然我一来 大家便都从小道知道 我是大BOSS介绍来的 也从我同在这个4S上班的学长那里知道 我们来自同一个"贵族学校"（呵呵 学费贵 生活成本高 泡妹压力大） 但是并不影响我接下来干了三个月的体力活 最苦最累的永远是实习生干 忘了说 我学长天天开A5上班 所以并不缺钱
实习期没什么好说的 要背很多很多的东西 干最累最累的活 天天考试 不能接客户 只能从售后客户那里寻找资源 然并卵 但是机会是有的 ！那就是几乎每月一次的车展，那个时候，就是凭真本事的时候了；也是唯一能证明自己的机会，在这个只看订单数，卖车数的地方。。。
很苦啊 将近四十度的高温 去做车展 连着站三天 晒三天 男生女生都一样 没有区别；
还有扫街，拿彩页，找一条街，一家一家去发，然后向有意向的要留资料，有时候还会碰到其它4S的同僚，唠唠嗑，也挺有趣。
最初选择做汽车销售顾问 完全是因为喜欢车 第一次面试的车行是一家做平行进口的 面试的人问我 你认为什么是销售?我当时的回答是 把自己的产品优点最大化 尽可能卖给客户 并且产生利润 因为没有销售经验 当时也没什么自信 所以没有成功 随后我进入当地一家比较小的4s点工作 后来去了品牌好一点的店面 一直到今天 我现在认为的汽车销售 首先是要了解客户需求 有较好的语言沟通能力 不仅要懂你行业内的汽车知识 还要懂得各行各业的一些信息 我觉得能把销售做好的人 一定不会差 因为这世界上最难的事情就是跟人打交道 销售顾问也要有一定抗压能力 别看一天西装革履 其实并不简单
到此，以上就是小编对于汽车销售企业的核心的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车销售企业的核心的1点解答对大家有用。